Adiós elegancia. El Maserati Levante, la alternativa de Maserati a modelos como el Porsche Cayenne o el Range Rover, ha pasado por las manos de Tridente, la división para la firma italiana de Novitec y el resultado, bautizado como Maserati Levante Esteso, nos brinda una ensanchada perspectiva del lujoso SUV, potenciado y cargado de nuevos apéndices aerodinámicos.

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He de reconocer que tengo una especie de fetiche automovilístico - no me miréis así, todo quemado tiene uno o varios - con los coches de dos motores. Estos unicornios del mundo automovilístico son complejos, pesados y muy caros de mantener, pero compensan con creces estos defectos con toneladas de personalidad. Un "alemán loco" - o deberíamos decir, un genio de la mecánica - está tratando de llevar a buen puerto uno de los proyectos más locos que hemos visto últimamente: un Volkswagen Lupo equipado con dos motores W12, procedentes de uno de los vehículos más exclusivos del Grupo Volkswagen, en este caso el Volkswagen Phaeton.

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SOWO es un evento que se celebra en Savannha, Georgia, donde el tuning de estilo europeo es el protagonista y Volkswagen uno de sus principales patrocinadores algo que le ha servido de excusa a la marca alemana para crear cinco preparaciones conceptuales basadas en diferentes versiones del Volkswagen Golf, en el Volkswagen Jetta y en el Volkswagen Beetle, todas ellas cargadas de interesantes detalles, suspensiones modificadas, bonitas llantas e incluso kits de ensanche.

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La nueva generación del Audi R8 nos ha sorprendido muy gratamente. La evolución ha sido muy notable y de lo más agradable para los más entusiastas del motor, manteniendo, sea dicho de paso, ese alto grado de confort que ya nos ofrecía la primera generación. No, hoy no vamos a volver a hablar de su dinámica, eso lo puedes hacer en “Prueba Audi R8 V10 Plus en circuito: ¿Se respira miedo en la competencia?”, hoy vamos a abordar uno de los últimos trabajos de ABT, una preparación que, como estarás imaginando tiene al Audi R8 como protagonista, pero... ¿qué nos ofrece el Audi R8 de ABT?

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Podemos afirmar, sin miedo a equivocarnos, que el Mercedes Clase S Coupé es uno de los coupés más elegantes de cuantos están a la venta actualmente, aunando a la perfección lujo y tecnología de la mano de un exquisito diseño, de exquisitas curvas, con una preciosa caída del techo y una igual de atractiva vista lateral... bien, olvídate de esa imagen. Un Mercedes Clase S Coupé ha caído en manos de un preparador, en manos de Fostla y el resultado no podía distar más de ese buen porte original aunque eso sí, ahora es tan potente como un Lamborghini Aventador S.

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El Jaguar E-Type está considerado uno de los coches más bonitos de la historia, especialmente en carrocería descapotable. Aunque el coupé sea una versión menos valorada, sigue siendo un precioso automóvil clásico, que muchos querrían preservar y cuidar en su garaje. No es el caso de Peter Harris, que tras recibir de un amigo un E-Type Coupé accidentado, lo transformó - además voluntariamente - en un engendro rodante con motor central. No sólo eso, sino que también alteró su carrocería para convertirlo en un Frankenstein rodante de dudoso gusto. Ahora trata de venderlo en eBay.

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3 de Mayo de 2017

BMW acaba de lanzar un BMW M4 más deportivo, un hipervitaminado BMW Serie 4 que, con el nombre de BMW M4 CS, se posiciona en un peldaño intermedio entre el BMW M4 normal y el todopoderoso BMW M4 GTS, proponiéndonos más potencia, nuevos detalles de equipamiento, algún que otro guiño racing y unos delatores apéndices aerodinámicos pero, si no quieres sucumbir al nuevo capricho de BMW y buscas más potencia el BMW M4 que ha preparado Alpha-N es la respuesta.

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30 de Abril de 2017

Últimamente rara es la semana que no pasan bajo los focos de la actualidad un par de Porsche 911 clásicos y claro, nosotros encantados. Rarezas que aparece con pocos kilómetros, restauraciones, vídeos llegados desde el propio museo de la marca y subastas, muchas subastas con “nueveonces” que suman y suman centeneras de miles de euros aunque no, hoy no traemos ninguna rara unidad destinada a caer en la burbuja especulativa de las subastas sino que tenemos ante nosotros un Porsche 911 de 1974 preparado dispuesto a conquistarnos.

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El coche que tenéis en pantalla es el Mitsubishi L200 Barbarian SVP. Con un nombre más propio de un grupo de heavy metal de los ochenta, es el primer vehículo creado por SVP (Special Vehicle Projects), una nueva división de Mitsubishi que se encargará de construir vehículos exclusivos. Una división de vehículos personalizados, como Ferrari Special Projects, McLaren Special Operations o Rolls-Royce Bespoke. Como lo oyes. Su presentación se ha enmarcado en el bastante poco glamuroso Commercial Vehicle Show de Birmingham, en Reino Unido. ¿Por qué lanza esta división Mitsubishi? ¿Qué tiene de especial esta Mitsubishi L200 "barbárica"?

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BBR lo ha vuelto a hacer. Sí, el preparador británico nos trae de nuevo más potencia para el Mazda MX-5 y es que BBR se ha vuelto ya todo un imprescindible cuando de potenciar al roadster de Mazda se trata. ¿Qué hay de nuevo en esta ocasión? BBR se apunta al turbo con el último kit presentado para la cuarta generación del Miata, para el Mazda MX-5 ND, listo para satisfacer a aquellos que buscan más potencia y la contundencia en la entrega de un turbo.

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