Toyota Prius, rumores sobre las características de la nueva generación
El adelanto de los datos sobre el nuevo Toyota Prius, que alcanzaría ya su tercera generación, parecen adelantar un crecimiento considerable en cuanto a mecánica y un aumento, también bastante notable, en el tamaño del modelo. Cabe esperar que los ingenieros de Toyota sean capaz de ofertar estas mejoras manteniendo o disminuyendo el abultado peso causado por el sistema híbrido y que aupaba al Prius hasta los 1.325 kg.
La actual combinación de motor de gasolina de 1.5 litros y 77 Cv con un motor eléctrico de 68 Cv se modificará acogiendo un propulsor fósil de hasta 1.8 litros de cilindrada y unos 100 Cv aproximados. Por contra, parece que no habría modificaciones profundas en la parte eléctrica del sistema aunque es pronto para confirmarlo pues se rumorea que se podrían integrar, después de su lanzamiento, las baterías de ion Litio en lugar de las actuales de Níquel e hidruro metálico.
Estos cambios podrían permitir al Prius ganar en capacidad motora y, simultáneamente, reducir hasta en un 13% el consumo de gasolina. Echando cuentas e imaginando que se trata del consumo medio y tomando por referencia los 4.3 l/100 km que consume el modelo actual, podríamos estar hablando de unos 3.7 l/100 km. Sería una mejora sustancial, pero bastante lejos del prometedor trabajo que LTC realizó en el Prius que reducía este consumo por debajo de los 2 litros.
La carrocería del nuevo modelo podría crecer entre unos 7 y unos 10 cm de longitud con respecto al modeo actual mientras que a lo ancho el aumento podría ser de unos 2 o 3 cm. Sean cual sean estas dimensiones, casi seguro que el nuevo modelo no se parece demasiado a ninguno de los bocetos del IED de Turín.
Vía: autoblog.it
Más información: leftlanenews | wikipedia
En Diariomotor: Toyota Prius, sin nuevo modelo hasta el 2011 | IED de Turín, diseños del futuro Toyota Prius 2010-2015
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Comentarios
odio este coche cada vez que lo miro veo algo muy raro en el
Pues deberas mirar en tu interior porque lo odias, mas que nada porque este coche es una maravilla tecnologica y medioambiental. pocos coches podras ver hasta ahora mas modernos y eficientes.Cambia tu forma de pensar y piensa en verde jaja!
Mucho bio diesel, mucho nitrógeno, mucha mierda, pero aquí la única marca que lleva mas de una década apostando por un vehículo como este es Toyota. Al resto de marcas debería caérseles la cara de vergüenza cada vez que hablan de lo poco que contaminan sus automóviles. Pandilla de hipócritas.
Y yo que pensaba hace diez años que todas las marcas correrían a copiar a los japoneses. Pero nada oye, se ve que no interesa lo mas mínimo.
Si se me permite, corrijo el material del que están hechas las baterías del Prius actual: son de Niquel-Hidruro, sin Cadmio (muy contaminante, por cierto).
Un Saludo.
Se te permite porque tienes razón, disculpa el error. Por cierto, se estaba promocionando desde hace tiempo una iniciativa de directiva europea para prohibir este tipo de compuestos.
http://www.prnewswire.co.uk/cgi/news/release?id=78541
[...] autoblog.com Más información: priuschat En Diariomotor: Toyota Prius, rumores sobre las características de la nueva generación Archivado en: Compactos, Curiosidades, Híbridos, Toyota, Tuning Etiquetas:Toyota Prius [...]
hablando de basuras…
[...] como una buena marca. Tan solo hay que recordar que, en este aspecto, aventajaría al laureado Toyota Prius, que emana unos 104 gr/km de emisión de CO2, y entraría en competencia directa con dos [...]
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[...] y capacidades del híbrido compacto más popular. Entre esos cambios, como anticipamos, estarían el aumento de potencia simultáneo a la reducción del gasto de gasolina, [...]
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