
Además de ser el 4x4 definitivo con un motor V8 proscrito, se invirtieron 400 horas de trabajo por coche en su nueva pintura camaleónica
El Land Rover Defender original dejó de producirse en 2016, pero parece estar mas vivo que nunca. Tras décadas presente en incontables aventuras, trabajos y raids, su popularidad como "jubilado" ha explotado gracias a los restomods y programas oficiales como el Classic Defender V8 de Land Rover Classic. Tomando la familia Classic Defender V8 como punto de partida, un coleccionista ha invertido mas de un millón de euros en crear cuatro unidades








