Los nuevos Nissan Pathfinder y Navara están ya preparados para salir al mercado, a partir del mes de mayo estarán en los concesionarios las primeras versiones más sencillas. Como vimos en el breve adelanto Nissan se ha centrado en mostrar un equipamiento de más calidad y en mejorar los motores, dejando más a un lado el aspecto estético.

A pesar de ellos el Pathfinder mantiene sus cualidades de todoterrenos frente al paulatino éxito de los SUV. Con sus 4.81 metros de largo puede llevar entre cinco y siete pasajeros y en el espacio de carga desde 190 litros con todas las plazas hasta 2.091 litros sin las últimas filas, con lo que es un válido coche viajero familiar. Uno de los incovenientes para esta calificación es el acceso al interior y la terminación del habitáculo, que es más ruda de lo habitual por sus características verdaderamente camperas.

En el otro lado está el Navara, un todoterreno pickup disponible en dos carrocerías a elegir, bien para tener una pick-up con más capacidad de transporte de pasajeros o bien para obtener un amplio vehículo de transporte.

Carrocería King Cab o Doble Cab para el Navara, el C-Channel opcional

La caja de carga del Navara puede tener dos tamaños diferentes según se escoja la carrocería. La King Cab es la más grande de las dos opciones con 2.9 m² de superficie y, según asegura Nissan, sirve perfectamente para llevar un quad de tamaño convencional. La Doble Cab por otro lado añade la mayor capacidad para la cabina dejando para la carga una superficie de 2.36 m².

Todos los Navara traen consigo un sistema de fijación de carga llamado C-Channel. Son cinco raíles (uno en cada lado del piso de carga y otro en cada uno de los tres lados fijos de la caja) sobre los que pueden fijarse una serie de autocierres para correas o cuerdas preparadas con los que asegurar que lo que se lleva en la caja de carga no se mueva durante el transporte.

Equipamiento del Pathfinder

El equipamiento de Pathfinder y Navara se divide en tres grupos diferentes, XE, SE y LE, pero tienen diferencias sutiles según hablemos del SUV o de la pick-up. La equipación XE del Pathfinder trae consigo airbags (frontales, laterales y de cortina), ESP+ y todos los Pathfinder ya vienen con tracción integral All Mode 4×4. Además en el XE también se añaden las llantas de aleación de 17”, el aire acondicionado de doble zona, los asientos calefactados o el radio CD con entrada auxiliar Jack.

Los Pathfinder SE añaden a lo anterior el sensor de luz y de lluvia, el radio CD con cargador de 6 CDs, el espejo retrovisor anti-deslumbramiento, los faros antiniebla, el acabado en piel para el volante y la palanca de cambio y los cristales tintados. A partir de las versiones SE se puede incorporar el cambio automático de cinco marchas. El nivel LE suma a todo lo anterior elementos funcionales como la alarma, la llave inteligente, el limitador de velocidad, los faros de xenón o el aire acondicionado para las plazas traseras.

Además a partir del LE se incluyen las nuevas llantas de 18”, el asiento del conductor con memoria, la tapicería de piel y el techo solar. Opcionalmente el Pathfinder XE puede incorporar la tercera fila de asientos para alcanzar las siete plazas, las cuales son de serie en el resto de versiones. Existe además un Pack Tecnológico compuesto de navegador GPS, cámara trasera, Cruise Control (sólo SE) y equipo de sonido BOSE de 9 altavoces (sólo LE).

Equipamiento del Navara

El Navara XE trae menos elementos que el Pathfinder con igual acabado y especialmente en el tema de seguridad viene ligeramente parco. Trae consigo ABS con EBD, airbags frontales, fijaciones Isofix, reposacabezas activos, llantas de acero de 16” y, mecánicamente, incorpora un embrague de doble disco, un diferencial trasero de deslizamiento limitado y eñ C-Channel. Opcionalmente puede llevar el Pack Comfort, con aire acondicionado, radio CD y Bluetooth.

Por encima el SE añade llantas de aleación de 16”, faros antiniebla, climatizador automático, radio CD con Bluetooth, el C-Channel, los asientos calefactados o los retrovisores con ajuste eléctrico. En materia de seguridad incorpora los importantes airbags laterales y de cortina. Por último el LE suma a todo lo anterior el ESP con arranque en pendiente, el sensor de luz y lluvia, el limitador de velocidad con Cruise Control o los retrovisores abatibles eléctricamente.

