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Cada vez hay más usuarios que pasan de motos grandes, pesadas y caras para moverse en el día a día. Lo que quieren es algo fácil, que gaste poco, que no dé miedo meter por una pista y que tampoco obligue a dejar medio sueldo en el concesionario. Ahí es donde esta interesante trail que hoy te traemos tiene mucho que decir, jugando además con una estética tan resultona como llamativa. Necesitas el carnet A2 o A Top Case de regalo C

No corre mucho, pero es una de las motos con más personalidad y carácter del mercado. Honda lanzaba en Europa uno de sus productos más clásicos, casi atemporales, una Honda GB350S con una receta tremendamente clásica. Con un motor de carrera larga, refrigerado por aire, y un solo cilindro, esta moto llegaba a los concesionarios con 21 CV de potencia y un precio de 4.650 euros. Pensemos que un scooter premium de 125, como la Honda Forza 12

Los ciclomotores siguen teniendo su público en España, aunque sus ventas están muy lejos de las cifras que alcanzaban hace años. El problema está en unos precios que se han disparado y que en muchos casos hacen difícil justificar su compra. Por suerte todavía aparecen alternativas como la que hoy te traemos, una opción sencilla y económica que cuesta tan poco que incluso hay patinetes eléctricos bastante más caros. Estética atractiva

Que se preparen las marcas tradicionales. China se está comiendo el mercado europeo, con sus coches, pero sobre todo con sus motos. El de Voge es uno de los ejemplos más impactantes. Con sus aventureras - sobre todo con sus aventureras - marcas como Voge están proponiendo productos competentes, de calidad aparente, buenos componentes, una configuración estupenda para el cliente europeo y un precio - sobre todo este punto - muy por debajo del

Ninguna marca premium que se precie de serlo puede prescindir de una buena aventurera en su catálogo. Y es por eso que incluso una marca que se prodiga por una tradición tan deportiva como Ducati - y concepción de la moto de peso pluma - dispone en su catálgo de una moto aventurera y viajera como la Multistrada. La Ducati Multistrada es una moto realmente versátil, que como las deportivas de la casa puede configurarse con motores V2 y V4,

Si buscas una trail de media cilindrada con la que poder viajar, moverte a diario y salir de curvas el fin de semana sin dejarte un riñón en el intento, acaba de llegar una nueva opción tiene muchos argumentos para convencerte. Por lo que cuesta te llevas una mecánica de buen andar, una dotación muy completa y una estética bastante más llamativa de lo que cabría esperar en una moto que tiene un precio tan competitivo. De hecho, hay scoote

La Vespa Primavera sigue siendo una de esas scooters que entran por los ojos, pero también de las que obligan a rascarse bastante el bolsillo. Su diseño, acabados e imagen tienen pocos rivales aunque por bastante menos dinero ya hay alternativas muy resultonas que cumplen de sobra para moverse a diario y, de paso, no pasan desapercibidas. Un claro ejemplo es esta opción retro muy chula y a precio de infarto. Mecánica refrigerada por agua

Vivimos un auge de las motos aventureras. Auge de máquinas que parecen venidas del Dakar y que, en muchos casos, nunca van a salir del asfalto. China ha contribuido mucho a una moda que, de alguna forma, podría compararse a la que popularizó, primero, a algunos todoterreno que a menudo se dedicaban exclusivamente a la carretera y, después, al auge de los SUV, que trataban de trasladar una imagen todoterreno a vehículos puramente de carretera

Mientras escribo estas líneas, y en lo que llevamos de septiembre, la marca más vendida en España ya no es japonesa, no es Honda, ni Yamaha. Zontes, una marca china, prácticamente recién llegada, acaba de erigirse como la marca más vendida en España. De la evolución de su gama, y de cuánto aguanten el tirón sus productos más recientes, dependerá que mantenga o no esa posición. Definitivamente China está arrasando con el mercado e

Parece una minimoto, pero es una robusta todoterreno con neumáticos anchos pensada para cargar con lo que sea por donde sea. Una moto que lleva la simplicidad a su máximo extremo en aras de una fiabilidad contundente. Se llama Honda Motra y vamos a descubrir sus sorprendentes capacidades. Claves de la Honda CT 50 Motra 81 kg en orden de marcha. Caja de cambios con reductora. Capacidad de subir pendientes de 23º (42%). Autonomía