Honda NSX Concept, en tres años el NSX tendrá sucesor híbrido

Me gusta, me encanta pero NO ES UN NSX…

Como coche esta bien, como NSX no me gusta

es muy atractivo pero pega mas para mazda que para ser el sucesor del NSX..

Todo muy bien – incluso la presentación junto con sus hermanos ILX y RDX, que pude apreciar online en la página oficial de la marca – pero terminaron dañandolo todo cuando anunciaron que se produciría en Estados Unidos ¿El sucesor “directo” del primer superdeportivo japonés será construido fuera de Japón? Don Soichiro Honda y Ayrton Senna deben estar sufriendo una jaqueca colosal ahora mismo en sus tumbas tras saber de esa herejía.

Atractivo aunque le veo ciertos aires al R8 …

Como en diez blogs coinciden que se parece un poco al R8…y no ven un chin más atrás: el R8 se parece al original :P

Seguro que este coche no se va quemando sólo por ahí como los R8, y tecnológicamente estará muy por encima. No es un NSX, porque NSX sólo ha habido uno. Será su sucesor, y muy probablemente no se llame NSX.

Le falta algo de Nsx, pero en parte comprendo que rediseñar un NSX con los cánones de diseño que tenemo hoy en dia es dificil,porque la linea de entonces ya no se lleva ahora, lo mismo les ocurrió a los Ferrari de la misma época.

A mi gustar, me gusta y mucho, yo creo que tal como lo proponen ahí lo podían llevar a producción, me parece un modelo perfecto, muy bonito y sofisticado, creo que nada mas que necesitamos verlo en otros colores, quizá un blanco perlado…

Estupendo de donde se mire, una actualización de lo que fue en su momento el NSX; no nos podemos quedar en el anterior, hoy este es el que vale y lo merece, sin despreciar en absoluto al original, del cual mucho disfruté.
Tiene todo lo que necesita un deportivo de última generación, acorde a los años que vivimos, lo digo sin perder la nostalgia y con más años encima que las galletas María.

Saludos.

3 años? Me veo otro caso como el del Toyota/Subaru que iban sacando prototipos y prototipos y nunca llegaba el de producción, y cuando salió, ya se había quedado viejuno…

Que les costaba poner un v6 2.5 litros turbo de 400 cv? La electricidad es propensa a fallos, y tantos motorcitos electricos pueden quemarse con un uso muy deportivo o con el calor del verano

“Que un fabricante apueste por una mecánica híbrida para un superdeportivo no es ninguna novedad. En este caso Honda ha optado por un motor VTEC V6 de inyección directa montado en posición trasera central.”
A proposito no son unos motorcitos electricos de cortadora de pasto, que fallan con un poco de calor, no son Honda por nada…

No se que es lo que la gente se esperaba del nuevo NSX, este es el mundo automotriz,evolucionar o morir, no nos podemos quedar estancados en años pasados. Viendolo asi, este NSX nuevo el unico punto de comparacion que podria tener con el original es la revolucion tecnologica o de sus mismas prestaciones en comparacion con otros deportivos superiores que podria causar cuando salga a la venta, creo que ese era el objetivo del antiguo NSX y Honda lo quiere seguir haciendo valer. Me gusta y mucho!

tanta basura q hablan.. esta muy bonito, lo que no me cuadra es eso de híbrido cuando es un coche que por decirlo asi esta destinado en una gran cantidad a resivir turbos, modificaciones y componentes que para un híbrido son absurdas…

el nsx lleva ya 2 decadas.. qn copia quien por dios.. el nsx no a perdido su linea :S

[...] ver, también nos hemos encontrar con el Honda NSX y a pesar de que ya le habíamos conocido en el Salón de Detroit más allá de las imágenes oficiales, ahora, en China, se ha vuelto a dejar ver y como [...]