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Si estabas buscando un coche de tamaño contenido para viajar en familia tal vez te hayas planteado adquirir un C-SUV que suelen lograr un buen compromiso entre dimensiones y habitabilidad. Si además el presupuesto es muy ajustado una de las mejores opciones que puedes encontrar es este interesante todocamino que cuesta mucho menos que sus rivales y sin prescindir de una motorización de buenas prestaciones. Motorización con cuatro cilindros y

Pensar en comprar un coche híbrido pasaba, necesariamente, por pensar en comprar un Toyota. Una situación que era así hace unos años, pero que ha cambiado con el paso del tiempo. Y así lo dejan patente las firmas chinas, siendo capaces de ofrecer un SUV con tamaño de Toyota RAV4, 224 CV, un consumo de 5,7 l/100 km y etiqueta ECO pero por 10.000 euros menos que el japonés. Es el SUV híbrido sin rival en calidad-precio Cuenta con una

Lleva años entre los coches más deseados del mundo. Se trata de un modelo que si en España no triunfa más, no es por otro motivo que su precio, pero sin duda es el coche que muchos aspiran a tener cuando piensan en un SUV de dimensiones considerables y buena tecnología. Hablamos del Toyota RAV4, un todocamino de 4,6 metros de largo que parte en España desde nada menos que 43.500 euros, un precio que lo aleja de la mayoría de los bolsill

En un mercado lleno de coches chinos con precios agresivos, hay un SUV de marca premium europea que se desmarca con buen equipamiento, diseño escandinavo del bueno y un precio que desmonta las excusas para no pasarse al eléctrico. Hablamos del Volvo EX30 Premium Edition, el SUV más pequeño de Volvo, que puede quedarse por 24.100 euros y además viene con cargador doméstico gratis. Claves del Volvo EX30 Premium Edition Es el Volvo más

Uno podría pensar que tener en un coche todas las características descritas en el titular implican un alto desembolso, pero no es así. Y es que por 32.990 euros es posible tener todo ello en un SUV con tamaño de BMW X3, etiqueta CERO, muy bien equipado y que además no gasta gasolina durante 80 km. Es el SUV que democratizó tener un PHEV bien equipado Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio. Cuenta con una batería de

Cada vez son más las propuestas con etiqueta CERO que se pueden adquirir en suelo nacional con precios más o menos interesantes aunque no todas las alternativas tienen un compromiso tan equilibrado como el modelo del que te hablamos en este artículo, todo un SUV del segmento medio que llega con el trabajo bien hecho para reconquistar a las masas. Hasta 566 litros de maletero Muy equipado en todas las versiones Amplio habitáculo Mo

Si estabas pensando en dar el salto al segmentos de los vehículos de siete plazas y carrocería SUV, hay un nuevo integrante que tal vez te pueda interesar por su estética muy atractiva, unos acabados muy cuidados y una dotación muy completa. Este rival de los Skoda Kodiaq y Volkswagen Tayron también es mucho más barato así que lo tiene todo para hacerse un hueco en el mercado nacional. Puedes elegir entre cinco y siete plazas Mucho e

Vivimos una época en la que pensar en adquirir un vehículo 4x4 ha quedado relegado a los bolsillos más pudientes... o es podríamos pensar. Y aunque bien es cierto que quedan pocas opciones, es posible comprar, por 31.892,73 euros, un SUV 4x4, con etiqueta ECO, buenas capacidades off-road y un consumo de tan solo 5,4 l/100 km. Así es el SUV 4x4 y con etiqueta ECO que España necesitaba No es un todoterreno puro y duro, pero sí un SUV m

El Ebro s400 se está convirtiendo en uno de los coches más populares del segmento B-SUV gracias a una relación valor-precio muy interesante una vez aplicados los descuentos. Ahora un nuevo candidato llega al mercado nacional con la intención de hacer bastante ruido, apostando por un diseño sobrio, mucho equipamiento y un motor de muy buenas prestaciones. Motor 1.4 Turbo en gasolina Buena dotación de serie Estética atractiva Eti

¿Qué tamaño podemos considerar el "perfecto" cuando se trata de dar con la relación ideal entre un coche lo más compacto posible con la mayor capacidad de carga? Puede ser cierto que el concepto de compacto varíe mucho entre unos conductores y otros, pero podemos establecer una referencia máxima en los 4,35 metros, aproximadamente, para referirnos a un coche como pequeño o compacto. Es ahí, precisamente, en los 4,35 metros de longitud