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Pensar en coches híbridos es, sin lugar a dudas, pensar en Toyota. A fin de cuentas, la firma japonesa se ha ganado a pulso dicho posicionamiento, pero también conlleva ser el referente a batir para muchos. ¿El resultado? Que surjan opciones como la que hoy nos ocupa, un SUV con misma fórmula y tamaño que el Toyota Corolla Cross pero costando 13.000 euros menos. Es el SUV HEV sin rival en calidad-precio Es uno de los rivales más direc

Cada vez son más los usuarios que quieren olvidarse del pedal del embrague, un elemento que resulta muy incómodo en el día a día especialmente si vives en una ciudad grande con atascos constantes. Si estás pensando en comprar un automóvil automático de precio contenido tal vez te interese este nuevo modelo que llega con todo lo necesario para triunfar. Con etiqueta ambiental "C" o "ECO" Habitáculo amplio Equipamiento completo

El planteamiento del Kia EV3 está muy lejos de ser un coche deportivo. Es un SUV compacto, pero con espacio suficiente para viajar en familia y servir como coche único. Tiene buena autonomía y un precio bastante razonable, pero en Kia han decidido meterle chicha y crear un EV3 GT más potente y con algunas chucherías curiosas. Kia EV3 GT: dos motores para ir con todo Las versiones GT son siempre las más prestacionales de cualquier Kia. Ant

Quieren que compremos eléctricos y Europa sigue obcecada con una transición hacia el eléctrico que, definitivamente, no avanza al ritmo que gustaría. Por contra, seguimos pidiendo y comprando coches con motor de combustión interna, queremos gasolina, en ocasiones (las menos) diésel y sobre todo híbridos. Y si hay una marca que está dominando la tarea de disponer de una gama eléctrica competitiva, pero también modelos con motores de comb

Hace unos días tuve el honor de visitar las instalaciones productivas de Volvo en Torslanda, a las afueras de la urbe sueca de Gotemburgo. Además de temperaturas gélidas y mucha nieve, pude grabar un coche del que pronto tendréis noticias. Pero como no os lo puedo enseñar aun, os enseñaré el coche que sí pude grabar. Un curioso one-off de seis ruedas creado por la propia marca y que nunca fue públicamente revelado. Un vehículo de trabaj

Solemos mirar con recelo a esos vehículos que suelen sentirse obsoletos o que llevan demasiado tiempo en el mercado. Puede que en ocasiones hagamos bien en desconfiar de un producto longevo, pero también podemos equivocarnos. Y es que si tenemos en cuenta que por 150 euros al mes podemos tener a uno de los SUV más lógicos con 521 l de maletero y un consumo de 5,8 l/100 km, creo que nos dará igual que lleve 9 años a la venta. Es uno de los

Dentro del infinito mundo del todoterreno, si hay una máquina deseada por todos es el Mercedes-AMG G63. Su precio y disponibilidad lo hacen un todoterreno al alcance de muy pocos bolsillos, aún más si lo quieres en su versión más exclusiva que es la firmada por Brabus. Por eso esta nueva bestia del 4x4 creada en China lo tiene todo para convertirse en un todoterreno muy deseado. El Clase G Brabus de Hacendado es ya una realidad No es n

El coche eléctrico no termina de despegar en España. Al menos está muy lejos de hacerlo a los ritmos que ya están marcándose en Europa, o para cumplir las expectativas que se habían depositado en ellos. Europa obsesionada con el eléctrico, pero queremos coches híbridos Si algo demuestra el mercado es que en Europa, y especialmente en España, queremos coches híbridos. Y el SUV que hoy nos ocupa, uno de los lanzamientos de este año

En el Salón del Automóvil de Bruselas se han presentado varios modelos que podrían convertirse en verdaderos súper-ventas en este 2026 en el viejo continente. Entre las opciones más interesantes está un nuevo híbrido enchufable de precio contenido que promete una autonomía superior a los 900 km en ciclo combinado y los beneficios de la etiqueta ambiental CERO. Interior muy versátil y amplio Batería de 18,8 kWh de capacidad Más

Soy consciente de que vuelvo a repetir, en parte, mis palabras, pero me veo en la obligación de hacerlo. Y es que me considero un fan de ciertos movimientos que hace Mazda, como por ejemplo el de su motor diésel de seis cilindros, el mantener propulsores atmosféricos o el de seguir ofreciendo, por poco más de 30.000 euros, uno de los deportivos con mejor relación diversión-precio. Pero siguen sucumbiendo ante una de las modas más absurdas