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Con 265 CV sin hibridar y 640 litros de maletero, no encontrarás anti-SUV con mejor relación potencia-versatilidad

Son muchos los que reniegan de los SUV y los que los ven como un ultraje. Y son muchos los que siguen optando por vehículos igual o más de prácticos que estos gracias a que las marcas siguen ofreciendo opciones tan interesantes como el Skoda Octavia RS. O en otras palabras: una berlina -o familiar- con hasta 640 litros de maletero y 265 CV que, sin hibridación ninguna, quiere ser el coche todo en uno definitivo.

El nuevo Skoda Octavia RS quiere ser una navaja suiza con 265 CV y hasta 640 litros de maletero

Y es que ya sabéis eso que dicen que si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Eso mismo pensó la firma checa cuando desarrolló la última generación de su berlina media, un coche que se adapta a los cánones actuales pero que, en esencia, sigue siendo el mismo de siempre. Algo que se puede extrapolar al RS, variante que ha supuesto -y supone- el coche perfecto para muchas familias.

Por una parte nos encontramos con un diseño continuista pero que recibe las suficientes actualizaciones como para plantarle cara al devenir del tiempo. Misma jugada apreciamos en el interior, donde ahora se asienta una generosa pantalla de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto, así como la integración de ChatGPT.

El Skoda Octavia RS sigue siendo uno de los coches más equilibrados con 265 CV y hasta 640 litros de maletero en su variante Combi

Vista dinámica del Škoda Octavia RS 2024, destacando su agresiva parrilla y perfil deportivo.

Pero el punto álgido del Octavia RS reside en su puesta a punto. Y es como indiscutible protagonista de esta nos encontramos con el archiconocido 2.0 TSI, un motor de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que, para la ocasión, desarrolla 265 CV y 370 Nm de par. Son cifras orquestadas por medio de una caja de cambios automática de siete relaciones DSG de doble embrague con la que promete, junto a una suspensión que rebaja la altura en 15 mm y un diferencial de deliszamiento limitado, dosis de precisión.

Y aunque Skoda ya ha comunicado los precios del actualizado Octavia, de momento el desembolso a realizar por el RS es todo un misterio. Sea como fuere, es de esperar que esta variante deportiva de la berlina checa supere holgadamente los 45.000 euros pero, ¿los pagarías teniendo en cuente el cóctel tan equilibrado que ofrece?

A ello hay que sumarle que más adelante se incorporará una variante híbrida enchufable como ocurrió con el anterior Octavia RS. Esto implicará un Octavia no solo con etiqueta CERO y corte deportivo, sino también un Octavia PHEV más eficiente y con una autonomía en modo eléctrico que podría rondar los 100 kilómetros.

De momento el Skoda Octavia RS no tiene precio, pero se espera que supere la barrera de los 45.000 euros

Vista delantera del habitáculo del Skoda Octavia RS 2024, destacando su volante deportivo y diseño moderno.

Las alternativas del Skoda Octavia RS

Etiqueta ambiental ECO
CO2 -
Potencia 163-408 CV
Consumo 4.6-8.7 l/100Km
Maletero 455 l

Mercedes Clase C
49.883 €
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Audi A4

7.8
Etiqueta ambiental ECO
CO2 -
Potencia 136-341 CV
Consumo 4.7-7.8 l/100Km
Maletero 460 l

Audi A4
48.080 €
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BMW Serie 3 Híbrido

6.5
Etiqueta ambiental zero
CO2 -
Potencia 204-292 CV
Consumo 0.3 l/100Km
Maletero 480 l

BMW Serie 3 Híbrido
52.550 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
CO2 -
Potencia 150-450 CV
Consumo 4.9-9.7 l/100Km
Maletero 465 l

Audi A5 Sportback
49.840 € Ahorra 1.500 €
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Hyundai i30 N Fastback

7.7
Etiqueta ambiental C
CO2 176-178 g/Km
Potencia 250-275 CV
Consumo 7.0-7.1 l/100Km
Maletero 381 l

Hyundai i30 N Fastback
42.050 €
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Vídeo destacado del Skoda Octavia

Imagen para el vídeo destacado del Skoda Octavia Botón de play
Logo de la marca skoda Skoda Octavia
Ahorra 6.050 €  25.400 €

El Skoda Octavia es una berlina media que se vende también en versión familiar bajo la denominación Combi. Ambos destacan por su amplio interior y gran capacidad de carga, contando con una gran gama mecánica con versiones microhíbridas MHEV.

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