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Kawasaki vuelve a meterse en el terreno de las motos off-road de 2 tiempos. Las nuevas KX327 y KX327X estrenan un motor monocilíndrico de 327 cc completamente nuevo, con inyección electrónica, arranque eléctrico y un chasis derivado de la KX450F. Es el regreso de una fórmula muy querida por los amantes de las motos, pero puesta al día en 2026. Kawasaki recupera el 2 tiempos grande, pero con tecnología actual Durante años, el 2 tiempos h

Única en su especie. Verdadero lobo con piel de cordero. Y una exótica combinación de lo que debe ser una urbana, cómoda y práctica, con cuerpo de scooter. Pero también una deportiva, con un motor bicilíndrico de 562 centímetros cúbicos y un sonido que encandila, especialmente equipada con Akrapovic. Y apta para el carné A2. Así es uno de los productos de referencia de Yamaha. El Golf GTI de las dos ruedas Única en su espe

Fueron las referencias de la aventura, verdaderas todoterreno, indestructibles, las GS, las Africa Twin, las que hicieron popular moverse a diario con motos preparadas para hacerse un Dakar. Y marcas como Voge las que han popularizado el acceso a las masas de las trails, con precios realmente reducidos, que ya no suponen pagar por ellas lo que te costaría un coche. 368G ETC MY 2026: [gallery id=1263588] 368G: [gallery ids="1101456,11

No existen muchas motos Trail o Adventure de 125 cc y esta austriaca es una de ellas. Pude meterse por todas partes en los trayectos de ciudad, marcarse alguna rutilla y darte un agradable paseo por pistas de tierra sencillas. Te presento a la Motron X-Nord 125 y sus claves: Refrigerada por agua. Consumo de 3 litros a los 100 kilómetros. Trail pequeña a precio de scooter. Diseño austriaco Maletas y baúl de 70 litros opcionale

Un éxito sin precedentes. La irrupción de las marcas chinas no solo no se ha convertido en un problema para fabricantes históricos que, como Rieju, tienen que vérselas con marcas como Voge, o Zontes, que están creciendo a un ritmo increíble. Y es que han sido estas marcas las que han propiciado no solo una moda casi obsesiva por las motos aventureras, que se han convertido en una opción tremendamente popular en las ciudades y las carret

Puede ser la marca revelación de los próximos años. Y el que hoy nos ocupa es uno de sus productos más equilibrados, baratos para lo que ofrece, e interesantes. Son muchas las marcas que, sin lugar a dudas, pueden capitalizar el éxito que está teniendo China en nuestro mercado con sus aventureras, con motocicletas de enfoque más o menos todoterreno que están arrasando, y que están cosechando éxitos tan importantes como los de Voge, q

Tiene la receta del éxito. Es barata, es original y tremendamente atractiva y ahora se renueva para llegar con más tecnología que nunca. Zontes ha conseguido lo impensable, que su scooter aventurero se convierta en un producto de masas, siendo la moto más vendida para el A2 en España el año pasado y la tercera de todas las cilindradas, solo superada por las Yamaha NMAX y la Honda PCX. [gallery id=1263588] Esta moto se vende como ch

El mundo se ha vuelto loco. La transferencia entre competición y calle está haciendo que veamos motos ultradeportivas de producción que están adoptando tecnologías propias de MotoGP, siendo las más visibles y notorias la de los elementos aerodinámicos, con alerones imposibles, que dotan de una radicalidad y espectacularidad a muchos modelos que, sin duda, está marcando una época. La irrupción de las marcas chinas ha dado un verdadero

¿A quién demonios se le ocurrió meter ruedas de quad a una moto pequeña? Yamaha tuvo esta genial idea adelantándose a lo que las demás marcas no vieron. La Yamaha Big Wheel es una moto muy rara que se popularizó en la década de los 80, siendo Estados Unidos y Canadá su mercado objetivo. Ahora cuesta una tercera parte que una Yamaha Teneré 700 y, aunque ambas son para ir por el campo (salvando las distancias), su concepto de diversió

El próximo gran éxito de Voge ya está aquí, sin complejos, sin reparos, y con un objetivo muy claro. El precio ya no es el único argumento y la Voge SR450X es el mejor ejemplo de cómo las marcas chinas están abogando, cada vez más, por dominar en los segmentos más aspiracionales. La Zontes 368G tiene un problema. Y la Yamaha TMAX ahora tiene una alternativa que cuesta la mitad y además añade el espíritu todoterreno del que hacen ga