Todas las noticias de motos

Parece una moto antigua. Pero es lo último en tecnología de Honda, un nuevo integrante de su gama naked que integra la tecnología puntera de la gama alta de la casa, y del espíritu más moderno y streetfighter de la Honda CB1000 Hornet, con el estilo más clásico de la casa, para una de esas motos definitivas que podría y debería durarnos toda una vida. Lo último de Honda y su gama naked clásica Tiene más cilindros que tu coche.

China recoge los frutos de las japonesas que, como Honda, abogaron por un estilo de moto versátil y polivalente, pensado para la ciudad y la carretera, pero con cierto grado de capacidades para desenvolverse en una pista sin asfaltar. Hoy no hablamos de la radical Honda X-ADV, sino de un producto más accesible y razonable, que bajo la denominación Honda ADV 350 nos propone el que probablemente sea uno de los mejores SUV de dos ruedas del merca

Una todoterreno... o casi. Nació allá por los años setenta, cuando Suzuki tuvo la original idea de crear una moto polivalente, para la ciudad, y para pistas de arena. No se trataba de una moto aventurera al uso, ni un concepto trail, ni enduro, sino una moto que debía desenvolverse con soltura sobre asfalto y sobre terrenos tan complicados como los que plantea una playa de arena. De ahí que Suzuki optara por una configuración que se convert

Capacidades todoterreno, prestaciones deportivas, confort de scooter GT. Eso es lo que prometía Honda con uno de sus productos estrella y, sin duda, aspiracionales, que efectivamente consigue esa practicidad y usabilidad superior a la de cualquier trail y capacidades aventureras superiores a las de cualquier scooter de corte aventurero. Y ese toque de diferenciación hace mucho. Especialmente en un momento en el que las trail están viviendo un

Las motos de origen chino son ya una realidad en nuestro mercado, y algunas de sus marcas ya se encuentran firmemente establecidas en el top 10. La Voge 525DSX representa la madurez de una industria que ha logrado dejar atrás los prejuicios ofreciendo motos bien construidas, fiables y con un nivel de equipamiento que deja en evidencia a muchas europeas o japonesas... a un precio muchísimo mas bajo. Y la noticia es que serías un auténtico inse

Las motos scrambler eran motos de carretera, aligeradas y adaptadas a un uso mixto fuera del asfalto. Una especie de precursoras de las trail que nacieron en Reino Unido, y que se han popularizado enormemente en los últimos tiempos. Son motos muy bonitas, con detalles de diseño retro y un aspecto más bien minimalista, además de una parte ciclo cuidada. Como buenos accesorios de moda, pueden ser motos carísimas. Sin embargo, esta moto es ahor

China está pegando fuerte. Y de un tiempo a esta parte sus motos se han erigido en grandes éxitos, siguiendo el ya conseguido anteriormente por las taiwanesas de la otra China, la no continental, figurando en todas las listas de las más vendidas, con un aluvón de marcas que están encontrando un panorama favorable. Hay vida más allá de las motos chinas y taiwanesas Pero merece la pena recordar dos puntos. El primero, que algunas de la

Las motos de estilo clásico están entre las favoritas de muchos moteros. No solo son preciosas a nivel estético, si no que en tiempos modernos, tienen mecánicas fiables y grandes prestaciones. Este interesante mercado neoclásico ha sido recientemente explorado por un fabricante japonés legendario, con una propuesta a la que es muy difícil decir no. Esta moto parece una clásica de competición y aunque corre lo justo, jamás romperás su m

Cuando piensas en una moto todoterreno posiblemente te vienen a la cabeza máquinas como las BMW R 1300 GS o las Honda Africa Twin, iconos del mundo trail. Pero la realidad del mercado de la moto en 2025 es que muchos segmentos se han desdibujado: tenemos motos 3-en-1, tenemos motos crossover ultradeportivas... y tenemos scooter con capacidades todoterreno importantes. En este contexto tan peculiar la moto todoterreno mas inesperada y vendida es

La TMAX se ha convertido en un verdadero fenómeno y en referencia del scooter deportivo. Y ha hecho méritos para ello. Dos cilindros, más de 500 centímetros cúbicos y, para bordarlo, podemos redondear la jugada con un escape Akrapovic. Una moto para el A2 que no es para nada barata, partiendo de los 14.299 euros, aunque no podemos arrancar este artículo sin recordar que en el momento de elaborarlo Yamaha estaba ofreciendo una promoción muy