El mercado del automóvil en Europa se pone cada vez más interesante. Y ya no hablamos de la irrupción de un aluvión de marcas y coches, que fabricados en China, se lo están poniendo cada vez más difícil a las marcas tradicionales que, por supuesto, ya han comenzado a reaccionar.
Inesperadamente, es el SUV más esperado de 2024
Sabíamos que Citroën debía presentarnos muy pronto un nuevo SUV. Un producto que debía erigirse como su alternativa compacta y de precio razonable, disponible con motores eléctricos, con motores de combustión interna y con una variante híbrida ligera con la que dispondría de la preciada etiqueta ECO. También sabíamos que Citroën lanzaría al menos una versión derivada de esta plataforma con 7 plazas.
Lo que no esperábamos es que este nuevo Citroën C3 Aircross se convertiría en el SUV de 7 plazas más compacto del mercado, barato, robusto, con buen maletero, y otros atractivos como estar disponible con una garantía de 10 años o 200.000 kilómetros.
Un SUV compacto, con 7 plazas y buen maletero
Repasemos bien algunas de las claves de este nuevo SUV que está llamado a convertirse en uno de los grandes lanzamientos de este año:
- Es un SUV de un tamaño similar al de un SEAT Ateca, pero a pesar de ser bastante compacto ya dispone de hasta 7 plazas. El Citroën C3 Aircross estará disponible con esta socorrida tercera fila de asientos y sin necesidad de recurrir a una versión de batalla larga. Entendemos que la sexta y la séptima plaza estarán pensadas para un uso ocasional, pero son garantía de disponer de un buen maletero (su capacidad aún no ha sido revelada) en configuración de cinco plazas
- Su lanzamiento está previsto para este verano
- No se han concretado exactamente más detalles al respecto de sus motores, pero sí sabemos que dispondrá de motores de gasolina, un híbrido de 48 voltios con etiqueta ECO y una versión completamente eléctrica con etiqueta Cero Emisiones
- Una de las claves de esta plataforma, que también utilizan los Citroën C3 y ë-C3, reside en haber conseguido un coche eléctrico de precio razonable y fabricado en Europa. Entendemos que la versión de gasolina tendrá un precio parecido al de la versión eléctrica aplicando las ayudas del Plan MOVES
- Su precio aún no ha sido revelado, pero si los Citroën C3 y ë-C3 parten alrededor de los 15.000 euros, nuestra predicción es que el precio de los C3 Aircross y ë-C3 Aircross tenga un sobrecoste de unos 4.000 o 5.000 euros, lo que lo debería situar al filo de los 20.000 euros
10 años de garantía o 200.000 kilómetros
Citroën se ha unido a otras marcas que a lo largo del último año están ofreciendo a sus clientes garantías muy superiores a las legales y a las que, hasta ahora, estábamos acostumbrados de fábrica, llegando a los 10 años o 200.000 kilómetros de garantía:
- Los motores PureTech disponibles en este modelo ya emplean cadena, que no acarrearían algunos de los problemas de los motores con correa bañada en aceite que propició que Stellantis tuviera que iniciar un proceso de reparaciones, garantías y compesaciones
- La garantía de fábrica de Citroën es de 3 años sin límite de kilometraje
- La garantía de hasta 10 años o 200.000 kilómetros, que la marca denomina Citroën Tranquilidad, consiste en una consecución de extensiones de garantía anuales con la condición de acudir a los mantenimientos periódicos a la red de talleres oficial de Citroën, condición similar a la de otras extensiones de garantía que hemos visto recientemente, como las de Toyota o Dacia
- Cada vez que acudamos a realizar un mantenimiento a la red oficial de Citroën recibiremos una extensión de garantía por un 1 año o 20.000 kilómetros, hasta el siguiente mantenimiento, y así hasta llegar al máximo de 10 años o 200.000 kilómetros
Citroën C3 Aircross 
