Todas las noticias de superdeportivos

Es muy posible que no hayas escuchado hablar de una empresa sudafricana llamada Cape Advanced Vehicles (CVA). Sin embargo, son uno de los mejores fabricantes del mundo de réplicas del Ford GT40, junto a los Superformance GT40 de Hi-Tech Automotive, también sudafricanos. Sus réplicas son homenajes perfectos a los GT40 de Ford, con un profundo respeto a su historia y muchísima atención al detalle. Por ello, cuando uno de estos fabricantes deci

Vivimos en un mundo en el que a veces valoramos más el logo que luce nuestro coche sobre el capó frente a otros aspectos. Y aunque bien es cierto que una firma premium ofrece elementos sumamente diferenciadores e interesantes frente a los generalistas, el hecho de que podamos tener un SUV PHEV con tamaño de Audi Q3, 258 CV y capacidad para recorrer 100 km sin gastar gasolina por 34.000 euros menos... puede resultar aún más atractivo. Españ

No todos los días tiene uno la oportunidad de subirse a uno de los coches más especiales y exclusivos del mundo del automóvil, sin embargo Alfa Romeo lo ha hecho posible, permitiéndonos además conocer de primera mano y a través del principal responsable de su creación, el Alfa Romeo 33 Stradale. Esta es su historia y el interesante futuro que deja tras de sí. Crear un coche como el Alfa Romeo 33 Stradale en estos tiempos es un proyecto

Qué mejor forma de llegar a las 24 Horas de Le Mans que con un superdeportivo capaz de plantar cara a lo mejor de Ferrari, Lamborghini o McLaren. Eso es justo lo que ha hecho Genesis, presentándose en el mítico circuito francés con un coche que representa el último desafío de Hyundai a la industria del lujo y las altas prestaciones. Hyundai trabaja en su propio Ferrari para 2028 La ambición de Hyundai no conoce límites y Genesis es

Un nuevo superdeportivo acaba de aterriza en la gama Mercedes-AMG, lo hace con una apuesta sumamente arriesgada que está generando opiniones de todo tipo, pero también trae consigo una filosofía muy diferente a lo conocido que promete poder superar a coches de la talla del Porsche Taycan Turbo GT o incluso el nuevo Ferrari Luce. Un eléctrico que ¿realmente lo cambia todo? En Mercedes-AMG tienen nuevo superdeportivo insignia con permiso

Lo del Ferrari Luce... Todavía nos cuesta asimilar lo que han hecho los italianos con el lanzamiento de su último coche al mercado. Por suerte, parece que no todo está perdido en el campo de los superdeportivos, incluso con electrificación de por medio, pues de la manera más inesperada y siendo probablemente el fabricante que menos parecía dispuesto a lanzar algo así, Audi nos ha alegrado el mes de junio. Se ha llamado, además Audi Nuv

Aunque el Porsche Carrera GT es un icono por derecho propio, y los iconos suelen ser intocables, eso no ha impedido que diversos preparadores hayan tratado de alterar su receta con mejor o peor resultado. Me viene a la cabeza, sin ir más lejos, el Gemballa Mirage GT, un trabajo sorprendentemente elegante. Este caso es algo diferente: Miller Motorcars, afincados en Connecticut, han creado un coche llamado JC9. Una reinterpretación del Porsche 91

Audi regresa al segmento de los superdeportivos y lo hace con un auténtico supercar. No se llama Audi R8, tampoco se le parece, sin embargo sí que tiene 1.001 CV de potencia y el que posiblemente sea uno de los motores híbridos más avanzados y prestacionales del momento... obra además de la mismísima Lamborghini. Audi Nuvolari, el sucesor del R8 tiene 1.001 CV Audi no mentía cuando decía que no habría sucesor para el R8... o en cie

Lo que parecía imposible, podría estar cada vez más cerca de las calles, o eso al menos es lo que acaba de dejar entrever Audi. El adiós al Audi R8 sentó como un jarro de agua fría a propios y extraños, sin embargo las cosas han cambiado en la firma alemana, tanto como para plantearse muy seriamente revivir ese concepto de superdeportivo que marcó un antes y un después en su clase. Sí, el Audi R8 dejó de fabricarse en 2025 sin int

Ferrari está en boca de todos estos días, y el motivo no es otro que el nuevo Ferrari Luce. Su primer eléctrico, su primer cinco plazas pero también su primera gran polémica en mucho tiempo. Y no tanto porque los del Cavallino hayan gestado a un coche eléctrico, sino por su diseño. Controvertido, diferente, anodino y raro. Pero Ferrari es esa marca que, mientras te hace un Luce a gusto de pocos, también planta un cambio manual en un V12.