BMW reconoce el fracaso del Serie 5 GT en EEUU ¿y en Europa qué?

 |  @vfdezd  | 

Una de las noticias que más está dando que hablar en los últimos días en el mundo del motor es referente a las palabras que ha pronunciado el responsable de BMW en Norteamérica. En una entrevista ha confirmado un secreto a voces: las ventas del BMW Serie 5 GT están muy por debajo de lo previsto por la firma alemana. ¿Alguien se sorprende del resultado?

Analizando las frías cifras, la frustración es clara. BMW North America había previsto colocar en EEUU un total de 8.000 unidades anuales desde que salió a la venta hace un par de años. La realidad ha estado muy lejos de los cálculos iniciales, ya que en 2010 sólo lograron vender 2.848 ejemplares, y en los cuatro primeros meses de 2011 se han colocado 720 unidades en el país. En resumidas cuentas, apenas están vendiendo un tercio de lo previsto y este año la cosa tiene pinta de ir a peor.

La división norteamericana de la marca optó por el Serie 5 GT en detrimento del BMW Serie 5 familiar, un error que están pagando caro. El propio directivo ha afirmado que pretendían que los potenciales compradores del Serie 5 familiar optaran por el Serie 5 GT, pero el resultado es que ha absorbido compradores del Serie 7. Esto es algo que no interesa para nada a la marca, ya que esta berlina de representación es unos 14.000 dólares más cara de media y, por ende, genera más beneficios por unidad vendida.

Así pues, los responsables de BMW North America no quieren oír ni por asomo de las futuribles versiones GT que presumiblemente aparecerán en los próximos años. De hecho, esta persona se ha pronunciado directamente sobre el BMW Serie 3 GT o BMW Serie 4 esperado para el año que viene. Ha dicho que no van a cometer el mismo error y que seguirán comercializando el Serie 3 familiar, ya que los potenciales compradores se irían a por modelos de la competencia en lugar de comprar el propio Serie 3 GT.

Estas palabras seguramente le hayan valido una buena reprimenda a su autor por parte de los jefazos de Múnich, no ayuda para nada de cara al público criticar un vehículo que tú mismo estás encargado de comercializar. Al menos alguien se ha atrevido a decir algo que estaba en boca de casi todos, no sólo en EEUU sino también en Europa. Al menos en España, resulta complicado ver un BMW Serie 5 GT incluso en las grandes ciudades, y en recientes visitas a capitales europeas tampoco he visto muchas unidades de este modelo.

Como eso de ver un coche en la calle es subjetivo, lo suyo sería poder conocer las ventas del modelo en España, pero lamentablemente Aniacam contabiliza sus ventas dentro de las del Serie 5 “normal”. De todas formas, me atrevo a asegurar que sus estadísticas de matriculaciones son al menos tan extremas como en el Estado de Florida, donde sólo se vende un Serie 5 GT por cada diez Serie 7 matriculados. Teniendo en cuenta que el Serie 7 es obviamente uno de los modelos más minoritarios de la marca (no tanto en Florida), nos hacemos una idea de las paupérrimas ventas.

Fuente: Autocar
En Diariomotor: BMW Serie 5 GT | BMW Serie 5 | BMW Serie 7

Lee a continuación: Trussardi modela un BMW Serie 5 Gran Turismo con bronceado y a la moda

  • Me parece lo más normal del mundo. Me podrían a ver contratado de asesor (seguro que por mucho menos que lo que cobran los que idearon este engendro) y les hubiese dicho desde el principio que iba a fracasar. ¿Pero a quién se le ocurrió hacer este coche? La gente que compra coches caros les encanta presumir y recibir comentarios del tipo: “menudo cochazo”, no comentarios del tipo: “¿¿qué cuanto dices que te ha costado ese…mmmmm…bueno ese coche??”. Lo mismo les hubiese dicho a Mercedes con el clase R.

