El segundo día de pruebas de GP3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya dejó una sensación distinta a la que se había visto por el momento. ART Grand Prix había dominado todos los entrenamientos de pretemporada hasta la fecha y Nirei Fukuzumi había sido el piloto más rápido en la jornada del miércoles. Sin embargo, los ART quedaron eclipsados en la rápida sesión matinal del jueves por Dorian Boccolacci, que ya destacó en el primer día de test y que parece estar cerca de firmar con el equipo Trident.

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La GP3 Series encara su octava temporada de existencia en un limbo extraño. La reciente aparición de la Fórmula 2 como sustituta de la GP2 Series deja a la GP3 en una situación comprometida, ya que no parece imposible ver una entrada de la Fórmula 3 en el organigrama de las categorías de monoplazas. Pero esas discusiones quedarán apartadas por lo menos durante 2017, a la espera de que el chasis GP3/16 de Dallara cumpla sus tres años de contrato. El chasis está a punto de comenzar su segunda temporada, no sin antes probar los coches en unos test en las que ART Grand Prix sigue confirmándose como el equipo más fuerte del campeonato.

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Semana de emociones la vivida por Robert Kubica. Después de decir adiós a sus opciones de competir en las 6 Horas de Silverstone y en el resto de programa que tenía previsto realizar con ByKolles en el Mundial de Resistencia (entre ellas la ilusión de correr las 24 Horas de Le Mans), hoy, tras seis años de impasse, el polaco se ha vuelto a subir en un monoplaza. Así lo ha confirmado el periodista Roberto Chinchero, el cual ha informado de un test realizado con un monoplaza GP3, concretamente de Trident, en el Circuito de Franciacorta.

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Tras un primer día de test de pretemporada de la GP3 en el circuito de Estoril pasado por agua, la segunda y última jornada de pruebas volvió a tener la lluvia como protagonista sobre todo por la mañana aunque también brevemente por la tarde. Esto impidió que se rebajaran los mejores registros del día de ayer aunque sí que dejó algunos indicativos de lo que podríamos ver a lo largo de la temporada 2017 con un equipo ART Grand Prix absolutamente dominador y Jack Aitken con el mejor tiempo de la tarde y del día.

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Tras la Fórmula 1 y la Fórmula 2, la GP3 es el otro campeonato FOM con una pretemporada que finalmente dio comienzo en el día de hoy. El circuito de Estoril fue el lugar encargado de ver a los primeros 19 pilotos -algo menos de lo esperado y sobre todo lo deseado- dar vueltas en los Dallara GP3/16 para preparar la próxima temporada. El piloto más rápido de la primera de las dos jornadas en el trazado portugués fue un George Russell que a pesar de ser uno de los recién llegados a la categoría, parece estar adaptándose de maravilla.

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La Fórmula 1 cuenta con una nueva integrante femenina en Tatiana Calderón. La piloto colombiana es la nueva piloto de desarrollo de Sauber y hará trabajo de simulador en la fábrica de Hinwil, convirtiéndose en la primera mujer en estar vinculada a la escudería suiza desde la aparición de Simona de Silvestro, que hizo un par de sesiones de pruebas en 2014.

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Con el regreso de Renault con equipo propio al Mundial de Fórmula 1, la Régie reestructuró también toda su estrategia relacionada con las categorías de formación y promoción. Así, dejó de apoyar la Fórmula Renault 3.5, su certamen con los R.S. 01 apenas duró un año más y sólo la Fórmula Renault 2.0 subsiste. Por el contrario, decidió lanzar un nuevo programa de jóvenes pilotos, la Renault Sport Academy, que continúa en 2017 con aires renovados.

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Tal y como se esperaba tras la noticia que saltaba a la palestra gracias a Cadena SER y el Diario de Jerez, se confirma la entrada de Jerez en el calendario de la GP2 y la GP3. La publicación esta mañana del calendario para la temporada 2017 certifica por lo tanto que la categoría telonera de la Fórmula 1 tendrá dos citas en España este año sobre un total de once reuniones desde el mes de abril hasta el mes de noviembre.

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Siendo aficionado al motor hay noticias a diario que ponen a prueba tu capacidad para sorprenderte. Y esta es una de ellas. Según la Cadena SER, el circuito de Jerez ha cerrado un acuerdo para albergar una cita de la GP2 Series esta temporada, que vendría acompañada también por la GP3 según el Diario de Jerez. Y entra dentro del dominio de lo plausible teniendo en cuenta que en el pasado Bruno Michel ya ha organizado citas en solitario para sus GP2 y GP3 Series en Cheste.

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Para Honda esta mañana ha estado repleta de noticias en cuanto a sus programas europeos, confirmando la presencia del teóricamente ya retirado piloto nipón Ryo Michigami en el equipo oficial de la marca en el WTCC. Pero también han tenido cabida los monoplazas, con el anuncio por parte de Honda que Tadasuke Makino va a estar en la Fórmula 3 europea en 2017 con Hitech GP. La joven promesa seguirá un camino distinto al trazado por Nobuharu Matsushita y Nirei Fukuzumi, que seguirán en GP2 y GP3 respectivamente.

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