La ya famosa Climbkhana de Ken Block ha abierto para muchos un nuevo mundo llamado la Subida Internacional a Pikes Peak, una competición que en el pasado gozó de destacadas expediciones por parte de los equipos oficiales europeos tratando de llamar a las puertas de Norteamérica a través de ganar a los equipos estadounidenses en su propio terreno. El asfaltado de su recorrido, con el objetivo de que la montaña no siguiera erosionándose y se pudieran poner en peligro los acuíferos subterráneos, abrió una nueva etapa para la carrera, con modelos que dejaban de lado sus prestaciones off-road para adaptarse más a una concepción de Subida de Montaña similar a la que tenemos en Europa.

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No pudo ser. Las simulaciones apuntaban a que se podría estar muy cerca del récord, pero las prácticas ya advirtieron al equipo de Romain Dumas que sería muy difícil lograr estar por debajo de los 8 minutos y 30 segundos. Esto se ha cumplido el definitivo día de carrera y ni las condiciones del asfalto (muy parcheado y frío), ni el intento del piloto francés han sido suficientes para bajar de los nueve minutos, logrando un registro de 9 minutos y 5,672 segundos, muy lejos del 8:13.878 que marca el récord de Sébastien Loeb en 2013.

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La acción ha comenzado inevitablemente en la famosa montaña del Colorado. Con todos los ojos centrados en ver de lo que será capaz Romain Dumas y su nueva Norma MXX RD Limited, se han celebrado los primeros test previos por sectores de la carrera, los cuales, han servido para rebajar las expectativas del equipo encabezado por el francés, el cual, espera estar por debajo del 8:30, pero que advierte que será muy difícil batir el récord actual en poder de Sébastien Loeb.

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Todavía estará secándose el sudor de una de las ediciones de las 24 Horas de Le Mans más agobiantes de la historia moderna, pero Romain Dumas debe cambiar el chip y centrarse en el que será su tercer gran reto en apenas un mes tras estar presente en Nürburgring y La Sarthe, el quinto si tenemos en cuenta su participación en el Dakar y el Rallye de Monte-Carlo. Ha quedado claro que el ganador de las ediciones de 2016 y 2014 de la Subida a Pikes Peak no tiene miedo a los retos y es por ello que este año no sólo tratará de conseguir su tercer triunfo en la carrera, sino también superar el récord de Sébastien Loeb.

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Todo empaquetado y listo para enviarse a Estados Unidos. Queda menos de un mes para la Subida a Pikes Peak de 2017 y el gran favorito para alzarse con la victoria, Romain Dumas, ya está casi completamente preparado para asaltar el récord de Sébastien Loeb (8 minutos y 13,878 segundos). Antes tendrá que enfrentarse a los entrenamientos en Le Sarthe y a las temidas 24 Horas de Le Mans (entre ambos eventos tendrá un día de test ya en USA). Tras ello, llegará el momento de pensar únicamente en la Carrera hacia las nubes y en cómo exprimir al máximo el potencial de su nueva Norma MXX RD Limited.

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Prometió una revolución, intentar de una vez por todas tratar de derribar el récord logrado por Sébastien Loeb en la edición 2013 y no se puede decir que no lo está intentando. Romain Dumas ha desvelado hoy mismo las primeras imágenes de la barqueta Norma con la que asaltará un año más la Subida de Montaña más famosa del planeta, la Subida a Pikes Peak. Los objetivos son claros: renovar las victorias conseguidas en 2014 y 2016 y tratar de acercarse, o incluso batir, los 8 minutos y 13,878 segundos que Loeb empleó en su carrera hacia las nubes.

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