Era cuestión de tiempo que Peugeot nos presentase su nueva furgoneta eléctrica mediana. Estamos hablando de la nueva Peugeot e-Expert, hermana casi gemela de las Opel Vivaro-e y Citroën ë-Jumpy, presentadas durante los pasados días. Al igual que sus hermanas, cuenta con una autonomía de hasta 330 km, dos tamaños de batería y hasta tres longitudes de chasis. Veamos con un poco más de detalle qué nos ofrece la Peugeot e-Expert, y si efectivamente hay alguna diferencia relevante con respecto a sus hermanas de gama.

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La Citroën Jumpy es hoy por hoy la furgoneta de carga mediana de Citroën. Es esencialmente el mismo vehículo que las Opel Vivaro o las Peugeot Expert, y su contraparte de pasajeros es la Citroën SpaceTourer. Centramos este artículo en las Citroën Jumpy de carga porque pronto se pondrán a la venta en versión 100% eléctrica, cuyo nombre será Citroën ë-Jumpy - la diéresis en la segunda "e" no es un error. Las ë-Jumpy llegarán a los concesionarios durante la segunda mitad del año y ofrecen una autonomía WLTP que llega hasta los 330 km en el mejor de los casos.

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En nuestro canal de YouTube hoy os ofrecemos una prueba bastante especial. Se trata de un análisis a fondo de un vehículo camper, concretamente de la fantástica Mercedes Marco Polo. La Marco Polo está basada en una furgoneta Mercedes Clase V, que ha recibido una camperización profesional por parte del especialista alemán Westfalia. Esta camperización de fábrica es de primer nivel, y compite con las Volkswagen California. Nos vamos con la casa a cuestas y os contamos cómo se vive a bordo de una Mercedes Marco Polo 2020.

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Desde hace más de 20 años, EuroNCAP vela por la seguridad de los coches que se mueven por Europa. Sus pruebas independientes han logrado que los coches sean muchísimo más seguros, y que en caso de accidente, tengamos menos posibilidad de resultar muy heridos o fallecer. El sector de los vehículos comerciales también ha mejorado enormemente su seguridad, pero comporta muchos riesgos adicionales. Uno de esos riesgos, que no nos cansamos de repetir, es el incorrecto estibado - sujeción - de la carga transportada a bordo. Y para muestra, un terrorífico botón.

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6 de mayo de 2020

El mundo de las furgonetas eléctricas va un poco a rebufo del de los coches eléctricos. Muchas marcas han lanzado comerciales eléctricos y Renault lleva años como líder del segmento con las Kangoo Z.E. Sin embargo, en segmentos superiores, la oferta se reduce. Dejando a un lado las Mercedes eVito y las Volkswagen Transporter de ABT, hay pocas alternativas a la venta. Opel desembarca en este interesante segmento con la Vivaro-e, cuya batería de hasta 75 kWh de capacidad le confiere una autonomía WLTP muy considerable. Vamos a conocerla con más detalle.

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Volkswagen acaba de renovar su gama de vehículos comerciales, las Transporter. Tanto las Volkswagen Multivan como las Volkswagen California tienen como pariente en común a las Transporter de carga, sus hermanas más trabajadoras. Las T6.1 tienen un nuevo diseño, un interior más tecnológico que nunca - con instrumentación digital como novedad - y son más seguros. Volkswagen no ofrece sus furgonetas con propulsores electrificados o híbridos, pero su socio ABT sí nos venderá una Volkswagen Transporter T6.1 completamente eléctrica.

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La última actualización de la furgoneta camperizada de Volkswagen ya está a la venta, hablamos de la Volkswagen California T6.1. Con esta revisión Volkswagen moderniza su apuesta en los vehículos camperizados, respondiendo así a la oleada de competidores que han sido lanzados recientemente. Disponible en 3 variantes diferentes, la Volkswagen California pretende revalidar su título con una imagen más fresca, pero volviendo a apostar por sus pilares más fuertes como son la calidad de construcción, diferentes opciones de propulsión y muchas posibilidades en personalización.

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Hace semanas que sabemos que la división de vehículos comerciales de Volkswagen trama algo importante en el sector de las camper, y la sorpresa por fin ha sido desvelada. A través de esta nueva Volkswagen e-BULLI, la firma alemana nos presenta por un lado su capacidad para restaurar vehículos antiguos, pero por otro lado, y aún más importante, su nuevo programa de reconversión a vehículo eléctrico para viejas furgonetas. Es decir, si estabas pensando en reconvertir a eléctrica tu vieja California o Transporter, ahora puedes preguntar en Volkswagen para hacerlas cero emisiones

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Las Mercedes Vito son un producto muy importante para la división de vehículos comerciales de Mercedes y son un producto clave para nuestra propia industria del motor, ya que se producen en la planta que Mercedes-Benz regenta en la ciudad de Vitoria. Al igual que las Mercedes Clase V, renovadas en profundidad hace un año, es hora de la renovación de las Mercedes Vito, en la que se incluye también una nueva versión eVito Tourer 100% eléctrica. Quédate con nosotros para conocer todas las claves de esta nueva gama de furgonetas comerciales, tanto de carga como de pasajeros.

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18 de marzo de 2020

La Mercedes Sprinter es una de las bases más utilizadas para la creación de vehículos camperizados, sin embargo, la preparación que os traemos hoy está a otro nivel. La Storyteller Overland Beast Mode lo dice todo con su nombre, y es que esta revisión de la Sprinter ha sido creada para poder superar cualquier obstáculo y poder llegar - literalmente - al fin del mundo. Las camperizaciones extremas están cada vez más de moda, y sin duda esta Beast Mode es desde ahora todo un referente entre las versiones derivadas de furgonetas.

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