En los libros de historia automovilística se estudiarán los últimos años de la segunda década del siglo XXI como los años de "la guerra de las calandras". La guerra comenzó con las gigantescas parrilas cromadas de las pick-up estadounidenses - especialmente las heavy-duty - y parece haberse extendido a todos los segmentos del mercado automovilístico. Ha sido especialmente cruda con los grandes SUV y todoterrenos, sobre todo los de posicionamiento premium. Si creías que BMW se había pasado con el tamaño de la calandra del X7, tendrás que tragarte tus palabras cuando veas la del "nuevo" Lexus GX.

Continuar leyendo »

El Ferrari 458 Italia es uno de los grandes Ferrari de todos los tiempos, especialmente en sus versiones Speciale - valga la redundancia. Es un coche que marcó el fin de una era para la marca, y es el fin de los motores V8 de aspiración atmosférica. El V8 de 4,5 litros de los Ferrari 458 Italia - el brillante F136 - tenía el corte de inyección situado a 9.000 rpm, sonaba a gloria bendita y llegó a desarrollar 605 CV en los Speciale. Y una empresa de Texas está a punto de darle al Ferrari 458 Italia lo último que necesitaba: una caja de cambios manual de seis relaciones.

Continuar leyendo »

Honda es una empresa competidora de Chevrolet. Y competidora acérrima, no lo olvidéis. En los años 70, el propio Soichiro Honda decidió instalar un sistema CVCC de un Honda Civic en una gigantesco Chevrolet Impala, eliminando la necesidad de instalar un catalizador o complejos sistemas anticontaminación - algo que el propio presidente de General Motors afirmaba que era imposible. Aquello fue en el año 1973, catorce años después del desembarco comercial de Honda en Estados Unidos. Para celebrar el 60 aniversario de la fundación de American Honda Motor Company... Honda ha restaurado una pick-up Chevrolet.

Continuar leyendo »

Puede que estéis familiarizados con el concepto de ASMR. La traducción de este anglicismo es respuesta sensorial meridiana autónoma, y es por muchos considerada un auténtico placer. Se trata de un agradable cosquilleo u hormigueo en el cuello y espalda, provocado por un estímulo visual, auditivo, o una combinación de ambos. Este estímulo puede ser una voz suave, o sonidos repetitivos como la lluvia o el paso de las páginas de un libro. Como no podía ser de otra manera, la fiebre del ASMR ha llegado a los coches, y ha llegado en la forma de este vídeo, en el que se reconstruye un motor.

Continuar leyendo »

La franquicia de "The Fast And The Furious", o "A Todo Gas" como se la conoce por estos lares, es una de las más rentables de la historia de Hollywood. Sus ocho películas han generado miles de millones de dólares y han incluso desembocado en una spin-off basada en los personajes de Hobbs y Shaw, interpretados respectivamente por The Rock y Jason Statham. El tirón de la saga parece ilimitado, y la mismísima Netflix no ha querido ignorarlo. Pronto estrenarán una nueva serie de animación - con imágenes creadas por ordenador - basada en este universo, y ya han publicado el primer téaser.

Continuar leyendo »

20 de junio de 2019

Las esperas en el Supercharger o en el punto de recarga no volverán a ser lo mismo. Uno de los grandes inconvenientes del coche eléctrico es que los viajes se alargarán necesariamente, a causa de la necesidad de recargar la batería del coche. Aunque los Supercharger de Tesla son muy rápidos - actualmente cargan a potencias reales en el entorno de los 120 kW - y hay redes de recarga rápida de 150 kW ya operativas, no todos los coches son compatibles con ellas. Y con todo, cargar al completo la batería puede demorar más de media hora en los puntos de recarga más rápido. En algo hay que entretenerse, ¿verdad?

Continuar leyendo »

Como si de un documental a lo "Supersize Me" se tratase, el periodista de motor Jason Camissa ha decidido enseñar al mundo los resultados de su último experimento con calandras. Básicamente, le ha puesto a un BMW X7 la calandra de un BMW Serie 3 E30 de los años ochenta... y ha puesto en el giganteso todocamino la calandra del clásico. Los resultados saltan a la vista, y casi podrían considerarse verdadera comedia. Lo que son incapaces de esconder es la realidad que muchos departamentos de diseño de muchas marcas parecen ignorar: las parrillas de los coches modernos han crecido demasiado. Tras el salto lo podrás comprobar con tus propios ojos.

Continuar leyendo »

Diariomotor no es una web de música o entretenimiento, pero en esta ocasión debemos hacer una clarísima excepción. Porque la canción que os presentamos es una perfecta intersección entre los coches del pasado, El Coche Fantástico y esa infravalorada cultura de extrarradio, que se ha perdido a pasos agigantados. "KITT y los coches del pasado" es el último single de Ladilla Rusa, un dúo afincado en Barcelona cuyas canciones son tan pegadizas como descacharrantes. Con esta canción, y sobretodo con su videoclip, han llevado la neocaspa a un nivel difícil de superar: es simplemente maravillosa.

Continuar leyendo »

15 de junio de 2019

El Mercedes CLK lleva entre nosotros desde finales de los años noventa. Ha cumplido ya los 20 años e incluso podría beber gasolina de 98 octanos en Estados Unidos sin tener problemas con la EPA. Bromas aparte, es un coupé cuyo sucesor hoy día es el Mercedes Clase C Coupé. Su primera generación se vendió entre los años 1998 y 2005, y es un coche al que el tiempo ha tratado bien. Su edad se nota, pero ha envejecido con elegancia y la gran cantidad de unidades en existencia prueban que era un producto sólido. Y para muestra un botón: así se conserva un Mercedes CLK con casi un millón de kilómetros.

Continuar leyendo »

En ocasiones, ciertos proyectos automovilísticos, emprendidos por aficionados, nos llaman poderosamente la atención. En este caso no estamos hablando del Lada de 16 cilindros de Vladimir o un Bentley Continental GT convertido en un tanque. Estamos hablando de una Dodge Ram de primera generación en la que se ha transplantado un motor muy peculiar. No es un motor 6.2 V8 Elephant de un Hellcat - eso sería directamente predecible - o un motor bóxer de origen Porsche. No, estamos hablando de un motor Predator de 212 centímetros cúbicos y 6,5 CV, diseñado para su uso en... segadoras.

Continuar leyendo »

14 de junio de 2019