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4.131 euros. Ese es el precio por el que en estos momentos puedes estrenar una moto naked deportiva con motor de 47 CV. Parece increíble, pero es completamente cierto, aunque solo durante muy poco tiempo. Y como te explicaré no hay trampa ni cartón. Es posible gracias a la pujanza de la industria china de la moto, que ha desembarcado en Europa con productos de calidad, bien equipados y con buenas garantías. Pero incluso en esta tesitura este

Las motos de viaje son vehículos de disfrute y exploración, cómodos, grandes... y habitualmente de precio elevado. Pero una moto de viaje no tiene por qué ser prohibitiva. Si acabas de estrenar el carnet A2 y tu presupuesto es de poco más de 4.000 euros no tienes que irte a una japonesa usada con más de 100.000 km. Con 39 CV, 500 km de autonomía y precio de 125, esta desconocida moto de viaje para el A2 es el chollo que buscabas. Zo

Hay motos capaces de romper tus esquemas. Y no me refiero a motos de altísima potencia o rendimiento, o motos excepcionalmente bellas. Pueden ser motos como la que protagoniza este artículo. Una moto que desconocías por completo, pero que ahora no podrás olvidar - exactamente lo mismo que te ocurriría si la vieras rodar por tus calles. Es la moto custom más especial que puedes pilotar con el carnet A2, cuesta menos de lo que piensas y te ga

Hay una nueva reina del todoterreno. Y no, no será tan aspiracional - ni tampoco tan indestructible - como los verdaderos referentes de la categoría, los Africa Twin de Honda, los Ténéré Yamaha, o los GS de BMW. Pero lo que podría parecer una moda pasajera se ha convertido en la consolidación de una marca que con un catálogo aventurero cada vez más nutrido y variado está literalmente arrasando y haciendo que sus propuestas todoterren

Estamos de acuerdo en que la invasión de las motos chinas ha hecho tambalear los cimientos del mercado español. Ha desplazado, a empujones, a las marcas de motos tradicionales, que han tenido que ponerse las pilas a marchas forzadas. Y lo estamos viendo en las espectaculares ofertas de fin de año de fabricantes tan tradicionales como Suzuki. La marca japonesa tira la casa por la ventana con un tren que solo pasa una vez: su trail aventurera de

La ofensiva de motos chinas ha puesto contra las cuerdas a los fabricantes tradicionales de motos, que se han visto amenazados de forma clara en las listas de ventas. Por fortuna esto les ha obligado a ponerse las pilas y a mejorar sus precios. Y es por ello que durante unos pocos meses, una de las motos con más personalidad de Japón tiene su precio rebajado en la friolera de 2.500 euros. Por menos de 7.000 euros puedes llevarte a casa una nake

Africa Twin, Ténéré, GS, marcaron el camino, y ahora una oleada de marcas jóvenes, con su producción en China, han surgido para recoger el testigo y hacer de la trail un producto de grandes volúmenes y accesible, en todas las cilindradas, para todos los moteros. Parece una moto grande del Dakar, y eso es lo que buscan cada vez más moteros No solo eso. El fenómeno que están generando marcas como Voge sigue extendiéndose a cada vez

Ha supuesto un verdadero cataclismo en España. Desde hace tiempo venimos hablando de la agitación que ha provocado en el mercado la irrupción las propuestas más todoterreno, y de precio contenido, de las trails chinas y el éxito de marcas como Voge. España se ha rendido ante esta moto China Pero no es nada comparable al que está consiguiendo una moto que ya no solo se erige como la más vendida de la categoría, sino también la terc

Vivimos tiempos (suspiro) cuanto menos interesantes. Véase el caso que hoy nos ocupa. Europa se ha obsesionado con las trail chinas Desde hace tiempo BMW confió en socios asiáticos para crear motos competitivas y de precio bastante razonable para lo que proponen. Y esa industria asiática que se alió con BMW hoy se ha convertido también en uno de los competidores más interesantes del mercado, especialmente en categorías como el de l

¿Son las híbridas una ocurrencia o una verdadera opción de futuro? Hete aquí la gran pregunta existencial que ha de resolver la industria de las dos ruedas. Si Toyota tuviera una moto... Y es que si bien es cierto ya hemos visto como los coches híbridos arrasan, y han sido y están siendo una de las mejores fórmulas para abordar una transición progresiva hacia el vehículo eléctrico, en la que Toyota se ha convertido en su verdadero