  • Me parece lo más normal del mundo. Me podrían a ver contratado de asesor (seguro que por mucho menos que lo que cobran los que idearon este engendro) y les hubiese dicho desde el principio que iba a fracasar. ¿Pero a quién se le ocurrió hacer este coche? La gente que compra coches caros les encanta presumir y recibir comentarios del tipo: “menudo cochazo”, no comentarios del tipo: “¿¿qué cuanto dices que te ha costado ese…mmmmm…bueno ese coche??”. Lo mismo les hubiese dicho a Mercedes con el clase R.

  • Aiglos_5

    ya te digo en mi garaje hay un tipo que lo tiene y casi todos los dias lo veo, menudo engendro de coche aunque lo miras por dentro y parece una nave 

  • es la version no SUV del X6… el X6 tiene un pase porque la verdad que va muy bien con esa imagen de SUV robusto e imponente, pero ese mismo concepto en una berlina… pues simplemente NO! si al menos tuviera una altura de berlina convencional quizas habria quedado bien, pero midiendo practicamente 1.60… me recuerda al Renault Vel Satis que fue otro fracaso
    y el futuro serie 4 o serie 3GT como acaben llamandolo… sera otro fracaso igual, BMW intenta llegar a unos mercados que la verdad, sus analistas deberian recapacitar si son rentables o no

    • Lo del Renault Vel Satis me lo has quitado de la boca. Pues creo que la idea de BMW con este coche era competir con el CLS según me pareció leer en su día!

  • No me extraña que no se venda, es feo o diciendo la verdad, feísimo, más caro que un serie 5 normal (  de tarifa, en los concesionarios deben de saldarlo) y busca un nicho de mercado inventado o persigue el mismo que el clase R de Mercedes, otro que se llevó un buen palo…Al jefe de producto, yo lo despediría y de indemnización un serie 5 GT, que se fastidie.

  • Doricus

    Jolin, pues debo ser la persona más rara del mundo pero a mí me gusta bastante. Es más, me gusta más que el X6, que me parece un zorotroco de vehículo.

  • Sirvette

    He entrado pensando en escribir lo increiblemente feo que me parece este coche y la verdad, creía que era de los pocos que lo pensaba pero me doy cuenta (creo que Bmw tambien,je,je) de que no soy el único que lo cree…

  • Anonimo

    Yo vivo en Burgos y por en mi barrio si que se ven, he visto hasta tres y el azul es el color que mejor le siento

  • Anonimo

    Yo vivo en Burgos y por en mi barrio si que se ven, he visto hasta tres y el azul es el color que mejor le siento

  • Anonimo

    Yo vivo en Burgos y por en mi barrio si que se ven, he visto hasta tres y el azul es el color que mejor le siento

  • Anónimo

    Hace poco vi uno de estos en la ciudad donde vivo, en el interior de Uruguay y la verdad que me resultó complicado de digerir. Tiene una linea rarísima y no tiene nada de personalidad BMW, y creanme, por estos lares, “BM” es muy apreciada por su personalidad. Es uno de los pocos coches que es más feo visto personalmente que por fotos. 
    Si a eso encima le sumas una tarifa desfasada y un nicho de mercado inexistente, entonces solo el fracaso es posible. 

  • Anónimo

    Hace poco vi uno de estos en la ciudad donde vivo, en el interior de Uruguay y la verdad que me resultó complicado de digerir. Tiene una linea rarísima y no tiene nada de personalidad BMW, y creanme, por estos lares, “BM” es muy apreciada por su personalidad. Es uno de los pocos coches que es más feo visto personalmente que por fotos. 
    Si a eso encima le sumas una tarifa desfasada y un nicho de mercado inexistente, entonces solo el fracaso es posible. 

  • ramon

    pues a mi al principio no me gustaba nada pero fue verlo en persona y es mas,ahora me gusta bastante
    es impresionante y por dentro muy lujoso

  • ramon

    pues a mi al principio no me gustaba nada pero fue verlo en persona y es mas,ahora me gusta bastante
    es impresionante y por dentro muy lujoso

  • ramon

    pues a mi al principio no me gustaba nada pero fue verlo en persona y es mas,ahora me gusta bastante
    es impresionante y por dentro muy lujoso

  • Fabris

    Es que esto al lado de un cls o un a7 es un despropósito, quizás dos de los autos mas logrados que andan dando vuelta y en bmw salen con esta cosa. Parece que lo hicieron con la idea de fracasar en mente.

