Es el anti-SUV que nadie esperaba, un coche de hasta 8 plazas, más de 1.000 litros de maletero y etiqueta CERO que reinterpreta el concepto de monovolumen tradicional
El sector de los monovolúmenes sucumbió ante los SUV, provocando que desapareciese sin ton ni son. Sin embargo, hay firmas que, pese a no haber recuperado al monovolumen tradicional, lo ha reinterpretado. ¿Cómo? Dulcificando las furgonetas de toda la vida, haciéndolas más modernas y vendiéndolas como coches de 7 plazas -o más- que son más prácticos que los SUV. No es un monovolumen como tal, pero sí una alternativa más práctica que