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Para muchos, el problema de Stellantis reside en el motor 1.2 PureTech o en la enorme apuesta por los coches eléctricos. Pero de lo que vamos a hablar hoy no es un problema exclusivo del consorcio, sino de la deriva que ha tomado la industria. ¿Por qué lo digo? Porque hace apenas 13 años podías comprarle a una marca generalista un familiar 4x4 con cambio manual y un V6 de 325 CV que hoy cuesta 13.000 euros. Hoy puedes tener por 13.000 euros

Si hay algo que han hecho bien las firmas chinas en España es, sin lugar a dudas, ofrecer un producto competente a un precio muy atractivo, pero resulta que no han descubierto nada nuevo. Y es que esto lo llevan haciendo años los americanos, y prueba de ello es este chollo de 33.365 euros, 283 CV y 534 km de autonomía que no quiere convencernos del coche eléctrico, porque ya lo ha hecho. Uno podría pensar que está aquí para convencernos d

Todavía me genera tristeza el hecho de que dejase de comercializarse en Europa la única berlina japonesa capaz de mirar de tú a tú a los sedanes europeos del segmento D. Pero la moda de los SUV se ha cobrado muchas víctimas de este tipo, haciendo que lanzamientos como el que nos ocupa hoy solo podamos contemplarlos desde la distancia. Y es que Lexus ha presentado una nueva versión de su berlina del segmento D para el mercado americano. E

Hace sólo unas semanas que MG mostró por primera vez el que, probablemente, sea uno de los coches que más contribuirían a cambiar la imagen que tenemos de la marca en Europa. Porque aunque aquí conocemos a la firma de origen británico principalmente por coches de precio contenido, bajo el paraguas de SAIC tiene productos mucho más ambiciosos en otros mercados. Uno de ellos es el MG 07, una berlina de casi 4,9 metros que por proporciones

Es un hecho. El coche preferido por los españoles es el SUV, la opción que domina el mercado, la opción mayoritaria en las listas de los más vendidos. Y eso nos disuade de disfrutar de coches que serían verdaderamente compras inteligentes y prácticas. Y es ahí donde entra el coche que hoy nos ocupa. Hubo un tiempo en que el sedán de tres cuerpos dominaba el mercado. Hoy en día este tipo de coches ha quedado relegado a unas ventas mino

Semanas atrás se produjo el lanzamiento de uno de los coches eléctricos más avanzados del momento, una berlina que con los mimbres del Mercedes GLC eléctrico, aspira a ser uno de los eléctricos más avanzados, por eficiencia y tecnología, del mundo. Sin embargo, esto dejaba en un segundo plano al coche que le sirvió la denominación, el propio Mercedes Clase C. No ha sido hasta ahora cuando la marca ha aclarado dudas al respecto present

¿Pensando en comprar un coche para viajar en familia pero estás cansado de que todo sean SUVs y todocaminos? Por suerte todavía quedan berlinas para quienes no necesitan aparentar que van a subir una montaña cada vez que salen de casa. Y la que hoy te traemos tiene argumentos de sobra para convencer por su diseño moderno, amplio equipamiento y, sobre todo, un precio tan ajustado que deja en una posición bastante incómoda a más de un SUV d

Han acabado con todo. Este no va a ser otro alegato más en contra de los SUV, pero es imposible analizar cómo esa tendencia, que es mucho más que una moda, y que ha llevado a este tipo de coches a convertirse en la opción hegemónica, ha propiciado la desaparición de muchos coches que a algunos, entre los que me incluyo, no solo nos parecían una opción atractiva, sino también una compra inteligente. Europa, definitivamente, está cegad

Ha quedado más que demostrado a lo largo de estos últimos años que ciertos coches de corte histórico pueden llegar a ser más determinantes para un fabricante que su marca más valiosa. Es el caso del Renault 5 o el FIAT 500. También del 2CV, que volverá este mismo año, o del Mustang en el caso de Ford, un coche que según hemos sabido extraoficialmente, Ford tiene previsto llevar a un nuevo nivel de explotación comercial. Y es que, ta

Hay una realidad con los coches de alta gama, especialmente si son deportivos: cuantos menos km le hagan mejor, porque así mantendrá su valor. ¿La realidad entre los mortales como yo? Que nos da pena ver que eso sea una realidad... hasta que nos topamos con nuestro protagonista: alguien que le ha plantado ni más ni menos que 1.000.000 de km a un Porsche Panamera aquí en España. Alguien no ha tenido pudor alguno a la hora de hacerle 1.000.0