Moto de culto donde las haya. En los últimos años hemos asistido al repunte de las superdeportivas de cilindradas medias y cuatro cilindros. Honda ha tenido mucho que ver en ello, con el regreso de una moto que se ha ganado un lugar entre el público más ávido de prestaciones y de manera inmediata, el de la Honda CBR600RR.
Pero si hay una moto que refleja mejor el espíritu de las tetracilíndricas de cilindrada contenida esa esa la Kawasaki.
Y Kawasaki ZX-4RR es la protagonista de esta historia tan peculiar.
Incautada y subastada por ponerla a más de 200 km/h
Un motorista fue cazado a 206 km/h en una Kawasaki ZX-4RR. Y estos días esa misma moto está siendo subastada en el portal Dorotheum, con un precio de partida de 800 euros, y con pujas que mientras escribo estas líneas ya alcanzan los 6.600 euros. Recordemos que esta moto está disponible en España por 10.300 euros.
Según nos cuentan desde Motorrad Online, detrás de esta subasta estaría la historia de un motorista austriaco que sufrió los rigores de una normativa local que habilita a las autoridades, primero, a incautar los vehículos en los que se han cometido grandes excesos de velocidad – un exceso de más de 60 km/h en ciudad y de 70 km/h en carretera.
Tras la decomisión, la autoridad pertinente puede decidir la incautación definitiva y su venta en subastas, destinando un 30% de lo obtenido a la administración local y un 70% a los fondos austriacos para la seguridad vial.
Una superdeportiva pequeña pero matona
Aunque el anuncio presenta algunas inconsistencias, como el hecho de que la moto subastada esté limitada a 35 kW para el A2, lo que difícilmente hubiera permitido alcanzar tal velocidad, poca duda cabe de que la Kawasaki ZX-4RR es una de las propuestas más deportivas de cuatro cilindros que podemos adquirir con un presupuesto aún razonable.
Como os decíamos, esta superdeportiva de solo 399 centímetros cúbicos está disponible por 10.300 euros en España, con 77 CV – 80 CV con RAM Air – y 11.913 euros en su versión Performance, que entre otras cosas incluye de serie el escape Akrapovic de carbono.
Imágenes de la Honda CBR600RR
Imágenes de la Bimota KB399
Pero la Kawasaki ZX-4RR no es la única RR que ha aplicado una receta tetracilíndrica en una cilindrada más contenida. Sobre estas líneas ya os mostramos la Honda CBR600RR, con 121 CV de potencia y disponible desde 13.200 euros.
Y más recientemente conocíamos también al alter ego de la Kawasaki ZX-4RR, que no es otra que una Bimota KB399 que emplea la base – y el motor – de la Kawasaki en una moto de diseño y desarrollo italiano, estando disponible por 11.149 euros y 18.499 euros en su versión Edizione Speciale.