Este acabado también trae consigo el Pack Tecnológico, compuesto por el Nissan Connect Premium y la cámara de visión trasera, además de los cristales tintados, las llantas de aleación de 17” o los mandos multifunción en el volante. Como extras quedan el cambio automático de cinco marchas, disponible desde el acabado SE, y el Pack Premium compuesto por el techo solar y la tapicería de piel.

Motores: los diésel dominan la parrilla

Son tres los motores disponibles para el Navara mientras que el Pathfinder se conforma con únicamente dos. El menos potente es un 2.5 litros turbodiésel dCI de cuatro cilindros que proporciona 163 CV de potencia a 4.000 rpm y un par máximo de 403 Nm en las 2.000 rpm. Este motor sólo lo lleva el Navara con tracción a un solo eje y con transmisión manual de seis marchas o secuencial de cinco.

El siguiente motor en la lista es el más utilizado en ambas gamas. Se trata de un 2.5 dCI muy similar al anterior pero que ofrece 190 CV de potencia, también a 4.000 rpm, y entrega 450 Nm a 2.000 rpm. Va asociado en ambos todoterrenos a la tracción integral All Mode 4×4 y bien puede usarse con cambio manual de seis marchas o con automático secuencial de cinco.

Por último está disponible un V6 dCI de 3.0 litros que aporta 231 CV de potencia a 3.750 rpm y un suculento par máximo de 550 Nm a solamente 1.750 rpm. Se asocia únicamente con una transmisión automática de siete velocidades y, por supuesto, con la tracción total. Consigue una interesante marca de 9.5 l/100 km de consumo medio (Pathfinder y Navara) y puede elevar al primero hasta los 200 km/h.

El consumo de los otros dos dCI es más discreto obviamente. El de 163 CV del Navara marca una media de 8.7 litros a los 100 kilómetros al igual que el 2.5 dCI de 190 CV con el cambio manual y la transmisión a las cuatro ruedas, bien parcial en el Navara o All Mode 4×4 en el Pathfinder. Con la transmisión secuencial el consumo se eleva a 9 litros de media.

El Navara “integral” utiliza un sistema de tracción trasera con eje delantero conectable, enviando el 100 % de la fuerza al eje trasero en condiciones normales o el 50 % al eje delantero cuando se conecta el modo 4WD. Incluye además una caja reductora para sacarle todo el partido off-road. El Pathfinder en cambio hace uso del All Mode 4×4, una tracción total con control electrónico que reparte el par entre los ejes según las circunstancias.

Precios

Por último la lista de precios de los nuevos Nissan Pathfinder y Nissan Navara:

Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 5 plazas XE - 37.500 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 7 plazas XE - 38.640 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 7 plazas FE - 36.980 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 7 plazas SE - 40.850 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 7 plazas SE Pack Tecnológico – 43.750 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV A/T 7 plazas SE Pack Tecnológico – 45.350 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 7 plazas LE - 44.550 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV 7 plazas LE Pack Tecnológico + BOSE - 47.950 euros
Nissan Pathfinder 2.5 dCI 190 CV A/T 7 plazas LE Pack Tecnológico + BOSE - 49.550 euros

Nissan Navara 2.5 dCI 163 CV 4×2 XE King Cab Pack Comfort – 22.140 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 XE King Cab Pack Comfort – 25.190 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 XE Doble Cab – 26.640 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 XE Doble Cab Pack Comfort – 27.790 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 XE Doble Cab Pack Comfort + DPF + C-Channel – 28.940 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 SE King Cab – 27.690 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 SE Doble Cab – 29.140 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV A/T 4×4 SE Doble Cab – 30.640 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 LE Doble Cab Pack Tecnológico – 33.290 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV 4×4 LE Doble Cab Pack Tecnológico + Pack Premium – 35.840 euros
Nissan Navara 2.5 dCI 190 CV A/T 4×4 LE Doble Cab Pack Tecnológico + Pack Premium – 37340 euros

Los precios de los Pathfinder y Navara con motor V6 se conocerán para el próximo mes de junio.

Vía: Nissan
En Diariomotor: Lavado de cara para Nissan Pathfinder y Navara