HÍBRIDOS

Mientras lees estas líneas en Bruselas aún se debate si certificar la muerte del motor de combustión interna, del diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, o no. Y mientras Europa decide qué objetivo abordar en 2035, el futuro de la industria del automóvil, en Europa, y en el mundo, se está jugando en Pekín. China está dispuesta a poner patas arriba al sector en Europa y uno de los mejores ejemplos es el coche que hoy nos ocupa.

Comprar un coche a estreno se ha convertido en un verdadero privilegio, qué lejos quedan los tiempos en los que una persona joven que empezaba a dar sus primeros pasos laborales, podía comprarse un coche con sus primeros salarios. A mayores, la trasacción se antoja imposible, prácticamente, si lo que buscamos es un coche híbrido que pusiera, con la Etiqueta Eco de la DGT, las cosas mucho más fáciles a su conductor. Sin embargo, sí que

Dentro de la avalancha de nuevas marcas que están aterrizando en España en las últimas semanas hay propuestas para todos los gustos y casi siempre asociadas a motorizaciones híbridas, híbridas enchufables o 100% eléctricas. Ya sea por la etiqueta CERO o la ECO, el caso es que en nuestro país son los productos más deseados por los usuarios y este nuevo todocamino del tamaño de un Citroën C5 Aircross quiere hacerse un hueco rápidamente.

El motor gasolina tiene aún mucho por decir en el futuro del automovilismo y sólo hay que fijarse en el último propulsor creado por Horse Powertrain para entenderlo. La eficiencia no es solo cosa de propulsores térmicos diminutos y motores eléctricos, por eso este nuevo V6 híbrido supera los 540 CV y estará en las calles muy pronto. El primer motor V6 híbrido de Horse Powertrain Horse Powertrain, la empresa creada entre Renault, Gee

El motor de combustión interna tiene aún cuerda para rato y el mejor ejemplo de ello lo tenemos en el nuevo propulsor híbrido que acaba de presentar el gigante asiático Geely. La marca, recién aterrizada en España, es uno de los fabricante que más está apostando por los motores híbridos y por eso muy pronto tendremos esta nueva mecánica I-HEV rodando por nuestras carreteras. El motor híbrido de Geely que apenas consume 2,2 l/100 Km

Se ha ganado fama de indestructible, con razón, y gracias entre otras cosas al motor que no solo ha hecho que Toyota sea la marca más vendida en España - con diferencia - sino también convertir al Toyota Corolla en uno de los coches más vendidos en nuestro país y el líder de los híbridos, la configuración mecánica más demandada en estos tiempos. Llega una nueva era para el Toyota Corolla y lo que ves sobre estas líneas no es una me

Ha llegado el momento. El momento en el que China no sólo está trabajando con eléctricos e híbridos enchufables, que son los tipos de coches que marcan la pauta comercial dentro de sus propias fronteras, sino que han decidido meterse de lleno en el desarrollo y producción de híbridos convencionales, lo que se convertirá dentro de no mucho tiempo en un problema de envergadura para el resto de fabricantes y, no sólo en Europa, sino a todos