HÍBRIDOS

Imitado por muchos, Toyota supo dar antes que nadie con una fórmula de diseño que cientos de miles de unidades vendidas después, sigue dando sus frutos, incluso con una oferta en contra entre la que figuran coches de precio tan agresivo como el Omoda 5. Hablamos del Toyota C-HR, que con casi 16.000 matriculaciones hasta el cierre de agosto, es el cuarto coche más vendido de España en lo que va de 2026. Un éxito que Toyota quiere asegurar

Es el coche híbrido más barato del mercado y acaba de recibir cambios bastante interesantes. Hablo del MG3 Hybrid+, que en esta actualización denominada "MY 26,5" mantiene los 194 CV, la etiqueta ECO y un consumo de 4,4 l/100 km, además de un precio muy ajustado, pero es más interesante que antes porque MG ha revisado la parte eléctrica para que haga menos ruido, vibre menos y responda mejor al acelerar. MG ha hecho cambios para que la con

Por su planteamiento es, sin duda ninguna, uno de los coches más peculiares de todos cuantos se comercializan en Europa, pues con una parte ciclo marcadamente deportiva que incluso hereda componentes de manera directa del radical Honda Civic Type R estamos, en realidad, ante un eficiente coupé de bajo consumo de gasolina. Hablamos del Honda Prelude, que durante este último trimestre del año y de cara a 2027, lanza en España una edición l

Mientras escribo estas líneas, la imagen que tengo del mercado este mes de septiembre no puede ser más esclarecedora. Tesla arrasa, y cerrará el mes con el Model 3 como el coche más vendido en España, gracias a la llegada de un stock muy elevado y el éxito que están teniendo sus promociones en conjunción con las ayudas del Plan Auto+. Tras ella, el segundo modelo más vendido será el Toyota C-HR híbrido (e híbrido enchufable). Y en un

Es un hecho que la presencia de las marcas chinas - y aún más de coches fabricados en China de todo tipo de marcas - es cada vez mayor. En el momento de elaborar este artículo, 1 de cada 5 turismos matriculados en España en el mes de septiembre ya han sido fabricados en China. En cualquier caso, ¿qué nos dicen las listas de los más vendidos? Dacia es, sin lugar a dudas, uno de los grandes triunfadores de estos nuevos tiempos que nos han

El nuevo DS Nº7 anuncia 740 kilómetros de autonomía en su versión eléctrica, más de los que ofrecen muchos SUV eléctricos bastante más caros. DS ha hecho además un coche grande, muy cómodo, silencioso y mejor equipado que sus rivales, con opción también de un microhíbrido. El problema no está en lo que ofrece, sino en otra pregunta incómoda: ¿puede convencer DS a alguien dispuesto a gastar 50.000 o 60.000 euros para que no se comp

En más de una ocasión, en Diariomotor (particularmente un servidor), hemos apuntado a que una de las mejores maneras que puede haber para la supervivencia de los denominados GTI es que pasen por apostar por motores híbridos. No es que el que escribe estas líneas lo prefiera, pero puestos a dejar de existir, como ha pasado con casi todos, mejor que pasen por el aro de la electrificación de esta manera. Algo similar pueden estar pensando en