La gama Huracán se completa con la llegada del nuevo Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder. La variante de acceso, y a su vez el esquema más purista del Huracán, recibe la carrocería descapotable para poder disfrutar así de un Lamborghini de propulsión con el cielo por techo. Estamos por lo tanto ante una de las versiones más atractivas de la gama, sino la que más, conciliando una puesta a punto diferente con una carrocería descapotable que muchos clientes estaban esperando.

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El Ferrari Enzo es uno de los superdeportivos más importantes de la historia del automóvil, un mito relativamente reciente que rinde homenaje al fundador de la firma italiana, capaz de llevar hasta las calles a todo un Fórmula 1 vestido para la ocasión por Pininfarina con un espectacular diseño, contando además en su desarrollo con el sello de Michael Sumacher y el encanto adicional del latido de su motor de 12 cilindros. Ahora una de las 400 unidades producidas a partir de 2002 sale a la venta, pero, ¿qué precio puede alcanzar hoy día un Ferrari Enzo?

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El Ferrari 288 GTO es uno de los modelos más importantes de la historia de la marca italiana, un coche que podemos considerar como el predecesor del Ferrari F40, del F50, del Enzo y del LaFerrari y que en 1984, con motivo del Salón de Ginebra, puso sobre la mesa una bella bestia de 400 CV, capaz de superar los 300 km/h, que nacía con la intención de correr en el Mundial de Rallys, en la célebre categoría de los Grupo B. Ahora una de las pocas unidades creadas sale a subasta, pero, ¿cuál es el precio que puede alcanzar hoy día un Ferrari 288 GTO?

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Dentro del inmenso mundo que rodea a Porsche, y en especial al Porsche 911, la firma RUF es toda una institución. Su leyenda a lo largo de los años no ha hecho más que crecer, y es que más allá de sus preparaciones y kits, hacerse con un RUF es llevarte a casa un Porsche muy especial. Por ello, seas conocedor o no de la historia de RUF y sus modelos, no puedes perderte este vídeo documental recorriendo los 80 años que cumple RUF.

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Con la historia del Ford GT40 bien presente tras la película de Ford v Ferrari, con el título de Le Mans ’66 en España, hoy nos trasladamos a 2002 cuando Ford nos presentó al Ford GT40 Concept en el Salón de Detroit, resucitando al Ford GT40 con un coche que seguía el diseño original muy fielmente. Este modelo conceptual se convirtió en un coche de producción con motivo del centenario de la marca, en 2003, convirtiéndose en uno de los deportivos más deseados de la época. Ahora un Ford GT de 2006 sale a subasta, pero, ¿qué precio puede alcanzar actualmente un coche así?

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2 de mayo de 2020

No es ningún secreto el hecho de que varias unidades del McLaren Senna han sufrido repentinos incendios sin motivo aparente. El caso de Salomondrin ha sido el más conocido, pero ni mucho menos el único. No hay duda de que en Woking quieren acabar con esta polémica, y tras una nueva investigación, McLaren llamará a revisión a más de 2.700 coches por riesgo de incendio, una revisión con la que debería ponerse punto y final a estos problemas.

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Hablar de Lanzante a estas alturas no debería pillarte de sorpresa pero, por si no has escuchado hablar de ellos, solo hace falta decir que las versiones más radicales y deportivas fabricadas sobre coches de McLaren son obra suya. Así, tras un largo historial de preparaciones y variantes, una nueva evolución sale a la luz, una nueva joya que rinde homenaje al icónico McLaren F1 GTR Long Tail y que será llamado McLaren P1 GTR-18.

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Es posible que hayas leído en alguna web que Koenigsegg se ha imaginado un superdeportivo más asequible, llamado RAW by Koenigsegg. Lo cierto es que no es un proyecto oficial, es un estudio de diseño e ingeniería llevado a cabo como "trabajo de fin de grado" por parte de Esa Mustonen, estudiante de diseño. Mustonen ha trabajado como becario en Genesis y en RAW Design House, un estudio de diseño dirigido por Sasha Selipanov, jefe de diseño de Koenigsegg. Para su tesis de graduación en diseño industrial, ha tenido como tutor, a nada menos que a Christian von Koenigsegg.

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La nueva generación del Chevrolet Corvette está dispuesta a romper moldes, y la reciente filtración de su hoja de ruta en tanto a versiones y motores dan buena fe de ello. El Chevrolet Corvette C8 tendrá motores híbridos, en concreto dos variantes híbridas que incluyen un tope de gama con nada menos que 1.000 CV. Así, el nuevo Corvette C8 no solo demuestra estar dispuesto a poner patas arriba el segmento de los superdeportivos, sino que subirá un peldaño para meterse en la liga de los hiperdeportivos.

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El Jaguar XJ220 se convirtió en 1992 en uno de los coches más icónicos de los años 90, con un diseño tan impresionante como deportivo bajo el que se agolpaban no pocas curiosidades e innovaciones técnicas para dar forma al que entonces era el coche más rápido y que a día de hoy, en perspectiva, es uno de esos unicornios fundamentales para entender la historia de los superdeportivos. Ahora una de las pocas unidades que se produjeron del Jaguar XJ220 ha aparecido en una subasta, pero, ¿qué precio alcanzará?

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19 de abril de 2020