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El coche eléctrico ha tenido siempre un problema: la autonomía. Y este ha sido, sin lugar a dudas, un impedimento para que muchos diesen el salto a la movilidad eléctrica, pero hay marcas dispuestas a terminar con ello. ¿Cómo? Con una berlina 100% eléctrica que no solo admite potencias de carga de 400 kW, sino que también declara... 900 km de autonomía. Es el coche eléctrico que quiere cambiarlo todo Ahora es una berlina 100% eléc

Skoda es una de las marcas que están haciendo las cosas bien hoy día. Sus coches son bonitos y tienen un equilibrio entre precio, calidad y prestaciones bastante decente. Han llegado al punto en que el Skoda Octavia sea una berlina top, pero hubo un día en que la marca soñó con que esa berlina fuera un precioso cupé. ¡Esta es la historia del Skoda Tudor Concept! Fotos Skoda Tudor [gallery ids="1246851,1246852,1246853,1246854,12468

Dar el salto a la movilidad eléctrica no es ni fácil ni es apto para todo el mundo. Pero una vez que decidimos hacerlo procuramos encontrar la mejor opción posible, y una de ellas puede ser la que hoy nos ocupa. Y es que estamos hablando de un coche con un consumo ridículo, que es capaz de hacer 400 km reales en autopista, que está bien equipado y que además cuesta 35.000 euros antes de ayudas. Probamos el coche eléctrico sin rival en cal

Las berlinas medias no están pasando por su mejor momento y no hay demasiadas alternativas de firmas generalistas disponibles, especialmente si además vas buscando un precio ajustado. Por suerte para aquellos amantes de los tricuerpo hay una interesante propuesta que con sus 4,85 metros de largo presume de buen porte, un interior muy amplio y un maletero generosa, y todo a un precio impensable hoy día. Con motor turbo de cuatro cilindros

El Tesla Model 3 ha sido durante muchos años uno de los eléctricos preferidos del público europeo, solamente eclipsado por su hermano mayor el Model Y que con su carrocería todocamino ha logrado convertirse en el coche más vendido del mundo en varias ocasiones. Ahora las cosas se le complican a la berlina estadounidense con la llegada del nuevo Zeekr 7GT, un producto de alta calidad y muy equipado que pretende revolucionar el segmento D. Ll

Los alemanes saben hacer berlinas y motores. Un ejemplo fue el BMW M3 E36, pero ni BMW se atrevió a tanto como lo que Alpina hizo en esta generación. Decían que no cabía, pero... El BMW Serie 3 E36 fue una berlina compacta de 4,43m de longitud y peso comprendido entre los 1.175 kg y los 1.600 kg según equipamiento y versión. Llevó gran variedad de motores gasolina y diésel. Desde un modesto 1.6 de 4 cilindros y 100 CV hasta el apote�

MG ha entrado hasta la cocina en España. El pasado 2025 no sólo consiguió convertir al MG ZS, de nuevo, en el tercer coche más vendido de nuestro país, sino que además superó con sus matriculaciones y de manera muy holgada a marcas tan populares y míticas como FIAT o Nissan, que son claras víctimas de la evolución de la marca de SAIC en Europa. Y es que, además de hacer coches económicos, los chinos han aprendido a hacer coches que

Es curioso como los chinos han pasado, en muy poco tiempo, de comprar coches occidentales por un tubo a darles la espalda y comprar producto local. Ni siquiera el lujo europeo es ajeno a ello y la mejor prueba la tenemos con el Maextro S800, una berlina de lujo que está dejando en la estacada a los Maybach, BMW, Porsche y compañía. Normalmente hablamos de lo baratos que son los coches chinos, hasta el punto de que tienen un problema naciona

Parece increíble que puedas tener un coche con las características del Tesla Model 3 al precio que tiene, pero con el descuento actual de la marca y las ayudas del gobierno, se queda en poco más de 30.000 euros. Además, con una financiación al 0,99% de interés, cosa que no se encuentra en ninguna marca en pleno 2026. El Tesla Model 3 acabó el año pasado siendo el eléctrico más vendido en España y ha empezado 2026 de la misma manera.

Hasta ahora, Mercedes ofrecía dos niveles de batería para su eléctrico más económico, el CLA. Hay un diferencia notable entre ambas, así que acaban de añadir una nueva versión, con tracción trasera y una batería de tamaño intermedio que ofrece 674 kilómetros de autonomía para convertirse, probablemente, en la más vendida en España. Mercedes CLA 250, una versión muy interesante con batería de 71 kWh Esta nueva versión se llama