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Vivimos tiempos (suspiro) cuanto menos interesantes. Véase el caso que hoy nos ocupa. Europa se ha obsesionado con las trail chinas Desde hace tiempo BMW confió en socios asiáticos para crear motos competitivas y de precio bastante razonable para lo que proponen. Y esa industria asiática que se alió con BMW hoy se ha convertido también en uno de los competidores más interesantes del mercado, especialmente en categorías como el de l

¿Son las híbridas una ocurrencia o una verdadera opción de futuro? Hete aquí la gran pregunta existencial que ha de resolver la industria de las dos ruedas. Si Toyota tuviera una moto... Y es que si bien es cierto ya hemos visto como los coches híbridos arrasan, y han sido y están siendo una de las mejores fórmulas para abordar una transición progresiva hacia el vehículo eléctrico, en la que Toyota se ha convertido en su verdadero

Ni de marca china ni taiwanesa. Honda abre su catálogo más urbano y más allá del scooter con una propuesta original de necesidad. Apariencia de moto grande, construcción sólida y diseño que combina rasgos tremendamente clásicos con otros más modernos y una mecánica tremendamente sencilla, pero también de garantías, robusta y con unos consumos ridículos. No correrá mucho, pero la Honda CB125F es una de las compras inteligentes del

Están que lo tiran, si me disculpan el coloquialismo. Y es que en el último año hemos visto cómo las marcas más tradicionales del mercado, y una premium japonesa como lo es Honda, añadían sal y pimienta a un mercado en el que las chinas han irrumpido literalmente como un elefante en una cacharrería. Última llamada a una japonesa moderna y muy seria Si por algo puede competir una marca japonesa, no solo Honda, sino también Kawasaki

Sin duda es una de las propuestas todoterreno más interesantes. El regreso de una aventurera en el momento más oportuno de todos, en pleno auge de las trail chinas, que están conquistando el mercado a base de productos realmente razonables y atractivos a precios competitivos. Africa Twin, Ténéré... y KLE Desde Japón nos llega una nueva todoterreno que pretende dar mucho de qué hablar en adelante. No es un nombre con tanto peso, ni u

Si hay una marca que ha dado verdaderamente el campanazo en los últimos años esa es Voge, la marca de la moto que más ha dado de qué hablar últimamente, una Voge 900 DSX que ha puesto a una nueva generación de aventureras de precio razonable en el candelero. Pero esto es solo el principio. Tras la Voge 900 DSX, otras todoterreno más económicas de la marca que ya han empezado a despegar y, tras estas, un modelo muy diferente que le pue

No es una auténtica todoterreno, pero puede cumplir y tiene ramalazos de aventurera. No es la más deportiva del panorama, pero detrás de su naturaleza cómoda y viajera, con un asiento a 80 centímetros de altura (la Forza 750 lo tiene a 79 centímetros) y la disponibilidad incluso de doble embrague, hay también un motor bicilíndrico de carrera larga y 59 CV, limitable para el A2, para conseguir unas prestaciones nada desdeñables. La Ho

Las aventureras están de moda. Y si hay que hablar de una moto con enfoque todoterreno de moda no se puede hacer otra cosa que sacar a relucir el nombre de Voge, la marca que ha conseguido alzarse en lo más alto de las listas de las más vendidas con una aventurera económica, pero no por ello menos aspiracional, como la Voge 900 DSX. Voge es algo más que scooter y todoterreno Pero el éxito de las todoterreno de Voge no para ahí. En c

No podía estar más agitado, un mercado el de las motos aventureras que está asistiendo al desembarco de un aluvión de propuestas todoterreno - de todo tipo - desde las más aventureras y robustas, hasta incluso las más urbanas con verdaderos SUV de dos ruedas, y en todas las cilindradas, y en todos los rangos de precios. Una todoterreno indestructible... y barata Si por algo se ha prodigado Honda ha sido precisamente por ofrecer la c

Parece sacada de un futuro distópico y es una moto adventure con ADN rally que vale para el día a día o para hacer el "gamberrete" los fines de semana. ¡Te presento a la BSA Thunderbolt 2026! ¿Qué diablos es BSA? BSA es una marca inglesa que, en su apogeo, fue el mayor productor de motos del mundo. Se fundó en 1919 y una serie de fracasos comerciales, mala gestión y la mano negra del tiempo llevaron a todo el conglomerado a la bancarrot