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La Vespa Primavera sigue siendo una de esas scooters que entran por los ojos, pero también de las que obligan a rascarse bastante el bolsillo. Su diseño, acabados e imagen tienen pocos rivales aunque por bastante menos dinero ya hay alternativas muy resultonas que cumplen de sobra para moverse a diario y, de paso, no pasan desapercibidas. Un claro ejemplo es esta opción retro muy chula y a precio de infarto. Mecánica refrigerada por agua

Vivimos un auge de las motos aventureras. Auge de máquinas que parecen venidas del Dakar y que, en muchos casos, nunca van a salir del asfalto. China ha contribuido mucho a una moda que, de alguna forma, podría compararse a la que popularizó, primero, a algunos todoterreno que a menudo se dedicaban exclusivamente a la carretera y, después, al auge de los SUV, que trataban de trasladar una imagen todoterreno a vehículos puramente de carretera

Mientras escribo estas líneas, y en lo que llevamos de septiembre, la marca más vendida en España ya no es japonesa, no es Honda, ni Yamaha. Zontes, una marca china, prácticamente recién llegada, acaba de erigirse como la marca más vendida en España. De la evolución de su gama, y de cuánto aguanten el tirón sus productos más recientes, dependerá que mantenga o no esa posición. Definitivamente China está arrasando con el mercado e

Parece una minimoto, pero es una robusta todoterreno con neumáticos anchos pensada para cargar con lo que sea por donde sea. Una moto que lleva la simplicidad a su máximo extremo en aras de una fiabilidad contundente. Se llama Honda Motra y vamos a descubrir sus sorprendentes capacidades. Claves de la Honda CT 50 Motra 81 kg en orden de marcha. Caja de cambios con reductora. Capacidad de subir pendientes de 23º (42%). Autonomía

A su manera, Honda y Yamaha han dominado hegemónicamente una categoría que conciliaba como ninguna otra lo pasional y aspiracional, con lo práctico y racional. Hace 25 años, Yamaha lanzaba un fenómeno sin precedentes, con una moto con cuerpo de scooter, práctico, pero a la vez deportivo, con un motor de dos cilindros y medio litro. Honda subió la apuesta y traslado esa filosofía a una moto que sin ser puramente aventurera, ni scooter, bus

Probablemente estemos ante uno de los momentos más emocionantes de Honda. En apenas unas semanas debería darse a conocer uno de sus proyectos más ambiciosos. Sus ingenieros trabajan duro con todo su empeño puesto en una nueva arquitectura mecánica que - agárrense a sus asientos - no solo apuesta por el motor tricilíndrico, sino también por una solución tan avanzada y exótica en una motocicleta como lo es el compresor, para más inri ele

Sin límites. Se propusieron crear la máquina más espectacular y capaz que el dinero pudiera pagar. Y el resultado es el que tenemos delante. Estos días os hablábamos de una de las piezas de ingeniería más bestias del mundo de la moto. En un momento en el que lo normal es encontrarnos con coches con muy pocos cilindros, la joya de la corona de Kawasaki emplea un motor de cuatro cilindros, 16 válvulas, 326 CV de potencia y capacidad demo

Lidl 1 - Mercadona 0. La fiebre por las aventureras ha llegado a los supermercados. Hasta el punto que incluso Lidl ya vende una aventurera, con apariencia de moto grande, un depósito con el que podría hacer casi 700 kilómetros - siempre teóricos - y un precio de 2.999 euros. Si bien en España la red de supermercados más importante sigue siendo Mercadona, a nivel europeo, la matriz de Lidl no tiene rival y es la mayor red de distribuc

Con el auge de las motos chinas, hay modelos adventure, trail y offroad a patadas. Pero pocos conocen esta todoterreno italiana que nace en una versión fruto del proyecto Tuareg Racing de Aprillia. Se llama Aprillia Tuareg Rally 660 y es una moto que puede pasar de equilibrada para el día a día, a radical cuando sales a pegar saltos por el campo. Claves de la Aprillia Tuareg Rally 660 Conmemora las victorias de Aprillia en la África E

Que las marcas chinas están arrasando en el mercado de motos de España no es ninguna novedad. Pero no debemos olvidar que en España hay marcas con décadas de tradición, posventa y experiencia comercial. Marcas como la taiwanesa Kymco, que no tira la toalla ante China y redobla su oferta con el que posiblemente es el mayor chollo scooter del momento. Un 125 de calidad, con un motor 11 CV y 2,2 l/100 km que por 2.490 euros puedes llevar con ca