A pesar de los esfuerzos del trío dinámico de Top Gear por encontrar el coche de policía perfecto, creo que llegan un poco tarde, ya que la policía de Essex, concretamente el equipo denominado “Interceptores” han estado recibiendo unas lecciones de la mano de Prodrive.

Para los que no lo sepan, Prodrive es la compañía que nos trae a los espectaculares Subaru del mundial de rallys y los DBR9 de carreras como las 24 horas de Le Mans. Estos expertos en la competición han instruido a los 21 componentes del equipo Interceptor en el manejo del Impreza, que a diferencia de su anterior vehículo de persecución de tracción delantera tiene tracción a las cuatro ruedas.

Como forma de protesta, un parado alemán de 30 años, agobiado por los cada vez más altos precios de la gasolina, ha decidido quemar su BMW para llamar la atención. Y lo ha conseguido, las impactantes imágenes del antiguo Serie 3 en llamas han dado la vuelta al mundo. El individuo sostiene que lo hizo porque no podía permitirse conducir su coche, le suponía 250€ al mes sólo en gasolina por hacer 80 km diarios hasta el que era su puesto de trabajo.

En su página web (en alemán) explica con detalle las motivaciones que han llevado a su Serie 3 a sufrir tal destino. Michael aparcó su BMW en el jardín del Centro de Convenciones de Frankfurt, lo roció con gasolina y le prendió fuego. Cuando los bomberos llegaron al lugar del incendio, nada pudieron hacer por el ya calcinado coche. El estado de Frankfurt ha puesto al hombre en libertad sin cargos, pero podría incurrir en penas de hasta 5 años de cárcel por delitos ambientales.

El Hyundai Genesis es la nueva berlina de gama alta de Hyundai, se comercializará únicamente en Corea y Estados Unidos. Está basada en una plataforma inédita en la marca coreana, motor delantero longitudinal y tracción trasera. Diseñada para competir en el mismo segmento que los Mercedes Clase E, BMW Serie 5 o Lexus GS, presenta un nivel de acabados realmente logrado, un diseño elegante y deportivo y la posibilidad de equipar motores de hasta 8 cilindros en uve.

De medidas generosas, la carrocería es elegante y emana cierta deportividad. El diseño es bastante conservador y si se es quisquilloso, se puede reconocer un aire a la Clase S de Mercedes o a la Serie 5 de BMW. De cualquier forma, es visualmente atractivo y su línea limpia no defrauda en absoluto, es más, el conjunto tiene una apariencia muy sólida. Como curiosidad, los logotipos del fabricante sólo aparecen el maletero y llantas, quedando el frontal algo desprovisto de contenido.

Con el estreno de la nueva temporada de Top Gear vuelven los alocados ingleses a deleitarnos con sus hilarantes retos sobre cuatro ruedas. En este caso deben preparar un coche de policía capaz de mejorar los Vauxhall Astra de la Policía inglesa, con un presupuesto incial muy ajustado: 1.000 libras esterlinas, unos 1.230€. Así que el equipo de Top Gear se lanza a buscar en el mercado de segunda mano coches para superar distintos retos.

Jeremy Clarkson se decanta por un Fiat Coupé Turbo, un bonito deportivo pintado ahora con los colores de los Carabinieri italianos, sirena personalizada y pinchos en las llantas traseras para detener a los malhechores. James May compra un señorial Lexus LS 400 de los años 90 y lo equipa con un sistema que dispara pintura al coche al que precede. Por último, Richard Hammond y su Suzuki Vitara estilo Miami optan por otro método de ataque: felpudos con clavos a modo de barrera para pinchar los ruedas de los que escapan de la ley.

Los datos con los que contamos acerca del sedán de Porsche parecen, a veces, bastante confusos. Dado que no hay confirmación de alguno de los datos del Panamera, tendremos que presuponer ciertas cosas. Estas últimas informaciones apuntan a dos versiones a diferenciar de las conocidas: una con motor diésel y una versión Targa.

El nuevo plan de Porsche para incluir de gasóleo han comenzado con la, parece que final, incorporación de un turbodiésel para el Cayenne. Podría pensarse para el Panamera en los motores de gran cilindrada con configuraciones V8, V10 o V12 pero éstos aportarían un peso extra demasiado grande, por lo que todo apunta a que será el mismo motor procedente de Audi que presentará el SUV, un 3.0 V6 TDI de 240 Cv.

