RDP Performance prepara un Dodge Challenger de 1.000 CV

7 comentarios Por Óscar Miguel el 5 de January de 2009

RDP Performance prepara un Dodge Challenger de 1.000 CV

Ya tardaba alguno de esos fenomenales preparadores americanos en traspasar la barrera del los mil caballos en el “ahora sí” muscle car Dodge Challenger SRT8. RDP Performance, instalada en Ohio, provee de un kit de reparación renovación para el Challenger que explota la potencia de motor Hemi V8 hasta alcanzar los 1.000 CV.

Teniendo en cuenta que la potencia original de este bloque es de 425 CV, estamos ante un crecimiento de aproximadamente un 135 %. ¿Cómo lo han conseguido? Pues básicamente a través de dos cambios fundamentales, aunque no los únicos. Primero instalando un doble compresor Twin Bullet/RDP Harrop que sopla un abundante empuje al motor de ocho cilindros y, como aporte “energético” extra, le han incorporado un sistema de óxido nitroso proveniente de Nitrous Express para esas aceleraciones en las que se quiere exprimir cada caballo de potencia.

Classic Design Concepts Group 2 Widebody Challenger

3 comentarios Por Sergio Álvarez el 5 de November de 2008

Classic Design Concepts Group 2 Widebody Challenger

Las preparaciones sobre la base del nuevo Dodge Challenger son una constante en el SEMA, tal y como lo son las llevadas a cabo sobre su principal competidor, el nuevo Chevrolet Camaro. Estos dos muscle car buscan recrear aquellos jóvenes años 70, cuando el petróleo costaba unos dos dólares el barril y cualquier joven podía permitirse conducir un deportivo con motor V8 de enorme cilindrada. En mi opinión, el Classic Design Concepts Group 2 Widebody Challenger es un nostálgico perfecto.

Su estética es puro muscle car. Las modificaciones respecto al Dodge Challenger SRT8 son diversas, centrándose fundamentalmente en estética y prestaciones. En cuanto a estética su nombre, Widebody Challenger, hace referencia a la zaga ensanchada, que permite que quepan en el paso de rueda los enormes neumáticos traseros de 315 mm de anchura. Estas gomas van montadas sobre unas espectaculares llantas de 20 pulgadas, de diseño no muy retro.