Todas las noticias de industria

Con el año 2025 finalizado podemos ir analizando la situación del mercado nacional del automóvil. Según la información facilitada por Anfac, durante el 2025 se matricularon en España 1.148.650 unidades, una cifra que representa una importante subida del 12,9% en comparación con el año 2024. En este total solo se tienen en cuenta los turismos, dejando fuera tanto a los pick ups como a los comerciales ligeros o pesados. Muchas sorpresas en

Que los coches modernos son mas complejos que los coches de antaño es una obviedad. Que cada vez es mas complicado para un usuario medio reparar o mantener su coche por sí mismo, también. Tenemos tapas de plástico por todas partes, electrónica que se rebela contra nosotros si metemos mano al coche y una complejidad mecánica in crescendo. Por si esto fuera poco, BMW acaba de patentar un nuevo sistema de tornillería que hará todavía más d

China, una vez más, vuelve a poner patas arribas Europa, y esta vez dentro del sector de los transportes públicos. Tras cambiar por completo la jerarquía dentro del mundo de la electrónica de consumo y adentrándose poco a poco en el sector del automóvil con marcas que ya no suenan tanto a chino, pone de relieve su potencial tecnológico de nuevo al convertirse en una seria candidata para la producción de trenes de alta velocidad para el AV

En España, todavía en pleno 2025, hablar de coches eléctricos es sembrar la polémica: una gran parte de la población no acaba de contemplarlos como una tecnología de propulsión fiable para su coche personal, lo que tiene un efecto directo sobre las matriculaciones de este tipo de coches en España, que al cierre del mes de noviembre, según ANFAC, era del 8,21 %. Se entiende, por tanto, que dentro de este contexto una firma que llegó q

La noticia del momento es que Jaguar, de forma silenciosa y sin alardes - la marca ni siquiera ha publicado una nota de prensa al respecto - ha dejado de producir vehículos. Sus líneas de producción están completamente paradas, a la espera de un renacimiento en clave eléctrica a la que Europa no les ha forzado. Una apuesta de todo o nada que coincide con el 90 aniversario de la histórica marca británica. Un aniversario que coincide con el

Gorden Wagener es una de las figuras de mayor peso estos últimos años dentro de todo el conglomerado formado por Mercedes-Benz, pero tras 28 años militando en las filas de la marca alemana, tanto el jefe de diseño como la propia empresa han llegado a un acuerdo para separar sus caminos. Se trata de una noticia que llega en un contexto lleno de críticas hacia los diseños de la marca, especialmente en todo lo relativo a la gama EQ y a los

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha calificado este miércoles de "error histórico para Europa" la decisión de la Comisión Europea de relajar el veto a los coches de combustión para 2035. Sin embargo, la nueva propuesta de Bruselas, en la práctica, no va a cambiar casi nada respecto a lo que había antes. Durante el acto Avanzando en el Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática, el presidente del Gobierno aseguró que "

Hasta hace no mucho parecía impensable, y de hecho no había pasado nunca en los últimos 88 años, pero Volkswagen ha tomado la decisión de cerrar una de sus fábricas en Alemania. No es un anuncio ni un reajuste, sino un movimiento confirmado que llega en un momento muy delicado para el grupo y que dice mucho sobre el estado de la industria europea del automóvil. Volkswagen cierra su fábrica de Dresde por primera vez en 88 años Este pasa

¿Qué demonios está sucediendo en Europa estos días? La noticia se confirmaba estos días desde Bruselas, la Unión Europea daba marcha atrás - porque así ha sido - en su plan de prohibir la combustión interna, lo que incluye gasolina, diésel y todo tipo de híbridos, en coches nuevos más allá de 2035. En un movimiento que no acaba por completo - porque así es - con la combustión interna y es que una reducción del 90% del CO2 para 203

La industria del automóvil europea se la juega. Ya venimos advirtiendo desde hace semanas de los movimientos que se están llevando a cabo Bruselas. Movimientos al más alto nivel, y con visos de condicionar por completo la hoja de ruta de la Unión Europea y cómo se abordará la prohibición del diésel, la gasolina, e incluso los híbridos de todo tipo, y por ende, con un alto impacto para la industria de Europa. Europa duda prohibir diés