Latvala e Hirvonen, ediciones especiales para el Ford Focus

Con motivo de los últimos éxitos cosechados por los Ford Focus WRC en el Mundial de Rallyes, se han lanzado en España dos ediciones especiales conmemorativas. Se denominan Latvala e Hirvonen, en honor a dos de los pilotos titulares de la marca del óvalo en el WRC. El carácter deportivo del compacto superventas se acentúa mediante la adopción de un nuevo kit estético y unas bonitas llantas.
Están basados en el Ford Focus 3 puertas o 5 puertas con acabado Trend y sólo se pueden asociar al motor 1.8 TDCi de 115 CV. Los cambios más relevantes se centran en los paragolpes rediseñados, con detalles cromados en el parachoques delantero. Otros cambios más sutíles consisten en estriberas y alfombrillas con los nombres Latvala o Hirvonen, un discreto spoiler en la zaga, pedalier de aluminio y un escape cromado.

Conviene aclarar que los dos kits son iguales, sólo se diferencian en el nombre y que el Latvala equipa llantas de 17 pulgadas, mientras que en el Hirvonen son de 18 pulgadas. Su precio es de unos 950 € y para poder instalar el paquete opcional hay que encargarlo en el concesionario, no es un kit opcional de fábrica. El precio base para el Ford Focus 1.8 TDCi con acabado Trend es de 18.290€, a lo que se añaden elementos opcionales, tales como dicho kit.




Vía: Autofácil, Forocoches
En Diariomotor: Ford Focus WRC ST 525, Ford Focus 2008, ligero lavado de cara, Ford Focus WRC-S, edición especial, Ford Focus Rally Edition

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Comentarios
que guapo es el blanco
ford hace los coches mas feos que he visto jamas! excepto el gt40…que feos que son los focus por diosss
Estos Focus estan muy buenos, y se los tienen bien merecidos tanto Latvala como Hirvonen, que la Ford le haga honor a estos dos corredores.
el focus es muy bonito lo unico que le falla es el culo… no me gusta nada sinceramente ahora en lo demas creo q es estupendo
uno de los mejores compactos,y en estas ediciones mas aun.
¿Por qué narices Ford sólo saca ediciones especiales del Focus con motor diesel? La serie WRC-S también sólo podía montar motor diesel. Me parece muy triste que últimamente las marcas se centren sólo en los motores diesel y las series limitadas también sean sólo diesel, como pasó con el Fiat Stilo Schumacher, que en España sólo se vendió 3p diesel.
Ahora me alegro de que haya subido el precio del diesel, que se jodan aquellos que se compraron un diesel por moda y no con un mínimo de coco.
[...] Fuente: Diariomotor [...]
ramon: que yo sepa, WRC-S también hubo en ST, el negro con el número 525.
Sí, Duran (supongo que te refieres a mí), lo sé, pero creo que no es justo tener que elegir entre un diésel de 136 cv o un gasolina de 225 cv la diferencia de potencia es demasiado elevada, cerca de 100 cv… no es comparable. Tendrían que sacar una versión con el motor gasolina 2.0 de 145 cv (tanto para los Latvala e Hirvonen como para los WRC-S). Parece que no sólo quieren que la gente compre más diesel, sino que si quieres ciertos acabados estás obligado a comprar diesel.
Además… ¿qué pensarán Miko y Jari-Matti de que pongan su nombre a supuestas versiones deportivas del Focus? En mi opinión ni el combustible ni la potencia escogidos son precisamente el ideal para un vehículo con tintes deportivos.
Bueno pues ayer hice el trato por un focus hirvonen blanco con motor 2.0 136cv TDCi 6 velocidades. Tenia pensamientos de comprarmelo en gasolina con 145 cv pero vienen con 5 velocidades, gastan casi 2 litros mas y pegan menos tiron. el WRC 525 tambien lo tube en mis manos por 24.000 NUEVO precioso, potente, extraordinario pero las aseguradoras no aseguran a una persona menor de 25 con un coche de 225 cv… una pena, no obstante el hirvonen es precioso en todos los aspectos, comodo y confortable, ademas cuenta con un motor potente de 136 TDCi que no es poco asike estoi bastante contento. un saludo
estas nuevas versiones estan muy bien pero ford la ha cagado por que no puedes sacar unas versiones basadas en los rallies y que los coches sean diesel. lo unico que cambian son cuatro chorradas y yo creo que la gente que suele comprar estas versiones va buscando una motorizacion de gasolina y con caballos que cuando le pises no suene como un tractor sino como un coche de rallies
pero k dices woddy un hirvonen 2.0 136cv? si solo te los dan con motor 1.8 115 cv no lo as leido arriba o k? es una serie limitada no puedes cambiar el motor es asi y punto
keria decir eu perdon xd
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