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Por muy complicado que parezca la sentencia del titular, todo es tal que así: es un SUV que sólo puede moverse gracias al impulso de su motor eléctrico, pero únicamente lo puedes alimentar con gasolina. Además, esta mecánica se encuentre en estos momentos en el precio más bajo de todos cuantos ha tenido desde que se lanzara al mercado. Hablamos del Nissan Qashqai y su mecánica e-Power, que tuvo una profunda revisión a mediados del añ

Ningún coche se ha vendido tanto dentro de Mazda como el Mazda CX-5. Es el coche más importante de la historia de la firma, al menos en lo que se refiere a su peso comercial, y la renovación del mismo supone un paso adelante con respecto a todo lo que ofrecía el modelo anterior. Ahora es más grande, llega hasta los 4,69 metros de largo y su maletero ofrece 589 litros, y también más tecnológico, pero no necesariamente más caro, tal y c

Pocos son los vehículos que pueden presumir llevar más de diez años en el mercado sin apenas cambios importantes. El modelo del que hoy te hablamos aquí ya está viviendo sus últimos meses a la venta y para mantenerse atractivo para los usuarios ahora estrena una interesante serie especial que destaca por su excelente relación valor-precio. Queda como única opción disponible Dos opciones mecánicas Mucho equipamiento Gran male

Muchas veces fijamos la vista en los productos más económicos obviando opciones que pensamos que van a ser innecesariamente caras. ¿La realidad? Que entre las marcas premium también podemos encontrar chollos, y claro ejemplo es el que hoy nos ocupa: un fiable SUV con garantía hasta 2041, etiqueta ECO y 4,5 l/100 km por 250 euros al mes. España obsesionada con los chollos chinos cuando podemos tener este SUV premium por 250 euros al mes

Es uno de los coches de los que más se está hablando en estos primeros compases de 2026, y es normal, en realidad, ya que si el coche más vendido del mundo se renueva de manera profunda para seguir convenciendo, se trata de una noticia de calado. Aun así, existen alternativas al Toyota RAV4 que, según para qué tipo de compradores, pueden resultar mejor opción, especialmente en el apartado del precio. Y es que, sí, el RAV4 ahora es mejo

Referencia indiscutuible entre todos los SUV de tamaño medio-grande de orientación familiar, el Toyota RAV4 se ha ido encargando de definir poco a poco lo que debe ser un coche de este tipo. Tanto es así que, a nivel global, es el coche más vendido del mundo. Ahora ya sabemos cuál es el precio que tendrá en España y cuáles serán las versiones que se comercializarán aquí, ante lo que podemos hacer una lectura algo más profunda de su po

Cada vez son más los vehículos del segmento D-SUV que se ofrecen en el mercado español con motorizaciones de altas prestaciones y amplios interiores con capacidad para hasta siete pasajeros. A partir del mes de febrero se sumará un nuevo integrante que destaca por su excelente presentación interior, variantes con cinco o siete plazas, y un precio rompedor si tenemos en cuenta todo lo que ofrece a cambio. Con 428 CV de potencia Más de

Solemos afirmar que comprar un coche nuevo es ahora más complicado que nunca. No sólo por lo relativo a tecnología de propulsión (que si híbrido, que sí eléctrico, etc), sino también porque han irrumpido en el mercado nuevas marcas que ponen a nuestra disposición coches con una gran relación entre precio, tamaño y tecnología, y una de ellas es, sin duda, Jaecoo. Se trata de una firma que actúan en paralelo a Omoda, y son las princ

Poco a poco la oferta de MG Motors para Europa ha ido aumentando con el lanzamiento de nuevos modelos que sin lugar a dudas están encontrando un hueco en los hogares de los consumidores del viejo continente gracias a una buena relación valor-precio. El último modelo en llegar es todo un D-SUV con cinco plazas y una presentación súper cuidada. Con hasta 361 CV de potencia Gran dotación de serie Estética elegante 674 litros de ma

La electrificación, total o parcial, es una realidad nos guste o no. Tiene, sin lugar a dudas, sus ventajas e inconvenientes, pero no siempre es la elección adecuada. Y esto mismo ha admitido el ex-CEO de Porsche, Oliver Blume, después de admitir que hacer eléctrico a su coche más rentable ha sido un error. "Hacer eléctrico a nuestro coche más vendido ha sido un error" El ex-CEO de Porsche admite que "el Macan eléctrico fue un error