  • salamank

    Esto es como el mercedes clase r o el chrysler pacifica kien se acuerda de ellos, si son como monstruos, el problema de los ultimos años es venga a hacer segmentos nuevos, no sabe uno ni lo k compra si un monovolumen un staton wagon un todo terreno, como el nissan juke, joder hacer un nissan primera, en fin fracasos asi multitud por citar: audi a2, citroen c3 pluriel, chrysler pt cruiser, fiat multipla, lancia thesis, mercedes vaneo, opel signum, peugeot 1007, renault modus, avantime, seat toledo 3 k coño es eso un monovolumen leon, altea, xl, toledo3 4 coches identicos, smart for four, vw fox, phaeton por citar unos cuantos, dejate de experimentos raros.

    • Lawson

      Perdona pero  has mencionado coches que no son de ningún segmento inventado y por tanto no puedes ponerlos en la misma lista que el C3 Pluriel o el 1007, como los modelos de Seat, ya que el Leon, Altea y XL son muy parecidos vale pero no estan inventandose ningun segmento (salvo el ultimo Toledo, sea lo que sea) y luego otros simplemente son de marcas que tradicionalmente no habran tenido presencia en ciertos segmentos pero no por ello estan inventando nada nuevo como sucede con los Phaeton,Thesis y For Four. 

      En cuanto al Fox simplemente es un coche pensado para los mercados de Centroamerica y Sudamerica, no para el mercado europeo y es por eso que dentro de la gama europea de Volkswagen puede quedar un poco raro junto con el Polo pero insisto en que ni por asomo son tan “raritos” como este Serie 5 GT o el Opel Signum.

    • Pues el Nissan Juke es un éxito de ventas en España…

      Según en una prueba de diario motor (https://www.diariomotor.com/2011/05/10/nissan-juke-1-6i-tekna-premium-4×2-a-prueba-i/) ”es uno de los crossover más vendidos de España. Es más, mueve tanto volumen de ventas como el Volkswagen Golf, hablamos de más de 1.500 unidades mensuales.”

  • X 2.0

    No me extraña que haya fracasado, yo vi uno de cerca y me pareció una buena cagada, no tengo nada en cotra de Bmw, que me gustan mucho, pero este y el X6 no los trago, parecen carentes de ideas, son feisimos.

  • X 2.0

    No me extraña que haya fracasado, yo vi uno de cerca y me pareció una buena cagada, no tengo nada en cotra de Bmw, que me gustan mucho, pero este y el X6 no los trago, parecen carentes de ideas, son feisimos.

  • loko

    era de esperarse!

  • Rafel

    Normal, si es más feo que mandar a la abuela por droga…

  • salamank

    Gracias Lawson, quizas me equivoque en k he mencionado coches k pertenecen a grupos en si pero ultimamente veo cada cosa en el mundo del automovil y vuelvo a repetir hay ciertos modelos k uno casi no sabe donde ubicarlos, se k a veces me enrollo mas de la cuentas pero tengo el superior en automoción y no hay kien me pare, bueno esto es como el suzuki kizashi muy bonito si kiza mas para el mercado americano pero si lo vendes en europa por k no piensas en un diesel, bien por diseño, concepto o lo k sea hay modelos k desde el principio estan avocados al fracaso, en fin a sido un placer hablar contigo y me pareces un tio serio k entiendes del tema un saludo

    • Lawson

      Bueno no ha pasado nada ;)

      Un saludo

  • rörhl

    pues oye a mi me gusta, un coche moderno que se ve poco (para mi algo muy importante no encontrarte coches igual que el tuyo) el cual con paquete ///M gana mucho y con algunas cosas de bmw individual queda muy original, aun asi no me parece muy bonito pero tiene personalidad
    aun asi yo pensaba que en EEUU tendria mas tirada, por concepto de vehiculo y lo mucho que les gustan los bmw´s un saludo

  • Pablo_aljorra

    yo vivo en cartagena y aki yo he visto unos cuantos 5 gt yo diria 5 o 7, yo x las calles y x las carreteras veo mas 5 gt k la berlina 5 actual y k el 5 familiar actual,, esto se sabia k iba a ser un fracaso,, yo cuando lo vi en las fotos no me gusto y cuando lo vi x la calle me encanto 

