Todas las noticias de deportivos

El concepto GTI ha evolucionado durante las últimas cinco décadas y lo que antes era un deportivo relativamente asequible, ahora cuesta un dinero importante. Pero también se ha convertido en un cohete. Volkswagen no estaba dispuesta a dejar el récord de Nürburgring en manos del Honda Civic Type R y lo han superado con el Golf GTI 50 Aniversario. El tracción delantera más rápido en el Infierno Verde No contentos con el primer intento, Vo

Las tornas se han cambiado, tanto como para que en Estados Unidos estén fabricando el tipo de coche que antes sólo Europa se atrevía a hacer realidad. El M5 de los puristas ya no se construye en Alemania, ni tampoco lo fabrica BMW, sino que es un elegante Cadillac al que se le ha montado el V8 de casi 700 CV del Corvette. El M5 para los más puristas es obra de Cadillac Estados Unidos ha cogido el testigo de Europa a la hora de fabricar

Entre tanto SUV, coche eléctrico urbano e híbrido enchufable de gran autonomía, ver la presentación de un coche como el que acompaña estas líneas, sin duda es una sorpresa, pues con un diseño perfectamente articulado entorno al concepto de un verdadero gran turismo, sin duda se trata de un soplo de aire fresco. Se llama Lynk & Co GT y es toda una declaración de intenciones de los de Gotemburgo, ya que aunque se trate de un modelo conce

Reinterpretar un deportivo clásico en clave moderna, lleva sus riesgos, más aún cuando no se trata de un deportivo que pasara a la historia como cualquier modelo, sino de todo un icono que se ha convertido en un coche de culto, pero si es Pininfarina quien está a los mandos de la operación, la cosa cambia, aunque no deje de haber, en el fondo, una mala noticia. Ante vosotros está la reinterpretación italiana del que es, tal vez, el depo

Con la llegada de los motores eléctricos, hablar de elevadas cifras de potencia parece que ha dejado de tener mérito. Sin embargo en Ford se han propuesto romper el mercado dejando a un lado la electrificación, creando para ello un nuevo Mustang Dark Horse SC en cuyas entrañas le han plantado un motor V8 de casi 800 CV que se alimenta únicamente de gasolina. Un V8 casi tan potente como el del Mustang GTD Podemos decir sin tapujos que e

Los tiempos en los que había GTI por doquier y cabrios accesibles han acabado, y ahora la diversión se encuentra en los compactos deportivos de 300 CV en adelante y que cuestan en el entorno de los 70.000 euros. Por suerte no es así del todo, y lo demuestran los japoneses al ofrecer, por 33.080 euros, un cabrio bi-plaza de propulsión, con cambio manual y que declara 1.076 kg. Es el cabrio divertido que aún puedes tener por "poco dinero"

Usar motores cada vez más pequeños y electrificados no es la única forma de fabricar coches más eficientes, Mercedes se ha dado cuenta de ello y por eso uno de los deportivos de AMG más ilustres está a punto de hacer un cambio de motor histórico, un cambio de estrategia que va en contra de la industria, pero que hará muy felices a los amantes de los motores gasolina. El Mercedes-AMG SL tendrá un motor de 6 cilindros en línea En Me

A día de hoy, el Toyota "hachiroku" no necesita presentación. ¿Verdad? Conocido por sus siglas internas AE86, los Toyota Corolla Levin de los años ochenta se han convertido en iconos de la cultura automovilística global - y también un icono JDM por derecho propio. Inmortalizados en la cultura popular por Initial D y miembros fundadores de la cultura del drifting, acaban de estrenarse en el mundo de los restomods de la mano de TOM's Racing -

La colección Speed Champions de LEGO es una de las favoritas de todos los aficionados al motor. Aunque comenzase como un conjunto de sets asequibles orientados a niños, pronto la marca danesa se ha dado cuenta que los adultos son sus principales clientes, y lanzamientos como este son la prueba: el mítico Hoonicorn V1, usado por Ken Block en 2014 en su Gymkhana 7. La primera evolución del que acabaría convirtiéndose en el coche más icónico

El futuro será eléctrico, pero mientras ese destino llega, Toyota está convencida de que los motores gasolina tienen aún mucho que decir en el mundo, especialmente para los amantes de los coches deportivos. Y es justamente por eso por lo que en Japón siguen trabajando en su nuevo motor estrella, un 2.0 Turbo que servirá de corazón para todos los futuros deportivos de la marca. G20E, así es el corazón de los futuros deportivos de Toyot