Todas las noticias de superdeportivos

El shock causado por Toyota tras desvelar al mundo su nuevo superdeportivo aún no ha mostrado todo su alcance. En Japón se han propuesto ponerse al nivel de lo mejor de Porsche y Mercedes-AMG, pero puede que en esta pelea no estén solos, pues una versión muy peculiar del nuevo Toyota GR GT podría estar en camino de la mano de Mazda. El Toyota GR GT y su posible versión Mazda con motor rotativo Años, muchos años, son los que llevan T

El mundo de los superdeportivos ha dado un vuelco tras la presentación de la nueva bestia creada en Japón para conquistar el mundo de las altas prestaciones. Toyota ha creado un coche que deberían temer en Porsche y Mercedes-AMG, un deportivo del que ya hemos podido descubrir su precio y cuándo lo veremos rodando por las calles. Precio del Toyota GR GT, directo a por los GT3 Toyota ha decidido ir a por todas en materia de coches deport

Mientras Europa sigue obsesionada con electrificarlo todo, en Japón acaban de presentar el que posiblemente sea uno de los mejores motores gasolina que jamás han fabricado, una mecánica con nada menos que ocho cilindros, que promete alcanzar los 650 CV y que además está fabricada nada menos que por Toyota. El mejor motor V8 de Japón es obra de Toyota Vale que en Europa aún seguimos siendo una gran referencia en tanto a motores de alt

Toyota acaba de hacer muy felices a todos los fans del automovilismo, aunque no tanto a firmas como Porsche o Mercedes-AMG. El nuevo superdeportivo diseñado por Toyota y Gazoo Racing es una criatura que pretende poner contra las cuerdas a los mejores deportivos fabricados en Alemania, Italia o Reino Unido, descubriendo hoy por fin el sonido del motor V8 de 650 CV del Toyota GR GT. El mejor motor V8 que ha salido nunca de Japón La presenta

La ambición de Hyundai no tiene límites y su última sorpresa acaba de hacer temblar los cimientos del sagrado mundo de los superdeportivos. Y es que aunque parezca increíble, un superdeportivo fabricado por Genesis está en camino, un coche que apunta directamente a lo mejor de Ferrari, Lamborghini o Aston Martin, pero que además lo hace con un motor V8 para así hacerte olvidar a los tan de moda supercars eléctricos. Hyundai trabaja en

Lanzar un deportivo con motor V8 es algo que muchas marcas no pueden, siquiera, llegar a plantearse. De hecho, una firma como Audi se ha tenido que cargar un verdadero icono europeo como es el Audi R8, pero aquellos fabricantes que más músculo económico tienen y que en más mercados están presentes, pueden permitirse este pequeño lujo que, además, les sirve como escaparate tecnológico y de coche halo para la firma. Eso es, precisamente, lo

Pocas veces se ve una colección privada de este calibre, tanto por el número de coches como por la calidad, rareza y estado de las mismas. Casi medio centenar de Ferraris que pertenecían a un mismo hombre de negocios que pasó su vida comprando Ferraris a base de vender Nissans, Cadillacs y Renaults. Te dedicas a los negocios y la vida te va bien a nivel empresarial. Tienes concesionarios de Cadillac, Pontiac, Ram, Jeep, Nissan, Renault...

Parece mentira, pero siendo Toyota el fabricante que más ha hecho por impulsar las mecánicas electrificadas con la temprana comercialización en masa de los coches híbridos, sea el que en pleno 2025 puede ser, prácticamente, el único que se puede permitir desarrollar y comercializar coches propulsados por un motor V8. Pero, efectivamente, va a ser así. Y es que uno de los máximos responsables del fabricante japonés a nivel global, Taka

Toyota lo tiene claro. El próximo mes de marzo, la producción del Toyota Supra pondrá punto y final, despidiéndose así de forma exitosa lo que ha sido la quinta generación del popular deportivo japonés. Aunque es evidente que la firma sigue apostando por los vehículos con ADN deportivo a través de la gama GR, ahora se plantea por delante lo que aparentemente será una época de impasse a la espera del próximo gran lanzamiento, ese model

Siempre se te olvida, pero este es uno de los supercoches más especiales del mercado. Ahora se llama Maserati MCPura y sigue siendo un bastión de ligereza y purismo en un segmento cada vez mas elitista y electrificado. ¿Pero en qué cambia realmente con respecto al Maserati MC20? En esta primera prueba vamos a contartelo, y de nuevo, de una forma diferente, contándote lo flojo, lo aceptable y lo cañón del MCPura. Abróchate los cinturones,