HÍBRIDOS

El Toyota Corolla está de aniversario. Se celebran 60 años desde su lanzamiento, y puede que no lo sepas, pero es el coche más vendido de todos los tiempos. Hasta la fecha, llevamos más de 57 millones de unidades producidas de forma ininterrumpida. Vamos por la duodécima generación del coche, que se fabrica en 12 países diferentes y se vende oficialmente en 150 países. Es un coche auténticamente global, y uno de los coches a los que Toyo

Son muchos los que sienten una profunda decepción cuando, dispuestos a iniciar la búsqueda de un coche nuevo, se percatan de que esos SUV que había visto por carretera y que tanto le habían gustado son coches que con prácticamente mecánica y un nivel de equipamiento decente, se convierten en coches de 40.000 euros. Por esto, no nos ha de extrañar que coches chinos como el Geely Starray, el BYD Seal U DM-i o incluso el Omoda 9 (del que t

No son muchas las alternativas que hay en el mercado que tengan un tamaño contenido, mecánica con etiqueta ambiental "ECO" y sistema de tracción total a las cuatro ruedas. La gama de este alemán ahora se enriquece con una variante que cumple esos requisitos y se convierte en una de las opciones más apetecibles, siendo el precio su único "pero" importante. Con 204 CV de potencia Cambio de doble embrague de serie Estética atractiva

El Dacia Bigster ha logrado hacerse un hueco rápidamente entre los SUV más demandados de Europa gracias a una receta sencilla: mucho espacio, precios razonables y una gama mecánica bastante completa. Ahora Renault aprovecha una fórmula similar con el Boreal, un modelo que ya se vende en otros mercados y que comienza su desembarco europeo para situarse, según el país, como una alternativa a los Captur, Austral e incluso Duster. Dos motores

Llevamos años hablando sobre el lanzamiento de un deportivo que, situado por encima del Mazda MX-5, lleve el buen saber hacer de la marca japonesa a un segmento superior. Esto, en palabras de puristas y aficionados, debe suponer el relanzamiento de la serie RX de Mazda y sus míticos motores rotativos. No obstante, la historia del motor rotativo ha costado mucho a Mazda en su última iteración bajo la piel de un deportivo: los problemas de f

Estos días en el garaje de pruenas de Diariomotor tenemos varios coches, entre los que se encuentra el Omoda 9, un coche que teniendo un precio superior a los 50.000 euros al contado, ha conseguido establecerse de manera sorprendente entre los 10 híbridos enchufables más vendidos del año. Es cierto que con todas las promociones y ayudas, se anuncia desde 40.750 euros, lo que sigue siendo un precio que se escapa para muchos, más aún tenie

Han acabado con todo. Este no va a ser otro alegato más en contra de los SUV, pero es imposible analizar cómo esa tendencia, que es mucho más que una moda, y que ha llevado a este tipo de coches a convertirse en la opción hegemónica, ha propiciado la desaparición de muchos coches que a algunos, entre los que me incluyo, no solo nos parecían una opción atractiva, sino también una compra inteligente. Europa, definitivamente, está cegad