Todas las noticias de prototipos

Mercedes acaba de presentar un coche impresionante. Un coche que inaugura una nueva era de diseño para la marca, combinando como pocos tradición y tecnología, con especial protagonismo para la parrilla -una reinterpretación de los W108 y W111-, detalles inspirados en el 300 SL y una pintura capaz de absorber energía y cargar la batería. El Mercedes-Benz Vision Iconic representa un puente entre pasado y futuro. Buena prueba de ello es su

Sí, los coches de seis ruedas tienen sentido. Incluso en el escenario más exigente posible para un automóvil, el de la Fórmula 1. El mejor ejemplo lo encontramos en uno de los monoplazas más emblemáticos y exóticos que hayan competido en el circo de la Fórmula 1. El jefe de diseño de la escudería Tyrrell tuvo na idea genial para conseguir la máxima efectividad con el reglamento en la mano, una de esas ideas que muchos denominarían com

Si algo le sobra a Toyota es ambición. Ambición que ya no solo pasa por retener su posición de mayor fabricante - en volúmenes - del mundo y sin duda la marca con una mayor expansión y proyección en todos los rincones del planeta. Hasta tal punto en que ya aspira incluso a ofrecer niveles de refinamiento y lujo propios de marcas tan exclusivas como Rolls-Royce, o Bentley. Y es que el listón de la mayor exclusividad que esta marca puede ofr

¿Os acordáis del Hyundai Veloster? Hyundai no vendió su segunda generación en Europa, pero aun recuerdo aquél curioso coupé compacto con dos puertas en un lado, y una en el otro. Un vehículo que no triunfó a nivel comercial, pero que demostró que era posible hacer las cosas de forma diferente e innovar en segmentos tradicionales. El espíritu del Hyundai Veloster sigue vivo y está muy presente en el último prototipo de Hyundai. Un comp

Un plan genial. Si por algo se ha caracterizado Skoda, siempre, y sin excepción, es por aportar ese toque extra y personal que nos hacía comprender que realmente habían puesto en el centro de sus prioridades la funcionalidad y la practicidad, especialmente en lo referente al espacio. Y eso se puede percibir incluso en los muchos casos en los que sus productos podían verse más encorsetados en los límites que imponen las plataformas y tecnolo

¿Cómo ha de ser el todoterreno definitivo, el más purista? Evidentemente ha de ser capaz de afrontar las condiciones más exigentes, ya no solo superando obstáculos y demostrando solvencia en todo tipo de terrenos, sino también asegurando que es un vehículo de garantías en estas circunstancias, y que durará muchísimos años, y muchísimos miles de kilómetros, recibiendo un trato tan exigente como este. Tras la pista del todoterreno m

Con cada furgoneta que vende, Mercedes gana casi el doble de dinero que con los coches. Sabiendo esto, no hay que decir mucho más sobre la importancia de las furgonetas para la marca de la estrella. Abarca desde furgonetas para el trabajo hasta la lujosa Clase V, pero quieren ir más allá y el Mercedes Vision V es el prototipo que adelanta la furgoneta más lujosa de Mercedes. Una furgoneta que, por cierto, se fabricará en España. Claves del

Las ambiciones del grupo Hyundai dentro del mercado del lujo no tienen límites, lo vienen demostrando desde hace años y ahora han decidido dar un nuevo paso para, en lugar de mirar a Mercedes, Audi o BMW, apuntar aún más alto para medirse con fabricantes como Bentley o Aston Martin. Y para conseguirlo nada como construir un verdadero yate rodante basado en su mejor coche, lanzando así un globo sonda sobre su posible comercialización. El

Marcas especialistas en vehículos todoterreno hay muchas y la mayoría con una importante reputación que respalda sus obras. Sin embargo, un fabricante que no es habitual en esta categoría acaba de irrumpir con una creación que va a dejar a muchos con la boca abierta, pues partiendo de uno de sus coches más deportivos, Audi ha creado uno de los 4x4 más capaces del momento y lo que podría ser una versión de calle de este concepto. El Au

Aprovechando el CES de Las Vegas, Italdesign ha presentado su último prototipo. Un vehículo que encaja francamente bien en el CES, pero que tampoco nos chocaría en un evento deportivo de alto nivel o un salón del automóvil tradicional. Lo último de la empresa fundada por Giorgetto Giugiaro, convertida ahora en una firma de ingeniería, ha presentado su visión conceptual del coche eléctrico del futuro. Un extraño híbrido entre un coupé,