Todas las noticias de industria

Si leyese estas líneas desde el punto de vista de un fabricante europeo tradicional, lo haría desde una perspectiva de preocupación, pues poniendo en contexto los números del pasado año del mercado del automívil del Viejo Continente y los planes a medio y corto plazo de los fabricantes chinos, lo cierto es que su presencia no sólo promete consolidarse, sino elevarse a números muy superiores y nuestro mercado no es tan grande como para per

CATL ha dado un paso importante en la industrialización de las baterías de sodio con el lanzamiento de la Tectrans II, una nueva familia de baterías destinada principalmente a vehículos comerciales ligeros, como furgonetas y camiones pequeños. Se trata del primer despliegue comercial a gran escala de una batería de sodio para este tipo de aplicaciones. La variante más llamativa de la gama es una batería de ion-sodio diseñada para clim

Volkswagen ha vuelto a ser la marca más vendida de Europa por vigésimo primer año consecutivo. Pero en 2025, la marca alemana ha añadido dos títulos más a su palmarés: ser la marca que más coches eléctricos vendió y la más vendida también en híbridos enchufables, superando a Tesla y arrebatando el trono a Mercedes-Benz, respectivamente. Volkswagen desbanca a Tesla en su propio terreno La marca Volkswagen cerró 2025 como el mayor v

Elon Musk y el CEO de Ryanair han protagonizado una pelea pública en X que empezó como un debate técnico y acabó con insultos y una pregunta inesperada: ¿y si Musk comprase Ryanair? El detonante fue una discusión sobre el impacto que tendría instalar antenas de Starlink en el consumo de combustible de los aviones de la aerolínea, pero acabó entre insultos y la insinuación de Musk de comprar Ryanair. Todo empezó como un debate técn

Hacer coches con menos dispositivos de seguridad, más baratos, a cambio de que corran menos. Esa es la idea que estaría dispuesto a realizar el director general de Fiat, Olivier François, en sus coches urbanos si eso permite reducir el precio. En una reciente entrevista, el CEO de Fiat dijo que limitaría gustosamente la velocidad máxima de sus coches más pequeños a cambio de ponerles menos equipamiento en seguridad y menos asistentes a

El debate sobre las baterías de estado sólido acaba de estallar. Svolt Energy, uno de los mayores fabricantes chinos de baterías, ha acusado públicamente a la startup Donut Lab de exagerar o directamente falsear las capacidades de su supuesta batería de estado sólido, calificando el proyecto como una "estafa" que no se sostiene desde el punto de vista industrial. Un choque frontal en plena carrera por la batería del futuro En el "Día d

La electrificación, total o parcial, es una realidad nos guste o no. Tiene, sin lugar a dudas, sus ventajas e inconvenientes, pero no siempre es la elección adecuada. Y esto mismo ha admitido el ex-CEO de Porsche, Oliver Blume, después de admitir que hacer eléctrico a su coche más rentable ha sido un error. "Hacer eléctrico a nuestro coche más vendido ha sido un error" El ex-CEO de Porsche admite que "el Macan eléctrico fue un error

Alemania vuelve a dar marcha atrás en su política sobre el coche eléctrico. Tras el hundimiento de las ventas provocado por la retirada de las ayudas, el Gobierno federal prepara el regreso de las subvenciones directas a la compra de vehículos eléctricos, con incentivos de hasta 6.000 euros por coche para frenar el desplome de la demanda y dar oxígeno a una industria clave para su economía. El Gobierno federal alemán pondrá en marcha

El coche eléctrico sigue siendo una rareza: sólo el 2,3% del parque europeo, y en España es aún menos. Solemos hablar de coches eléctricos y sus matriculaciones, pero hay una métrica mucho más reveladora para entender dónde estamos realmente: cuántos coches eléctricos hay circulando y qué peso tienen dentro del parque total. Los últimos datos oficiales de ACEA muestran con claridad la magnitud de la brecha entre matriculaciones y

Buena parte de la industria del automóvil sigue dependiendo de China para refinar el litio que alimenta sus coches eléctricos. Tesla ha decidido romper esa dependencia refinando su propio litio en Estados Unidos, y hacerlo además en pleno corazón del petróleo. La refinería con la que Tesla quiere dejar de depender de China ya está operativa La refinería de litio de Tesla ya está funcionando. Tesla y Elon Musk han anunciado en X que la