Todas las noticias de normativa

Donald Trump vuelve a poner el automóvil en el centro de su agenda política y lo hace enfrentándose directamente a la estrategia medioambiental de su predecesor. Tal y como ya os adelantábamos esta mañana, el presidente de Estados Unidos asegura haber preparado unos nuevos estándares de consumo de combustible con los que pretende desmontar buena parte de las exigencias introducidas durante la Administración Biden y reducir la presión para

Hay una avería bastante corriente que puede empezar a dar más problemas de los esperados a quienes tienen un coche con unos cuantos años. El aire acondicionado deja de enfriar, vas al taller pensando en una simple recarga y descubres que el gas que necesita tu coche cada vez es más difícil de conseguir. El culpable se llama R134a. Durante muchos años fue uno de los refrigerantes más utilizados en los sistemas de climatización de los co

Hace apenas unos meses dábamos por muerto el motor de cinco cilindros de Audi. Y es que ese motor, ya un veterano cuyo origen data de finales de la primera década del siglo XXI, es incapaz de cumplir con la normativa anticontaminación Euro 7. Al menos en su actual estado. En estos momentos, algunas fuentes siguen dando por muerto al motor, pero otras voces comienzan a alzarse. Voces que dicen que el destino del cinco cilindros de Audi podría

No es sencillo condensar una noticia, una normativa, un reglamento, en un tuit. Y a menudo es sencillo liarla y dar pie a la confusión. Y eso es lo que una vez más habría sucedido con la DGT. Según anunciaba la Dirección General de Tráfico, "examinarte sin marchas ya no te impedirá llevar manuales: bastará un curso extra de 7 horas". Y como no podía ser menos se inició un aluvión de comentarios, en su mayoría negativos, c

Europa ahora dice que no prohibirá, del todo, el diésel, la gasolina, y los híbridos, y ha suavizado aparentemente su hoja de ruta para 2035, pero la letra pequeña conduce prácticamente al mismo destino: expulsar del mercado los coches diésel, gasolina e híbridos. Según los últimos movimientos que se están produciendo en la Comisión Europea, Bruselas ya no exigiría eliminar el 100% de las emisiones de los vehículos nuevos, sino r

No vivimos buenos tiempos para el petrolheadismo. Bueno, corrijo. Vivimos buenos tiempos para el petrolhead adinerado o directamente millonario. Pero el petrolhead de a pie, el aficionado a los coches medio sin muchos ceros en su cuenta corriente, vive tiempos de auténtica escasez, de abandono y casi de extinción. Y la prueba de ello es un simple vistazo a uno de los segmentos más democráticos del mercado de coches interesantes. Sólo quedan

El actual Nissan Z - conocido como Fairlady Z en su mercado japonés natal - es fruta prohibida a este lado del charco. Este deportivo con motor 3.0 V6 biturbo y mas de 400 CV es la perfecta alternativa al Toyota Supra, pero las normativas europeas de emisiones medias impiden que se venda a este lado del charco. Aunque en Estados Unidos sí se vende, hay quien no tiene suficiente: como Nissan no quiere fabricar un Z con techo T-Top, un fan de la

Definitivamente eran otros tiempos. Pero aún recuerdo como si fuera ayer la ilusión con la que los de mi generación aguardábamos la mayoría de edad, para aspirar a la obtención del permiso de conducir, poder tener por fin tu primer coche y, de alguna forma, esa fuente de libertad que es una solución de movilidad como el automóvil. Hoy no puedo evitar la sensación de que esa pasión que transmitía el automóvil en los jóvenes podría

La baliza V-16 conectada ya es obligatoria como sistema de preseñalización de peligro. Hace tan solo unos días publicábamos una de las últimas actualizaciones que había realizado la Dirección General de Tráfico a este respecto, publicando la finalización de la vigencia de cuatro certificados de dos modelos de baliza V-16 conectada. En relación con el artículo que publicamos, sobre la vigencia de la homologación de determinadas bali

Cuando piensas en una multa de tráfico, lo normal es imaginar una sanción de 100, 200 o, como mucho, 500 euros. Pero hay infracciones al volante que pueden salir muchísimo más caras. Tan caras que superan incluso el precio de un coche usado. Y no, no se trata de un mito urbano: la Guardia Civil puede llegar a imponer sanciones de hasta 20.000 euros en casos muy concretos. Aunque suene exagerado, la cifra es completamente real. Estas sancio