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Toma nota. Una motocicleta con una entrega de potencia máxima de 50 kW - eso sí, estimada, y con matices, lo cual analizaremos en más detalle a continuación - pero que puedes llevar con el carné A2. Tan rápida como una 600 centímetros cúbicos y con 100 Nm de par, más propio de una 1.000 centímetros cúbicos. Una máquina con un diseño futurista, pero también algunos dejes que nos recuerdan a las motos de toda la vida. Una moto grande

No me dés más CV... quítame kilos. Si por algo se ha caracterizado Ducati históricamente es por hacer buenas motos deportivas - muy deportivas - pero sobre todo ligeras. Una característica clave en todos - o casi todos - sus productos, incluidas sus propuestas más deportivas, y la saga Panigale, o su saga Monster, la más urbana. Tras la pista de la Ducati más prometedora Para muestra un botón. Con la última generación de Panigal

Del todoterreno al SUV de dos ruedas. Probablemente no haya ninguna otra marca que haya impulsado tanto la irrupción de esta suerte de SUV de dos ruedas, de vehículos con raíces aventureras y todoterreno, y con cierto punto aspiracional, pero concebidas para ser tremendamente prácticas en la ciudad sobre una base de scooter. [gallery columns="9" ids="1131377,1131378,1131379,1131380,1131381,1131382,1131383,1131384,1131385,1131386,11313

Si estás buscando una naked deportiva y tienes el carnet de moto grande, es muy posible que estés invadido por ofertas de motos de origen chino. Resulta tentador dejarse llevar por unos precios de derribo, acompañados de buenos componentes, buen diseño y buena garantía. Al menos hasta conocer que este icono japonés está al precio mas barato de su historia. Una moto con ocho años de garantía, 82 CV, motor eterno de trail y diseño especta

Africa Twin, GS, Ténéré, otrora referentes del todoterreno sobre dos ruedas, no solo están viendo cómo en las listas de las más vendidas se cuelan nuevos modelos, mucho más baratos, como la Voge 900 DSX, sino también una nueva generación de aventureras que desdibuja la barrera entre la trail y el scooter, y que están calando con intensidad en los compradores por ofrecer ante todo, soluciones urbanas, para el día a día en la ciudad, co

Cuando te hablamos de una moto de excelente relación calidad-precio, es normal que pienses que estamos hablando de una moto de origen chino. Pero este no es el caso. Porque la moto que os presentamos es de origen indio, un país con una larguísima tradición de fabricación de motos - probadas en uno de los entornos mas duros del planeta. De la tierra de las Royal Enfield llega una moto viajera con toques de trail, una moto para el carnet A2 a

Sin duda este va a ser el próximo caballo de batalla de las marcas chinas. Motos que se erigen como la opción ideal para iniciarse, que se pueden conducir con el carné de coche, modernas, de corte deportivo. La alternativa a las motos chinas es un producto premium, duradero, de calidad Y frente al precio contenido de los productos que proponen las nuevas marcas que están desembarcando en Europa, marcas como Honda jugarán sus mejores ba

Cuando piensas en una moto trail para el carnet A2, posiblemente piensas ya en una moto china. La penetración de China es tan grande en el segmento, que las excepciones son ya las motos occidentales. Y no es para menos, porque con precios de derribo ofrecen productos de grandes capacidades, buen diseño y componentes de calidad. La enésima prueba es esta trail de 47 CV, recién llegada al mercado, con un precio que será la pesadilla de marcas

Hay motos más baratas, pero no hay motos que luzcan de esta manera. Dicen las malas lenguas que, quien tiene una Benda Napoleon Bob 250, tiene que contratar un seguro adicional por riesgo de lesión. La lesión de cuello de todos los viandantes que se giran rápidamente al verte pasar. Exageraciones a parte, vamos a analizar esta "transformers" para ver si merece la pena o no. Benda Napoleon Bob 250, la moto para carnet A2 que te gustaría tene

Los tiempos han cambiado. ¡Vaya si han cambiado! Y lejos queda aquella época que el Vespino, como el 600 de SEAT, motorizó a una generación sobre dos ruedas, a jóvenes y no tan jóvenes urbanitas, en los ámbitos rurales. Su receta era relativamente sencilla, la de ofrecer una solución de movilidad barata, sencilla, versátil, de fácil mantenimiento. Replicando el éxito del Vespino En pleno siglo XXI no son pocas las que quieren re