Nuestras plegarias han sido escuchadas y Mitsubishi, tras pensárselo mucho, ha dado luz verde a fabricar un nuevo Montero. El mítico todoterreno japonés, rival directo de modelos como el Toyota Land Cruiser o el Nissan Patrol, volverá a la vida este mismo año y lo hará además con un coche que promete hacer muy felices a los amantes del 4×4 de toda la vida.
Así es, tras años de espera, el Mitsubishi Montero volverá a la vida este mismo año 2026 y lo hará con un coche que pretende competir de tú a tú con los Land Cruiser y Patrol. Y para hacerlo posible, la firma japonesa no se ha limitado a crear un Outlander más grande, sino que ha diseñado un coche completamente nuevo sobre una de sus bases más robustas y fiables para hacer todoterreno.
Porque el nuevo Mitsubishi Montero será fabricado sobre el chasis de la Mitsubishi Triton (L200), significando esto el uso de un chasis de largueros muy robusto y capaz, añadiendo a ello todo el grupo motopropulsor con motor diésel de 2.2 litros de 205 CV y 470 Nm, la transmisión automática de 8 relaciones y el sistema 4×4 Super Select con tracción total conectable, reductora, bloqueo del diferencial central, bloqueo del diferencial trasero y múltiples modos de conducción para optimizar el comportamiento del vehículo sobre superficies deslizantes.
Imágenes de la Mitsubishi Triton
Con una longitud que rondará los 5 metros de largo, espacio interior suficiente para albergar hasta siete asientos y un diseño inspirado en el espectacular prototipo Mitsubishi DST Concept, la nueva generación del Montero seguirá siendo fiel a su vocación de vehículo familiar y polivalente, repleto de equipamiento, pero dando absoluta prioridad a las prestaciones off-road para así volver a colocar a la marca de los tres diamantes en lo más alto de mundo todoterreno a nivel global.
La sexta generación del Mitsubishi Montero, o Mitsubishi Pajero según el mercado, se presentará en otoño de 2026. Sí, apenas quedan unos meses para que se produzca. La firma japonesa habla de este nuevo Montero como un modelo global, sin embargo es justo admitir que tenemos serias dudas de que se comercialice en Europa por la estricta normativa anticontaminación vigente y las posibles multas que podría ocasionar vender en el viejo continente un coche sin electrificación.
Aunque no está todo perdido, pues son muchos los rumores que apuntan a que el nuevo Montero podría tener versión híbrida enchufable haciendo uso del esquema ya presente en el Outlander PHEV. Montar este sistema híbrido en el chasis de largueros de la Triton no es nada fácil, pero Mitsubishi habría encontrado la forma de poder electrificar esta nueva generación del Montero y con ello disfrutar de vía libre para comercializarlo también en Europa.
