HÍBRIDOS

En cuestión de unas semanas la oferta europea de Fiat sumará un nuevo integrante que debería ocupar en cierto modo el hueco que acaban de dejar los Fiat Tipo pero en un formato diferente mucho más adaptado a los tiempos actuales. Llegará en dos carrocerías y con las opciones mecánicas necesarias para conquistar a nuevos usuarios. Tres opciones mecánicas diferentes Equipamiento completo Estética llamativa Buen espacio interior

Seguro que alguna vez habéis escuchado eso de que si hay muchos camiones parados en un bar de carretera es porque es buen sitio. Pues esto se puede extrapolar al segmento de los coches con los taxistas, porque no pueden estar equivocados al escoger, de manera casi sistemática, a este indestructible anti-modas con etiqueta ECO, 15 años de garantía y 4,7 l/100 km por 215 euros al mes. Es el coche más elegido por los taxistas Es el coche

Cada vez de manera más evidente, el mercado europeo está aceptando en mayor medida la llegada de las nuevas marcas chinas. Es cierto que sus números todavía no nos especialmente altos, pero sí que llaman la atención los brotes verdes en cada categoría y segmento que deja tras de sí cada modelo que van lanzando. Esto, cuando estas marcas estén completamente arraigadas y sean conocidas, dará lugar a números de peso. Por esto mismo, un

Si hay algo que me apena como aficionado al automóvil en Europa es que nos perdemos coches de muy diversa índole por lo complicado que es el mercado europeo para muchos fabricantes, especialmente de marcas presentes en todo el globo, siendo Toyota una de las que tiene una gama globalmente más diversa, según qué mercados se mire. Dentro de su porfolio de gamas y modelos, sin duda ninguna, una de las más reputadas es la familia de modelos

Tentadores por lo que ofrecen según a qué nivel de precio, los coches chinos consiguen acaparar en muchas ocasiones una atención muy superior a modelos y marcas establecidos previamente en Europa ya no sólo por el nivel de equipamiento y la calidad percibida de sus habitáculos, sino porque también han conseguido igualarse a los fabricantes tradicionales en términos de tecnología de propulsión. Uno de los ejemplos más claros de lo ant

El mercado está plagado de SUV y, aunque son coches que en según qué circunstancias tienen mucho sentido, no son la única opción lógica que existe. Y mientras China pretende dominar el mercado español a base de este segmento, llegan los franceses con una mezcla entre SUV, berlina y familiar que no solo puede ser nuestro por 23.340 euros, sino que también ofrece etiqueta ECO y 4,7 l/100 km. El anti-SUV definitivo viene de Francia y tiene

Nadie es capaz de ignorar un precio 13.000 euros mas bajo en la compra de un coche nuevo, especialmente si hablamos de vehículos de la misma categoría y posicionamiento. Lo que Volvo consigue con las versiones Premium Edition de sus coches mas vendidos es realmente meritorio, pues siempre logran un precio en oferta cinco cifras por debajo del de sus rivales directos. Es el caso que nos ocupa: este veterano con etiqueta ECO es 13.000 euros mas b