Nuestras fuerzas de seguridad están en plena renovación del parque móvil y tras anunciar la incorporación de 97 Alfa Romeo Stelvio a las filas de la Guardia Civil o los nuevos Mitsubishi Outlander híbrido enchufable de la Policía Local de Madrid es la Policía Nacional la que nos muestra su nueva montura, también con una mecánica híbrida y es que a partir de ahora la Policía Nacional conducirá un Toyota Prius+.

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La gama Hyundai Kona sigue ampliando sus posibilidades y tras el lanzamiento de sus motores diésel y gasolina y una posterior versión 100% eléctrica, llega el momento de la variante híbrida. El Hyundai Kona híbrido llega al mercado para convertirse en una alternativa del Kia Niro, con el que comparte motor, pero sobre todo en el princial rival del Toyota C-HR. Se trata de un crossover urbano que gracias a su nuevo motor híbrido gasolina se beneficiará de la etiqueta ECO.

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La gama eléctrica de Mercedes-Benz dispone de un sedán híbrido y enchufable que, como os contábamos estos días, cuenta con un motor diésel. Es una solución atípica, en un momento en que el mercado está continuamente recibiendo nuevos modelos híbridos, y enchufables, pero siempre con motores de combustión interna de gasolina. Estos días hemos tenido ocasión de preparar una breve toma de contacto con el Mercedes Clase E 300 de, en la que queríamos resolver una duda ¿tiene sentido comprar un diésel enchufable?

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La industria no vive su mejor momento, por la presión medioambiental, y la transición energética, hacia el coche eléctrico. El comprador se encuentra con dilemas, dudas, y quizás mucho ruido mediático hacia temas tan importantes como el futuro del diésel. Por suerte, nunca antes había existido tal variedad de opciones, de mecánicas, entre las que encontrar la mejor alternativa que cubra con nuestras necesidades. Ya está a la venta el diésel enchufable con etiqueta Cero Emisiones. Mercedes-Benz acaba de lanzar el nuevo Mercedes Clase E 300 de. Es diésel, entrega 306 CV de potencia, es híbrido y enchufable, puede recorrer más de 50 kilómetros - teóricos, según NEDC - en modo puramente eléctrico y, por si no fuera poco, tiene etiqueta Cero Emisiones, como un coche eléctrico.

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Ferrari presentará esta noche su nuevo superdeportivo híbrido, el sucesor del Ferrari LaFerrari. Conocido hasta el momento como Ferrari SF90 Stradale o proyecto F173, esta nueva creación promete ser la gran revolución de Maranello en materia de hibridación. Hablamos de un coche que marcará un antes y un después en Ferrari pues de su tecnología y sistema de propulsión saldrán todos los futuros lanzamientos del cavallino rampante.

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El DS 7 Crossback recibe su esperada versión híbrida enchufable, una variante de 300 CV que será compartida con el Opel Grandland X y que permitirá al SUV compacto francés lucir la etiqueta de 0 emisiones en su parabrisas. Hablamos no solo de la variante más eficiente de la gama, sino la más prestacional gracias a su potencia combinada. De este modo nos encontramos ante el DS 7 tope de gama, un DS 7 Crossback E-TENSE del que es hora de conocer sus precios para el mercado español.

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26 de mayo de 2019

Cerca de 3 años después del lanzamiento de la actual generación del Audi Q5 la marca alemana nos ha presentado una nueva variante híbrida enchufable, un Audi Q5 55 TFI e quattro que nos deja con el buen reclamo de poner a nuestra disposición hasta 40 km de autonomía eléctrica, con las importantes ventajas que ello implica ya no sólo de cara a lograr un consumo comedido, sino también frente a medidas gubernamentales como, en el caso de España, las etiquetas medioambientales de la DGT y es que nuestro protagonista cuenta con la precisada etiqueta de 0 emisiones, pero, ¿cuál es el precio del Audi Q5 híbrido enchufable? Hora de descubrirlo.

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26 de mayo de 2019

Que el Grupo Volkswagen se ha volcado con la movilidad eléctrica es algo que ha quedado bien claro en los últimos meses con la multitud de modelos conceptuales híbridos y eléctricos que nos han presentado desde sus diferentes marcas, como el SEAT el-Born, el CUPRA Formentor, el Porche Taycan, la familia e-tron de Audi o el Volkswagen ID.Buggy, encargado de mostrarnos que los coches eléctricos también pueden tener un enfoque lúdico. Esta nueva era eléctrica llevó a Skoda a presentarnos en el pasado Salón de Ginebra al Skoda Vision iV, un SUV totalmente eléctrico de más de 300 CV que cuenta aún con la etiqueta de “conceptual” y que ha sido seguido por un nuevo Skoda Superb híbrido enchufable y un nuevo Skoda Citigo eléctrico, que serán los encargados de llevar esta nueva etapa hasta un plano más tangible, hasta tu concesionario Skoda más cercano.

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No lo dice quien escribe estas líneas, sino el mismo Markus Flasch, nuevo CEO de BMW M, en declaraciones al medio australiano Motoring: el futuro de los modelos M de BMW pasa por la electrificación. Así lo ha confirmado el nuevo jefe de la división deportiva de BMW y, nos guste más o nos guste menos, es un hecho que se hará realidad a no mucho tardar.

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Si hay en esta edición el Salón de Barcelona una tendencia transversal dominante a las marcas presentes, sorprendentemente por encima de los SUV, son los híbridos y eléctricos. Desde hace al menos un lustro los fabricantes han entrado en la dinámica de lanzar (o anunciar el “próximo” lanzamiento de) nuevos modelos eléctricos o híbridos que, en muchas ocasiones, se encuentran en la gama alta del mercado. En Barcelona en esta semana todavía se puede ver una oferta de híbridos y eléctricos más cercana (aunque no tanto como querríamos) a la parte más popular del mercado. Una oferta que, sumada a los aniversarios de Mini y Citroën, deja un futuro rico en lanzamientos pero plagado de preguntas.

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