Era cuestión de tiempo que algo como las imágenes que acompañan estas líneas acabara trascendiendo, pues se trata de un proyecto que lleva años bajo desarrollo y que, más tarde o más temprano, debido a las complicaciones que han tenido lugar durante el mismo, debería acabar en las calles.
Hablamos de la nueva generación del Lada Niva, o al menos de un nuevo modelo que hereda la denominación del mítico y compacto todoterreno ruso que durante décadas se ha comercializado de manera incombustible, afrontando el paso de los años como si el mundo no avanzara. Una nueva generación de la que ya tenemos unas nuevas imágenes.
La galería superior se corresponde con un set de imágenes de tipo patente que han llegado a Diariomotor vía Carscoops y en ellas aparece un todoterreno cuya parrilla frontal anuncia que se trata del nuevo Lada Niva.
En Diariomotor nos hemos tomado la libertadad de mejorarla ligeramente, añadiendo la denominación del modelo en color de contraste sobre el plástico negro de la parrilla, añadiendo un entremado nuevo a la misma y texturizando los faros para tener una imagen más cercana a lo que acabará siendo el modelo, realmente.
No hay que ser un experto, ni mucho menos, para sacar una clara conclusión después de haber analizado detenidamente estas imágenes, especialmente la de perfil, ya que este nuevo Lada Niva no dejar lugar a dudas: está basado sobre el mismísimo Dacia Duster.
Muchos no lo sabrán, pero Lada estaba bajo el paragüas empresarial del Grupo Renault hasta la explosión del conflcto bélico entre Rusia y Ucrania (o hasta que Rusia decidió invadir Ucrania, más bien), cuando Renault, todavía con Luca de Meo al mando, decidió deshacerse de las acciones que poseís del fabricante ruso por la simbólica cantidad de un rublo a al instituto estatal ruso NAMI y a la filial Renault Rusia. Filial que, curiosamente, quedó en manos del Ayuntamiento de Moscú.
Por todo lo anterior, se dio abiertamente por cancelado el proyecto, pero la realidad parece que ha sido que Lada ha seguido trabajando, como haya podido, en las sombras, y las imágenes que acompañan estas líneas, según la fuente, pasaron por el Instituto Federal Ruso de Propiedad Intelectual el pasado diciembre, así que podemos dar por hecho que sigue con ello y que, tal vez, su fecha de comercialización, prevista para 2028, sigue en pie.
Basado sobre la plataforma CMF-B del Grupo Renault, lo que ya no parece tan claro es que la marca vaya a tener acceso a abanico tecnológico de los franceses, aunque si han podido hacerse, finalmente, con la estructura del Duster para desarrollar este nuevo Niva, quién sabe si finalmente podríamos ver bloque modernos en un Lada. A fin de cuentas, no sólo se trata de poner el motor dentro del coche, sino también de producirlo.
Sea como fuere, el Niva del Siglo XXI es todo en su totalidad un guiño al original: faros de proporciones de redondas con una firma lumínica compuesta por un aro de led y unas clásicas luces traseras que visualmente caen a la parte baja de la superficie pintada, que bien podrían ser las de un camión, dan de fe de ello.
Veremos si finalmente se trata de un proyecto que acaba llegando a las calles.
