Algunos componentes del Morgan Plus 8 que aparece en el vídeo son, efectivamente, de madera. La rigidez estructural se la da un chasis de largueros longitudinales de acero (la madera sería demasiado flexible para esta labor) pero toda la carrocería descansa sobre un bastidor de madera, unido a ese chasis. La madera es de fresno, para ser más precisos. Se fabrica desde 1936 sin cambios sustanciales en su diseño En un blog orientado

Morgan nos tiene acostumbrados a diseños claramente inspirados en el pasado, con una imagen que todos los aficionados al motor reconoceríamos al instante… morros alargados, onduladas líneas en su lateral… un inigualable aroma a clásico en cada rincón de su carrocería y que ahora se podría mezclar con un corazón de lo más moderno, un motor eléctrico. No sabemos cuándo verá la luz exactamente, Morgan no ha dicho nada al respe