Todas las noticias de deportivos

Sólo se fabricaron 4.275 coches del BMW Z4 M Coupé, convirtiéndolo en uno de los coches más exóticos y exclusivos en llevar la firma de BMW Motorsport. Se estima que solo unas 1.500 unidades fueron vendidas en territorio europeo. Es uno de los coches más especiales de la división deportiva de BMW, en gran parte gracias a tener en sus entrañas el motor S54 de 3,2 litros y 343 CV del legendario BMW M3 E46. Hacer casi 600.000 km a un BMW Z4

Buenas y malas noticias para los amantes del roadster más vendido del mundo. El Mazda MX-5 de quinta generación ya está en camino y, como veníamos advirtiendo desde hace tiempo, no podrá escapar de la electrificación. ¿El primer MX-5 eléctrico está en camino? El desarrollo de la próxima generación del Mazda MX-5 ya está en marcha, de hecho comenzó hace meses en realidad, sin embargo la marca japonesa no se había atrevido hast

El Mercedes del que voy a hablarte no es el primer automóvil de la historia (ese es un triciclo que seguramente has visto muchas veces), pero sí es el primer coche que se construyó pensando para que su conductor disfrutara al volante. Este Mercedes Simplex 40 PS Rear-Entrance Tonneau de 1904 es el primer coche que merece ser considerado una máquina para conducir y no un simple sustituto del carruaje de caballos, lo encargó el mismísimo Emil

Ya bien adentrado en la década de los 30 años, con el paso del tiempo me voy declinando cada vez más hacia un tipo de coche que prioriza sobre todo el confort a un comportamiento deportivo, aunque sigo admitiendo el encanto que yace bajo la piel de un coche de tipo GTI, capaz de aunar bajo una misma carrocería un coche relativamente cómodo para el día a día y un deportivo para el fin de semana. Por esto mismo, coches como el Skoda Octav

No existe mayor alegría para un petrolhead que ver un deportivo que ha sido conducido, en lugar de ser almacenado esperando a revalorizarse. Es por ello por lo que la historia detrás de este peculiar Chevrolet Corvette resulta tan interesante, pues posiblemente sea uno de los Corvette más usados del planeta, pero también uno de los más disfrutados. El Corvette con medio millón de kilómetros Tenemos que remontarnos hasta el año 2010

Tanto Mercedes como BMW están explorando, y muy en serio, el terreno de los deportivos eléctricos. Y aunque el próximo BMW M3 tendrá versiones tanto eléctricas como de combustión, la mayoría de la atención se la está llevando la primera. Sabemos ya su nombre definitivo, sabemos algunas de sus especificaciones y ahora BMW tira de nostalgia en un nuevo set de fotos junto al abuelo, el M3 E30. Como digo, no es la primera vez que vemos im

Los compactos deportivos están en serio peligro de extinción, o de electrificarse sin remedio alguno. Es el caso del Mercedes-AMG A45 S, uno de los Hot Hatch más potentes, eficaces y apetecibles que el dinero puede pagar, pero que acaba de certificar su defunción con el lanzamiento de una serie especial Final Edition que está llamada a ser la última oportunidad para quienes quieran disfrutar de un Clase A deportivo y libre de electrificaci�

Puede que al final no sean los que dictan sentencia en el apartado comercial, pero cuando una marca quiere volver a ponerse en primera línea de batalla, es imprescindible tener un modelo halo en el que se refleje la identidad de toda su gama. Nissan ha hecho eso, precisamente, al empezar a dar forma al nuevo Nissan Skyline, y si Mitsubishi quiere escalar posiciones globalmente, nada mejor que la vuelta del Mitsubishi Lancer Evo para decir a todo

Vivimos tiempos en los que ya hemos normalizado que no solo coches de a pie dependan de un enchufe, sino también vehículos deportivos. No me malinterpretéis, porque no me parece mal la presencia de vehículos electrificados pequeños, medianos e incluso grandes, pero sí que me llama la atención que, mientras muchas marcas compensan el sobrepeso -generado en parte por esa parte eléctrica- añadiendo un motor eléctrico, llegan los ingleses y

La diversión en el mundo del automóvil ha cambiado y mucho. Y es algo que se debe fundamentalmente a dos factores: la llegada de los GTI eléctricos y la desaparición de opciones económicas. Esto nos deja con casi una sola opción, los compactos deportivos que se han encarecido de manera estratosférica, pero no está todo perdido. Y así lo demuestran los japoneses al ofrecer, por 179 euros al mes, cambio manual, propulsión trasera y apenas