HÍBRIDOS

Es uno de los mejores SUV de su categoría y de los más vendidos de su clase, es muy eficiente, con unos consumos ínfimos, viene bien equipado de serie, y se ha ganado fama de fiable y de visitar poco el taller. Probablemente aquí residen las claves de sus ventas y de por qué se ha convertido en uno de los modelos clave de Toyota. El mejor SUV de su clase Toyota es a día de hoy el referente en coches híbridos. En su haber una larga tr

Era algo que cabía esperar y que se ha certificado con el cierre del primer trimestre del año, pues habiendo "hecho" primero la marca con modelos de gran tamaño que aportaban imagen, lanzar después un modelo de menor precio y similar diseño no podía más que salir bien. Así las cosas y tal y como se esperaba, con 3.172 unidades matriculadas hasta el cierre del mes de marzo, el EBRO S400 se ha convertido en el modelo más vendido de la m

Se ha ganado fama de indestructible, con razón, y gracias entre otras cosas al motor que no solo ha hecho que Toyota sea la marca más vendida en España - con diferencia - sino también convertir al Toyota Corolla en uno de los coches más vendidos en nuestro país y el líder de los híbridos, la configuración mecánica más demandada en estos tiempos. Llega una nueva era para el Toyota Corolla y lo que ves sobre estas líneas no es una me

Creo no equivocarme al afirmar que hoy hay una serie de premisas muy claras a la hora de comprar un coche: que sea barato, fiable y eficiente. Utópico, ¿verdad? Pues lo cierto es que no, ya que podemos llevarnos por 99 euros al mes un coche con etiqueta ECO, garantía hasta 2041 y un consumo de tan solo 3,8 l/100 km. Es el utilitario indestructible que quiere acabar con la hegemonía china Se trata de uno de los pocos utilitarios HEV de s

Importante hilera de novedades las que está dejando el Auto China 2026, el Salón del Automóvil de Pekín, muchas de ellas muy importantes para España, como la que protagoniza estas líneas, ya que promete convertirse, a tenor de lo que ya hemos visto en otros modelos de la marca, en todo un éxito aquí. Se trata del Omoda 4, una suerte de crossover entre SUV y compacto del segmento C que no sólo viene a reforzar la gama de la marca en Es

Mientras lees estas líneas en Bruselas aún se debate si certificar la muerte del motor de combustión interna, del diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, o no. Y mientras Europa decide qué objetivo abordar en 2035, el futuro de la industria del automóvil, en Europa, y en el mundo, se está jugando en Pekín. China está dispuesta a poner patas arriba al sector en Europa y uno de los mejores ejemplos es el coche que hoy nos ocupa.

Comprar un coche a estreno se ha convertido en un verdadero privilegio, qué lejos quedan los tiempos en los que una persona joven que empezaba a dar sus primeros pasos laborales, podía comprarse un coche con sus primeros salarios. A mayores, la trasacción se antoja imposible, prácticamente, si lo que buscamos es un coche híbrido que pusiera, con la Etiqueta Eco de la DGT, las cosas mucho más fáciles a su conductor. Sin embargo, sí que