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Renault está considerando resucitar su marca Renault Sport, que tantos magníficos coches ha dado a lo largo de los años. Con el cambio de tendencia hacia los eléctricos, parecía el final definitivo para estos modelos, pero cada vez está más claro que habrá un nuevo Clio RS. En mayo de 2021, se decidió cerrar la división de Renault Sport. A partir de entonces, la encargada de hacer deportivos sería la marca Alpine, aunque los último

Parece claro que en Europa no vamos a solucionar el planeta entero nosotros solos. Pero aun así, en Bruselas han estado tiempo obsesionados con el vehículo eléctrico y la descarbonización del transporte a cualquier coste, hasta que se han dado cuenta que era una condena al abismo para la industria europea. Y mientras ocurre todo esto, Toyota acaba de presentar un deportivo de gasolina con motor V8, dos turbos y 650 CV que quema gasolina de lo

Comprar un deportivo se suele asociar con afrontar un alto desembolso y un alto mantenimiento, o eso pensábamos. Y es que a finales de 2025 podemos hacernos por 149 euros al mes con un deportivo con todas las de la ley: cambio manual, tracción trasera, descapotable y apenas 1.000 kg de peso. Es el deportivo asequible que nada a contracorriente a finales de 2025 Es uno de los pocos deportivos asequibles. Tiene un motor de 132 CV muy bar

Por culpa de leyes, como la normativa CAFE, creía que no llegaba a tiempo, que no iba a poder catarlo nunca, pero finalmente he podido echar el guante al que casi con toda probabilidad es el mejor compacto deportivo que se ha fabricado nunca, o al menos al mejor tracción delantera con cambio manual que, en términos deportivos, ha pisado la calle. Hablo del Honda Civic Type R, un compacto deportivo que con que 329 CV en esta última iteraci�

Todavía me emociono al recordarlo y se me pone el vello de punta. Probablemente sea el coche con un sonido más espectacular y emocionante que he podido conducir en mi vida. A comienzos de la década pasada Lexus se propuso crear el coche más espectacular, tecnológico, y exclusivo de su historia, y de él nació una joya que acabaría necesariamente convertido en deportivo de culto, el Lexus LFA. El regreso de un deportivo de culto, un clá

Toyota tenía razón. Si el fin último es hacer que el automóvil sea completamente eléctrico, el camino para llegar hasta ahí era perfeccionar la tecnología híbrida, combinando motores de combustión sencillos, con motores eléctricos cada vez más potentes y con mayor protagonismo en el rendimiento final del vehículo. Y si una marca ha sabido hacerlo, hasta convertirse en el adalid del híbrido, esa ha sido Toyota, que aún nos tenía gua

Casualidad o no, son varias las veces que durante estos días hemos tratado sobra la vuelta de deportivos fabricandos por Honda. La pasada semana era el Honda Integra el que en forma conceptual apareció de manera inesperada en China, mientras que el nuevo Honda Prelude sí que ha vuelto como coche de producción y además lo tenemos en España, donde ya sabemos su precio. Ahora, creedlo o no, toca hablar de la vuelta de otro deportivo japoné

El Porsche 911 no tendrá una versión enchufable. Hace unos años se planteó como una opción viable, pero el vicepresidente de Porsche acaba de dejar claro que no harán un 911 híbrido enchufable, al menos hasta que existan baterías mucho más pequeñas y ligeras, algo que no ocurrirá a medio plazo. Frank Moser, vicepresidente de la línea de modelos de dos puertas de Porsche, confirmó en una reciente entrevista que en la marca han desc

La realidad del coche eléctrico es la que es y el mercado europeo está demostrando que la transición no va a ser, ni tan fácil, ni tan rápida, como se esperaba. Por eso en marcas como Abarth está replanteándose su estrategia de electrificación a futuro, algo que de hecho ya hemos visto en otros muchos fabricantes de coches, lo que supondría traer de vuelta los motores gasolina para los modelos 500 y 600. Resucitar la Abarth a gasolina

Puede ser uno de los coches que más portadas acapare en esta recta de final de año, más incluso que el Ferrari F80, que a muchos ha decepcionado con su motor V6 turbo. Y es que, que el fabricante responsable del concepto de coche híbrido que gobierna el mercado a día de hoy vaya a lanzar un verdadero reemplazo espiritual del Lexus LFA es, cuanto menos, todo un evento. Ahora, además, hemos podido ver más imágenes que nos adelantan su fo