Todas las noticias de coupes

Según la revista británica Autocar, Volkswagen se encuentra iniciando el desarrollo de su primer coupé deportivo de tres puertas y alto rendimiento en mucho tiempo. Su último modelo con esta concepción fue el Scirocco de tercera generación, que en su versión R llegó a entregar 280 CV. Precisamente, a fin de revivir un icono, ese es el nombre que la firma alemana estaría pensando para el producto en cuestión, el cual tendrá un sistema d

Hablar de Lamborghini evoca a superdeportivos con forma de cuña, propulsados por electrizantes bloques V12 situados en posición central. El precursor de esta tendencia fue el Lamborghini Miura, lanzado en 1966. Lamborghini 350 GT: El gran turismo olvidado Un par de años antes de salir el Miura, Lamborghini iniciaba su negocio de coches de producción con un elegante gran turismo llamado 350 GT, un coupé motor delantero V12 y tracción trase

Si piensas en un Mercedes de toda la vida, piensas en una berlina, o en un coupé. Os presento al Mercedes CLE. En 2024, es el único coupé tradicional que Mercedes vende - con permiso del Mercedes-AMG GT, un producto AMG de posicionamiento deportivo. Vamos a enseñároslo en detalle y vamos a averiguar si es el digno heredero de décadas y décadas de brillantes coches de disfrute y estatus. Y de antemano os pido disculpas por mi afonía en el

Esta mañana, Ford ha dado a conocer el precio para España del nuevo Ford Mustang, es decir, la séptima generación de su icono americano. Este "muscle car", aunque fue presentado en septiembre de 2022, llega a Europa en 2024 con su característico motor V8 atmosférico, que es más potente que antes, así como con una mejora sustancial en términos de seguridad activa y conectividad. El Ford Mustang 2024 en claves esenciales A grandes rasgos

BMW acaba de presentar públicamente la actualización LCI (Life Cycle Impulse) de los Serie 4. Es una forma moderna de decir que le han aplicado un lavado de cara. La actualización de los coupés y descapotables más vendidos de la marca es fundamentalmente estética, pero también hay cambios a destacar en el plano tecnológico e incluso alguna novedad técnica. La marca bávara también ha aprovechado la ocasión para extender los cambios a s

El estado en el que el Plymouth Cranbrook del año 1953 estaba era insalvable. El coche había pasado 59 años - desde el año 1965 - abandonado a la intemperie, trozos de su carrocería se habían ya transformado en tierra y el coche estaba boca abajo, repleto de barro, ramas y suciedad. Decir que era una chatarra irrecuperable es posiblemente quedarse corto. Pero ello no impidió al youtuber Jennings Motor Sports, y su fe ciega en la mecánica,

Hablar de automoción en Estados Unidos es hablar de “muscle car”, una clase de coche deportivo y potente con propulsión trasera, de tamaño mediano o grande y con silueta de coupé, pero más voluminosa y aristada. Ford aún conserva su Mustang, pero tras el cese en la fabricación del Challenger por parte de Dodge (Stellantis), en 2024 también toca despedirse del Camaro que Chevrolet (General Motors) fabricaba desde 1967. Adiós al Chevr

Desde el año 2003, Rolls-Royce es propiedad del BMW Group. El gigantesco consorcio alemán rescató al histórico fabricante inglés del abismo económico y lo trasladó directamente al siglo XXI, con su apoyo económico y técnico. La técnica de la actual gama de Rolls-Royce es de origen 100% BMW, con quien los coches de ultralujo comparten plataformas y mecánicas. Estas sinergias tienen toda la lógica empresarial, y también permiten a prop

Cuando hablamos de fiabilidad, por regla general las marcas japonesas son las protagonistas, teniendo en su haber motores realmente indestructibles y muy económicos de mantener... incluso siendo de muy altas prestaciones. Y este es precisamente el caso que nos ocupa hoy, pues alguien en Estados Unidos ha decidido comprobar cuán fiable es el mejor motor que fabrica Lexus en la actualidad, haciéndole nada menos que 320.000 Km en poco más de 4 a

Fueron muchos los que se sintieron decepcionados tras la llegada del actual Mercedes-AMG C 63, variante que en esta generación ha renunciado al V8 biturbo para apostar por un cuatro cilindros híbrido. Sin embargo, y pese a que todo apuntaba a que su variante coupé -siendo también la del Clase E- iba a seguir los mismos pasos, llega la firma de la estrella y nos sorprende con un Mercedes-AMG CLE 53... con un seis cilindros en línea. El Merce