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La decisión de compra de un coche se basa, muchas veces, en el logo que tenga sobre el capó. Y no vengo aquí a decir que eso esté bien o mal, pero sí a que, si ignoramos ese aspecto, nos podemos llevar un SUV con ADN Volvo, 349 CV y capaz de hacer 200 km antes de encender su motor de gasolina por 20.000 euros menos que un Audi Q5. Lynk & Co tiene la solución premium a la marquitis Es uno de los SUV PHEV más interesantes. Es en

Tiene una carrocería bastante grande y aspecto de todoterreno de los de toda la vida, pero realmente se trata de un SUV. Uno que creo que merece atención si tenemos en cuenta que llega a España con varias mecánicas híbridas de hasta 435 CV y un precio que lo convierte en una alternativa interesante, y sobre todo muy económica, a los SUV tradicionales. Parece un todoterreno, pero cuesta lo que un SUV compacto Hablamos del GWM Haval H7, un

El Skoda Kodiaq es, en cierto modo, el SUV grande del pueblo y está de celebración. Cumple diez años y, para celebrarlo, Skoda trae dos novedades interesantes: por un lado, estrena una mecánica híbrida enchufable de 272 CV que permite recorrer más de 100 kilómetros sin gastar gasolina. Y por otro, recupera el apellido Laurin & Klement, reservado para las versiones más lujosas de la marca. 272 CV y más de 100 kilómetros sin gastar g

Si estás mirando un Renault Captur, merece la pena pasarse también por un concesionario Mitsubishi. El Mitsubishi ASX es, en esencia, su gemelo con otro logo, comparte buena parte de sus virtudes y también se fabrica en Valladolid. Ahora, su versión 120T Motion se ofrece por 18.950 € con un motor de gasolina de 115 CV y un equipamiento que incluye climatizador automático, cámara trasera y acceso sin llave. Tiene apellido japonés, pero n

La idea de un Toyota Land Cruiser eléctrico seguro que asusta a más de uno, pero conociendo a la firma nipona, ¿de verdad creéis que haría un mal coche? Y aunque aún no haya ocurrido sí que somos testigos de un coche con 6 plazas y hasta 408 CV que, con casi toda probabilidad, podría estar adelantando al Land Cruiser eléctrico, incluso más que su prototipo. El Lexus que podría estar anticipando al Land Cruiser eléctrico ya tiene prec

Cuando pensamos en un Lotus pensamos en un deportivo bi-plaza, bajo, incómodo, con cambio manual, ligero y muy radical. Cúmulo de epítetos que nos hacen suspirar a los petrolheads. Entonces cuando escuchamos que un Lotus pesa más de 2.600 kg, tiene cinco plazas, y casi 1.000 CV uno piensa: ¿qué c*****s es esto? El anti-Lotus es uno de los mejores SUV PHEV del momento Pero claro, para juzgar algo es necesario probarlo, y eso mismo es lo qu

Toyota es líder del mercado en España y las marcas chinas ya tienen casi el 20% de cuota en el último mes. Mucha gente solamente está mirando una cosa u otra, pero hay vida más allá, y te traigo la prueba con otro SUV que también reúne los ingredientes del motor híbrido que gasta poco, tiene buenos acabados y buen precio. Hablo del Renault Austral full hybrid, un SUV muy fácil de recomendar. Un híbrido de 200 CV que gasta poco El Aus

Que a la hora de comprar un coche nuevo aparezca la industria china en la ecuación no es causalidad: están aplicando una ofensiva prácticamente infranqueable. ¿Cuál? Ofrecer una relación calidad-precio tan atractiva que hace que el rival más directo del Volkswagen Tiguan por parte de Omoda cueste no solo 16.000 euros menos, sino que también ofrezca 279 CV, mucho equipamiento y 90 km de autonomía eléctrica. Omoda sigue atacando el segme

China no deja de crecer en Europa y sus coches no solo están cada vez más presentes en nuestras carreteras, sino que amenazan con arrebatar a las marcas europeas una posición casi hegemónica, que peligra especialmente en el territorio de los eléctricos y, en general, los enchufables. El Skoda Epiq es un SUV de 4,17 metros fabricado en Navarra y con 475 litros de maletero. Su versión de acceso emplea un motor de 135 CV y una batería L

Un SUV pequeño por fuera, con 475 litros de maletero y fabricado en Navarra. El Volkswagen ID. Cross ya tenía argumentos para interesar a quienes buscan un eléctrico práctico, pero le faltaba ampliar su gama por abajo. Ahora llega la versión con batería de 37 kWh y hasta 324 kilómetros de autonomía, acompañada de un precio anunciado en España de 20.500 euros. Una cifra que exige mirar las condiciones: incluye financiación, campañas y