Todas las noticias de superdeportivos

Son muchos años, quizás demasiados, los que llevamos esperando el lanzamiento de un superdeportivo firmado por BMW Motorsport. Con el revolucionario BMW i8 esas ansias fueron parcialmente satisfechas, descubriendo ahora que el sucesor no nato del i8, bautizado como BMW I16, sí podría haberse convertido en el verdadero heredero del mítico BMW M1 con el que tantas veces hemos soñado. Esta es su curiosa historia. Un digno sucesor del BMW i8

Qué sentido tiene hablar de absurdas cifras de potencia si después, al conducir un coche eléctrico, no te genera ningún tipo de emoción. He aquí la filosofía sobre la que Lamborghini está desarrollando la electrificación de sus coches, descubriendo hoy nuevos detalles del coche que podría cambiar para siempre nuesta forma de entender la deportividad en clave eléctrica. Los eléctricos de Lamborghini prometen ser muy diferentes Ha

El reinado del Porsche 911 Turbo está más disputado que nunca, pues tras la reciente llegada del Mercedes-AMG GT, hoy es el turno de conocer a otro muy serio aspirante al trono, el nuevo Aston Martin Vantage. Un coche que se renueva al completo para subir varios peldaños en prestaciones, actualizar su diseño y poner al rojo vivo el segmento de los superdeportivos. Vantage 2024, una seria alternativa a lo mejor de Porsche y AMG Partiendo

2024 será un año importante para el fabricante italiano. Ferrari tiene preparados tres nuevos lanzamientos en su gama, siendo uno de ellos el esperado sucesor del Ferrari LaFerrari, lo que servirá a la marca para volver a tener un coche en lo más alto del segmento de los superdeportivos. Sin embargo hoy también nos preguntamos qué más están tramando en Maranello y, si nos acompañáis, vamos a descubrirlo. Los 3 nuevos Ferrari que ser�

La muerte del Audi R8 ha tardado casi cinco años en materializarse. En 2019 fue anunciada por Bram Schot, que afirmaba que el coche moriría de forma inminente sin sucesor. En 2022 el Audi R8 aun continuaba produciéndose, y Audi anunciaba el exclusivo R8 GT, limitado a 333 unidades, como edición final de despedida. En 2023, se anunció el final de producción del superdeportivo alemán, y se fijó diciembre para su despedida definitiva. El anu

Uno de los superdeportivos más bellos de los últimos años se acerca a la fase final para poder llegar a las calles. El resurgir de la marca De Tomaso es una realidad, un proyecto ligado al peculiar fabricante Apollo, pero que ahora confirma el inminente inicio de producción junto a un socio de primer nivel, un colaborador de lujo que está detrás de algunas de las mejoras máquinas de marcas como Mercedes-AMG o Pagani. El De Tomaso P72 s

El RR01, como se llama el modelo, viene de la mano de la empresa Rhino Racing para presentarse como el superdeportivo más barato del mercado, aunque la cosa tiene truco, o mejor dicho, dos trucos. Hecho para el circuito, homologado para la calle Estamos hablando del primer supercoche fabricado en Lituania y cuesta 35.000€. Nada mal teniendo en cuenta el precio de los coches de hoy día. ¿Cómo es tan barato? Vamos a desvelar el truco n�

Conseguir una tecnología capaz de reemplazar a los motores térmicos está en los objetivos de todos los fabricantes, incluso Ferrari. Sin embargo cada marca aborda este desafío a su manera, descubriendo hoy cómo Ferrari está diseñando el que será su primer coche 100% eléctrico, y cómo pretende conseguir convencer del salto a la electrificación a una clientela que está acostumbrada a conducir potentes motores gasolina de hasta 12 cilind

Aún recuerdo como si fuera ayer la primera vez que probamos el BMW i8. La sensación de que todo el mundo te mirase, al pasar, girando cuellos, como si de un Ferrari se tratase. Al aparcar, con sus puertas de tijera, como si de un Lamborghini se tratase. 16 cilindros y cuatro motores Era divertido. Era rápido, no nos engañemos. Y era innovador. Pero resultaba increíble, y en algunos momentos desconcertante, que tras tu espalda hubiera u

No, no me he vuelto loco. Sé que el Mazda MX-5 y el Suzuki Jimny se parecen, a efectos prácticos, lo mismo que un huevo a una castaña. Pero sí que tienen algo en común ambos modelos: se encargan de ofrecer mucho por muy poco dentro de sus respectivos segmentos. O al menos el Suzuki Jimny de tercera generación, un 4x4 fiable, muy capaz fuera del asfalto, con etiqueta de la DGT y que puede ser nuestro por 7.000 euros. El Suzuki Jimny es el 4