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Seamos sinceros: la idea de un Honda Prelude Type R nos flipa. Pero teniendo en cuenta la fórmula que ha utilizado Honda, con un eficiente motor híbrido, no parece que vayan a atreverse con una versión radical y sin electrificar. Sin embargo, la prensa japonesa asegura que tienen intención de hacerlo. De hecho, hay quien se ha atrevido a hacer los primeros renders digitales del hipotético Prelude Type R, y sinceramente, tiene un pintón.

Es, sin lugar a ningún tipo de duda, un coche cuyo concepto atiende a una idea a la que ningún otro fabricante ha hecho caso hasta el momento, por esto mismo se trata de un modelo único en el mercado: se trata de un coupé, un verdadero coupé (nada de berlinas camufladas), de cuatro plazas y planteamiento deportivo que tiene bajo el capó un eficiente sistema híbrido. Hablamos, cómo no, del Honda Prelude, uno de los coches que más expec

Europa está obsesionada con los coches eléctricos, pero aún quedan algunos "locos" dispuestos a fabricar motores de combustión interna, y no solo eso, sino fabricarlos con el único objetivo de ponerlos los pelos de punta al usarlos. Y es por eso por lo que, haciendo uso de motor de sólo 4 cilindros y apenas 85 Kg de peso, estamos ante una mecánica capaz de desarrollar 330 CV y girar a 10.000 rpm quemando únicamente gasolina. El motor d

No todo está acabado para los compactos deportivos, (aunque conlleve pasar por altas facturas de compra), ya que aunque todo últimamente sean coches híbridos o eléctricos y el resto, mayormente, turismos de corte económico, lo cierto es que tenemos mucho que agradar al Grupo Volkswagen en este apartado por seguir dando libertad a sus marcas dentro del segmento de los GTI. Y la prueba está en el CUPRA León VZ TCR. Efectivamente, haciendo

Jamás imaginamos ver a Bentley fabricando un coche así, pero la firma inglesa ha decidido romper moldes y por eso el nuevo Bentley Supersports ha dejado en shock al mundo. Lujo y deportividad parecen extremos irreconciliables, pero en Bentley han hecho su magia para dar vida a el coche de producción más deportivo y deseado que han fabricado en toda su historia. Supersports, el Bentley más purista jamás creado Si quieres uno, date pris

Después de todo, puede que no estuviéramos tan lejos de la realidad cuando, hace unas semanas, hablamos sobre una hipotética vuelta al mercado del Mitsubishi Lancer Evo, ya que a raíz de unas declaraciones de uno de los ingenieros más importantes del fabricante japonés, hemos sabido que se trata de una idea que todavía está presente en los despachos de Mitsubishi. Tal y como destaca la revista australiana Drive, ha sido Kaoru Sawase qu

Dejando la rigurosidad periodística a un lado y bajando a la calle, adentrándonos dentro de clubes de usuarios y compartiendo experiencias y opiniones con el resto de aficionados al automóvil, tal vez no sea una sorpresa para mucho saber que muchos poseedores de las primeras generaciones del Mazda MX-5 consideran al Honda S2000 como un Miata que tiene todos sus desperfectos solventados. Es un coche al que se mira con una ligera envidia, cierta

El segmento de los coches pasionales está derivando en algo totalmente distinto. Ya no hay coches asequibles de propulsión, con cambio manual, motor atmosférico y de 1.000 kg... o eso creíamos. Y es que, aunque parezca mentira, aún estamos a tiempo de hacernos con todo eso por 149 euros al mes. Es último en su especie, un deportivo puro de tan solo 149 euros al mes No es el deportivo más rápido, pero sí uno de los que más transmit

Pocas veces se ve una colección privada de este calibre, tanto por el número de coches como por la calidad, rareza y estado de las mismas. Casi medio centenar de Ferraris que pertenecían a un mismo hombre de negocios que pasó su vida comprando Ferraris a base de vender Nissans, Cadillacs y Renaults. Te dedicas a los negocios y la vida te va bien a nivel empresarial. Tienes concesionarios de Cadillac, Pontiac, Ram, Jeep, Nissan, Renault...

No hay demasiados coches que hayan pasado a reconocerse como auténticos iconos globales con el paso de los años, pero los pocos que han llegado a ese punto han marcado tendencia y se han convertido en referencia dentro de su propia categoría. En Europa, para disgusto de los aficionados, representa un mercado muy acotado que se ha quedado sin ver el lanzamiento de muchos coches de suma importancia en el resto del mundo, como un deportivo que qu