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Decían que el futuro sería totalmente eléctrico en apenas unos años, pero el mercado no está por la labor y tanto es así que un fabricante de la talla de Mercedes-AMG ha decidido crear un nuevo V8 e instalarlo además en uno de sus coches más deportivos, rápidos y exclusivos. Sí amigos, la total electrificación tendrá que esperar. Mercedes vuelve a apostar por los V8 La apuesta por la electrificación no está saliendo como se es

Han pasado ya varios años desde que Porsche diera reemplazo a la tercera generación del Boxster con un cambio de nomenclatura de por medio y una polémica decisión en cuanto a sus mecánicas detrás de todo. Bueno, tanto es así que la última de todas las generaciones ya ha parado su producción ante el lanzamiento de versiones 100 % eléctricas de los Porsche 718 Boxster y 718 Cayman. Volviendo a la generación previa, la polémica estuvo

Si hay un fabricante que se puede permitir el lujo de hacer las cosas a su manera, ese es Toyota. Haber acertado con una temprana apuesta por el coche híbrido tal y como lo conocemos hoy día, así como el hecho de tener una presencia relevante en todos los mercados del mundo, hacen que los japoneses tengan vía libre a la hora de dar forma a nuevos proyectos que, en muchos casos, no tienen nada que ver con el resto de coches que se ven en las c

Durante mucho tiempo se ha considerado al 996 el patito feo de los Porsche 911. De hecho, a día de hoy, sigue siendo la generación más barata en uno de los mercados seminuevos mas inflados y calientes del mercado. Sin embargo, cuanto mas tiempo pasa, mas me gusta el 996 - pese a ser el único 911 sin ópticas redondeadas. Hay muchos fans del 996, y algunos incluso se han molestado en adaptar sus ópticas tipo "huevo frito" a la carrocería de

El final se acerca. Al menos si lo que buscas es un coche con cinco cilindros bajo el capó. Desgraciadamente, 50 años después de su introducción al mercado, Audi pondrá final a los motores de cinco cilindros - los mismos que cimentaron su reputación en los rallye. Para despedirse por todo lo alto, la marca de los anillos ha decidido lanzar una edición especial del Audi RS3, celebrando así el final de producción de los motores 2.5 TFSI. E

El sucesor del Alpine A110 llegará a finales de este año y por primera vez en la historia tendrá motor eléctrico. Se decidió así por las políticas europeas, pero en Alpine han debido tomar nota de los problemas de Porsche con los 718 y han confirmado que también están desarrollando una versión con motor de gasolina. Y es una excelente noticia por varios motivos. Primero, por las sensaciones. Y segundo, porque el Alpine A110 es uno de

La electrificación no es la solución a todo en el mundo del automóvil y cada vez más fabricantes están alzando la voz para demostrarlo, destacando la última idea de Mazda que, en pos de salvar a su deportivo más icónico, lanza una interesante reflexión que enfrenta los combustibles sintéticos a los motores eléctricos. Mas e-fuels y menos electrificación, el consejo de Mazda No es la primera vez, ni tampoco será la última, que

Tal vez se haya cargado a los Fiesta, Focus y Mondeo, pero los aficionados al automóvil todavía tenemos mucho que agradecer a Ford, pues aun no estando en su mejor momento comercial, el fabricante americano más reconocido a nivel global sigue ofreciendo en su catálogo coches que, a priori, no tienen cabida en Europa por lo poco convencional de su personalidad. Cuano se trata de todoterrenos, muchas ocasiones hemos hablado sobre el Ford Bro

Volveremos a tener un Opel Corsa deportivo. Aunque en esta última década y pico hemos ido perdiendo prácticamente todos los hot-hatchback, ahora Opel está decidida a resucitar uno de sus conceptos más interesantes y divertidos. Pero es una noticia agridulce, porque no a todo el mundo le gustará lo que hay bajo el capó. El año pasado, en el Salón del Automóvil de Múnich, Opel presentó el Corsa GSE Vision, un prototipo que estaba dis

El roadster más vendido del mundo es un coche sumamente especial que ha conocido todo tipo de variantes y versiones especiales, sin embargo ninguna de ellas había tenido un motor de 6 cilindros. O eso creíamos, porque hubo un día en el que Mazda construyó un MX-5 con motor V6, para no fabricarlo nunca y por una muy buena razón. Más motor no siempre es mejor coche, la lección tras el MX-5 V6 A lo largo de las muchas décadas que llev