  • Bueno para gustos los colores, pero me parece que el coche no tiene el “ADN” de BMW. La imagen que trasmite un BMW, en general, es que lo conduce un tipo triunfador. Con el serie 5 GT da la sensación que tienes dinero pero que en el cole te daban de collejas XD. Que nadie se moleste…;-)

  • Juan

    Pues a mi me parece un coche de lineas suaves y agradables y una buena combinacion de varios segmantos,o sea, excelente, lastima de sus escasas ventas ,para mi los dos grandes fallos de este modelo al igual que en todos los BMW modernos es la supresion de los cinturones delanteros regulables en altura y de la opcion de los airbags laterales de torax traseros ,espero que vuelvan pronto estos 2 elementos a BMW y que sean obligatorios en todos los coches ,por lo demas este serie 5 GT es un coche que me gustaria tenerlo. 

  • Nunca tuve muy claro que este coche fuese a ser un exito,pero la verdad como siempre me muevo a contracorriente,tampoco me atreveria a decir que fuese a ser un fracaso.Creo que no es un coche feo,quiza hasta tiene su encanto.Pero su gran problema es que una persona que se vaya a comprar un bmw de ese precio,lo vera un coche impersonal,y dira,para eso me gasto el dinero en algo especial.
    El coche es una pasion y a esos niveles,me imagino que aun mas.

  • Nunca tuve muy claro que este coche fuese a ser un exito,pero la verdad como siempre me muevo a contracorriente,tampoco me atreveria a decir que fuese a ser un fracaso.Creo que no es un coche feo,quiza hasta tiene su encanto.Pero su gran problema es que una persona que se vaya a comprar un bmw de ese precio,lo vera un coche impersonal,y dira,para eso me gasto el dinero en algo especial.
    El coche es una pasion y a esos niveles,me imagino que aun mas.

  • Franco

    Marcos Gonzales, Los autos son una pasion para nosotros, enfermeos que estamos todos los dias pendientes de los autos. El tema es que a ese nivel de precios muy poca gente “malgasta” la plata en un serie 5 GT. Buscan (ademas de confort, seguridad, etc) imagen, y el 5GT tiene imagen de… no se sabe de que.

    A mi cuando lo vi personalmente me gusto, cuando lo volvi a ver me gusto menos, despues dejo de gustarme y hoy mismo vi uno y me asuste. Espero que reaccionen rapido y lo dejen de fabrica asi no siguen perdiendo plata. 

  • Franco

    Marcos Gonzales, Los autos son una pasion para nosotros, enfermeos que estamos todos los dias pendientes de los autos. El tema es que a ese nivel de precios muy poca gente “malgasta” la plata en un serie 5 GT. Buscan (ademas de confort, seguridad, etc) imagen, y el 5GT tiene imagen de… no se sabe de que.

    A mi cuando lo vi personalmente me gusto, cuando lo volvi a ver me gusto menos, despues dejo de gustarme y hoy mismo vi uno y me asuste. Espero que reaccionen rapido y lo dejen de fabrica asi no siguen perdiendo plata. 

  • Anónimo

    Querian repetir el exito del X6 y les salio terriblemente mal. Por donde vivo no he visto ni uno y en la vida solo 1 he visto. En cambio el x6 se ven muchisimo

  • Crisvavi49

    hay q ser muy bruto pa comprarse semejante coche tan feo xD.. 
    así por dentro sea una limo.. neeeeeeee ese corte es horrendo.. 

  • Alvaro

    Es feísimo y rarísimo, pero jolines a mi el Mercedes Clase R me parece un coche bastante apetecible, sobre todo por detrás.
    Es un estilo de monovolumen bastante atractivo

  • Alvaro

    Es feísimo y rarísimo, pero jolines a mi el Mercedes Clase R me parece un coche bastante apetecible, sobre todo por detrás.
    Es un estilo de monovolumen bastante atractivo

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  • Anonimo

    prefiero mil veces el BMW x6

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