Tras la introducción del Touareg R50 Volkswagen completa su gama deportiva con el Passat R36, una berlina deportiva diseñada con un alto desempeño y deportividad en mente, pero sin descuidar lujo y confort para nada. Se trata del VW Passat más potente hasta la fecha: nada menos que 300 CV procedentes de un V6 FSI se acomodan bajo el capó de la berlina media. Está ya a la venta en España a partir de 51.680 euros, disponible en carrocería de 4 puertas y en versión Variant familiar.

Con un equipamiento de lo más completo e identidad visual diferenciada respecto al resto de la gama Passat, la nueva berlina deportiva de Wolfsburgo busca ponerse al nivel de sus competidores más directos tales como BMW con su 335i, Mercedes-Benz con su C 350 o Saab con su 9-3 Aero XWD. El posible éxito del Passat recae sobre una calidad al nivel de la de sus rivales y sensaciones auténticas tras el volante, a pesar de ello, peca de un precio ligeramente superior a sus competidores directos y unos consumos no demasiado brillantes.

En el último capítulo de Top Gear a Jeremy no se le ocurre una cosa mejor que probar a ver quien consume menos, si el Toyota Prius o el nuevo BMW M3 Sedan. Lo que a simple vista parece carente de toda lógica, en el contexto de la prueba, dando 10 vueltas a la pista yendo el Prius a fondo y el M3 a su rueda, otorga unos resultados muy llamativos. El BMW M3 consume menos que el Toyota Prius en este tipo de conducción. (Ver vídeo a continuación)

Con esta prueba Clarkson quiere demostrar como el consumo real de un vehículo está mucho más influenciado por el estilo de conducción que por el coche en sí. Y por ello ha querido darnos unos útiles consejos a través de su blog – en la página oficial del programa – para reducir el consumo, que te resumo a continuación.

Este proyecto de BMW lleva un tiempo en desarrollo con frecuentes retrasos debido a que la marca alemana tenía dudas sobre su viabilidad de cara al mercado. Con el lanzamiento del SUV Coupé X6 el papel del Progressive Activity Sedan (PAS) parecía cada vez más marginal. Pero parece que en BMW han dado el visto bueno a esta peculiar berlina, que hará su aparición en público en el importante Salón del Automóvil de Frankfurt, en el año 2009.

Para empezar, debemos intentar definir al BMW Progressive Activity Sedan. Se podría clasificar como un coupé de cuatro puertas, pero con rasgos de crossover, y enfocado a un elevado dinamismo para disfrute de un público premium. Tendrá cuatro plazas estrictas y se pondrá a la venta con tracción integral o únicamente con propulsión trasera. Guarda similitudes bastante acusadas con la estética del BMW X6 y como detalle curioso, el portón trasero tipo hatchback se abrirá en dos partes. Más que ante un sedán parece que estamos ante un 5 puertas o un familiar.

La incorporación del 2.0 TDI de 120 Cv para el Audi A4 supuso bajar la potencia de acceso a la gama y ofrecer unas mínimas prestaciones, que tampoco son nada desdeñables, con un consumo inferior y además en combustible diésel. 205 km/h de velocidad máxima, un consumo cercano a los 4.1 litros cada 100 km y sólo 132 gr/km de emisión de CO₂ parecen ser cifras bastantes proporcionadas para esta berlina. Pero, ¿por qué no intentar reducir ese consumo todavía más? 11 Audi A4 con este motor TDI se lanzarán a un gran recorrido para intentar rebajar los 4 litros de consumo medio.

El Efficience Marathon, que así se llama el evento, está organizado por la marca alemana y AutoBild y serán 1.650 km los que recorrerán estos 11 vehículos a través de los países de Suiza, Alemania y Austria, concretamente entre las ciudades de Basilea y Viena, con el fin de alcanzar esa baja cifra de gasto de carburante. Ni que decir tiene que tendrán que emplearse para mantener un estilo al volante muy “económico”, por rutas que incluyen desde las autopistas hasta las zonas urbanas para disminuir la aleatoriedad del camino.

Y literalmente. Los orígenes de la prestigiosa firma de moda se remontan a hace más de un siglo atrás, y una de sus señas de identidad son sus chaquetas y gabardinas estampadas con los característicos cuadros. Parece que el dueño de un (antes) precioso Maserati Quattroporte, previo al lavado de cara, ha querido aplicarle el mismo tratamiento a su berlina de lujo italiana.

Por la matrícula, es fácil deducir que estamos ante un coche matriculado en Arabia Saudí. El resultado, lejos de toda una obra de diseño al estilo del Lamborghini Murciélago LP640 de Versace, es más bien la pesadilla de todo aquél que se dedica a envolver regalos. Más que nada porque más que parecer vestido por Burberry está envuelto en papel de regalo de tal marca.