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No es uno de los scooters más populares del mercado, ni tan siquiera parece serlo dentro de su propia marca, pero dado el precio de sus rivales más directos y las bazas en torno a las que se articula su posicionamiento, bien merece la pena que se considere como alternativa a la siempre presente Vespa. Hablamos de la Yamaha Delight, uno de los scooters de 125 más baratos que tiene Yamaha en España. Un modelo que se desmarca de la aguerrida

Si hablamos de motos deportivas de primera categoría, es inevitable hablar de Honda. La empresa fundada por Soichiro Honda se hizo con una reputación de oro en el mundo de las dos ruedas, y la propia Honda se veía a sí misma como líder tecnológica del sector. En el año 1992, Honda lanzó al mercado el equivalente a un McLaren F1 o un Bugatti Veyron de dos ruedas. Una moto de producción limitada tan avanzada técnológica y mecánicamente,

Esta sería la moto de pulgarcito si fuera aventurero. Bueno, quizá sea exagerar, pero esta "motillo" combina tamaño reducido, una maleta en sus entrañas y pretensiones offroad con la comodidad de girar el puño y dejarte llevar de una scooter. ¡Te presento la Honda Navi Rally! Puntos clave de la Honda Navi Rally / Adventure Ambas versiones, Rally y Adventure se montan en la plataforma de la Navi normal. Se asemejan a la Honda Grom 125, sol

Con mucho ruido y con muchas nueces. Así ha irrumpido la aventurera de la que todo el mundo está hablando y que, en poco tiempo, ha conseguido hacerse un hueco, y superar, a los grandes emblemas de la categoría, a las Africa Twin, GS y Ténéré. De una marca joven que ha apostado por el mercado europeo, y un fabricante con mucha experiencia, que se alió con marcas occidentales como BMW para producir sus motores y ensamblar sus motos, nacía

China está revolucionando el mercado, de las cuatro, y las dos ruedas, de muy diversas formas. Por un lado tenemos a un aluvión de marcas chinas que están irrumpiendo con mucha fuerza y avivando segmentos como el de las aventureras. Por el otro, el de marcas que están surgiendo en Europa y que se están apoyando en la tecnología de China y su inmensa capacidad industrial para crear productos de lo más apetecibles. Voge y Zontes han sido dos

Es la moto de moda. Urbana, para el A2, barata, sobre todo muy barata, pero también con un puntillo aventurero y hasta todoterreno. Zontes lo ha bordado con una Zontes 368G que se ha consolidado como la tercera moto más vendida en España, la primera de más de 125, porque solo la superan dos scooter de rueda baja y 125 centímetros cúbicos tan populares como Yamaha NMAX y Honda PCX. Pero no es ni mucho menos el producto más interesante de

Es una de las motocicletas más populares de Honda en nuestro país con permiso, por supuesto, de la PCX 125. Robusta y fiable, japonesa, esta scooter de rueda alta que se fabrica en Atessa, Italia, ahora es un poco más atractiva que antes. La Honda SH125i se actualiza en 2026 y lo hace ganando unos acabados aún más atractivos visualmente y manteniendo su sencilla mecánica, con la que sigue gozando de un consumo ínfimo, de 2,2 l/100 km.

Aunque China está pegando muy fuerte y no solo ha conseguido colocar algunas de sus motos como las más vendidas de la categoría, sino también revitalizar como nunca antes el segmento de las aventureras para dejar de ser un producto de nicho y convertirlo en un producto de volumen, las referencias siguen respondiendo a nombres como GS, Africa Twin y, por supuesto, la Ténéré que hoy nos ocupa. Una referencia de la aventura todoterreno

¿Enamorado de las motos deportivas pero tu presupuesto es muy limitado? Tranquilo, buscando bien puedes encontrar interesantes propuestas que seguramente cumplirán holgadamente con lo que andas buscando y un claro ejemplo es la moto supersport que hoy te traemos aquí, un producto muy equipado a precio de scooter mediano que sin lugar a dudas te dejará con la boca abierta. Roza los 100 CV de potencia Estética muy atractiva Gran dotac

No hay pantallas ni luces LED o pijadas similares. Esta moto todoterreno está pensada para la gente que trabaja en el campo, donde quedarte tirado no es una opción. Eso significa que la Kawasaki Stockman es una moto dura de verdad y por eso la queremos en España. Un aparato todoterreno, barato y analógico Este cacharro se vende en mercados de Oceanía y el Sudeste Asiático y su misión es clara: Ser una herramienta que cumple ante las inag