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Si estabas buscando un vehículo 100% eléctrico pero no te apetece terminar llevando el cada vez menos exclusivo Tesla Model 3 tal vez puedas poner los ojos en esta poco conocida berlina de tamaño grande que ahora tiene una promoción tan interesante que sitúa su precio en niveles propios de vehículos mucho más pequeños. Cuenta con una batería pequeña pero suficiente para el día a día Diseño rompedor que no deja indiferente Me

Es un hecho. A los españoles nos encantan los SUV y es la elección mayoritaria a la hora de comprar un coche. Y si bien es cierto cada vez hay una oferta menor de coches que no sean - o parezcan - un SUV, existen alternativas suficientes, con características tremendamente prácticas, que podemos estar pasando por alto. Hace sombra a los SUV: gasta 4,3 litros y tiene 640 litros de maletero Ese es precisamente el caso de uno de los coches

Si eres uno de los tantos alérgicos a la moda SUV y has visto como la mayoría de berlinas tradicionales han desaparecido, con excepción de las costosas premium que son imposibles para una mayoría, seguro que te interesará saber que acaba de aterrizar una alternativa muy equilibrada, atractiva y elegante con un precio rompedor. Se comercializa por ahora con un único motor de gasolina Bestune pertenece a FAW, socio de Toyota y VW en Chi

Los SUV son válidos en muchos escenarios y muy lógicos para según qué situaciones, pero también han sido los verdugos de coches que han tenido una vida injustamente discreta. Y es que cuando aún estaba a la venta nadie lo quería pese a ser una berlina con tamaño de Audi A6, motor indestructible, etiqueta ECO y un consumo de 5,3 l/100 km. ¿Lo bueno de que nadie lo quisiera? Que hoy puede ser nuestro por 25.000 euros. Los SUV fueron los v

Si hablamos de los coches más avanzados del mercado, posiblemente en nuestra cabeza aparezcan firmas como Porsche, Mercedes o incluso Tesla. Pues bien, un nuevo competidor ha llegado al mercado europeo para demostrar que existe una forma diferente de hacer las cosas, y aunque es un gran desconocido para una gran parte del público, ya hemos probado su primer coche para descubrir qué ofrece realmente esta marca. Lucid Motors es un fabricante

El coche barato, simple y confiable parece estar desapareciendo, pero no del todo. Y es que aún existen marcas capaces de ofrecer en pleno 2025 un coche que huye de las modas, que ofrece 520 litros de maletero, un consumo de 4,6 l/100 km, 1.000 km de autonomía y que puede ser nuestro por 18.187 euros. No es chino, sino un europeo barato y dispuesto a ofrecer mucho por 18.000 euros Es un coche muy equilibrado pese a los años que lleva en

Hay un dicho popular que se traslada generación tras generación: "si ese coche lo tiene un taxistas es porque es fiable". Un sector cuya fuente de ingresos es el coche y que debe procurar no equivocarse en la compra. Y parece que todos se han puesto de acuerdo al escoger a este anti-modas, un coche con garantía hasta 2040, etiqueta ECO, 4,5 l/100 km y un precio de 235 euros al mes. Es el coche de los taxistas por su indudable relación calida

El logo sobre le capó puede hacer que la balanza se incline, incluso si eso implica ignorar productos igualmente competentes pero por un precio mucho menor. Esto sucede con nuestro protagonista, un coche con etiqueta ECO, bien equipado, con un consumo de 5,2 l/100 km y con tamaño de BMW Serie 5 pero... costando 20.000 euros menos. Es la berlina anti-marquitis, un coche con tamaño de Serie 5 pero 40.000 euros más barato Con 150 CV no es

Cuando hablamos del mercado automovilístico de Estados Unidos, existen multitud de razones en forma de marcas y modelos para envidiarlo, sin embargo lo que no es tan común es que un deportivo nipón sea una de ellas. Pero la vida esta repleta de ironías y este BMW M3 en clave japonés ya os adelanto que es una de esas criaturas por las que más de un petrolhead haría las maletas. Ahora entenderéis el por qué. El BMW M3 japonés que solo

Las sinergias entre marcas no siempre son fructíferas, dejándonos con resultados cuanto menos curiosos. Pero cuando se alinean los astros y se toca la tecla adecuada tenemos resultados como el que hoy nos ocupa. Y es que como sabréis, Lamborghini pasó a ser propiedad del Grupo Volkswagen en 1998. Compra que permitió la concepción de un familiar con 435 CV, 565 litros de maletero y un V10 de 435 CV. ¿Lo mejor? Que hoy puede ser nuestro por