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BYD sigue explorando el nicho del lujo, alejándose del posicionamiento generalista que normalmente ocupa. Para ello tiene varias marcas, entre ellas Yangwang, su marca de SUVs de lujo, con la que acaba de lanzar una nueva versión de cuatro plazas del gigantesco U8L, con más espacio para sus pasajeros traseros y posibilidades de personalización casi ilimitadas. Yangwang U8L Dingcang Edition, un SUV pensado para viajar detrás Tiene una b

Europa quiere que compremos coches eléctricos o híbridos enchufables. Y eso tiene consecuencias, como que el mercado haya abandonado muchos de los motores que históricamente fueron imprescindibles, que hayan desaparecido muchos gasolina, por supuesto que también muchos diésel, a favor de híbridos de todo tipo y que, los que queden, hayan visto su cilindrada - y número de cilindros. Mazda sigue nadando contra corriente Pero nadando co

Los SUV híbridos enchufables viven uno de sus mejores momentos y cada vez son más los fabricantes que quieren hacerse un hueco en este segmento. Las marcas chinas están elevando el nivel con propuestas muy bien equipadas y precios difíciles de igualar. La última incorporación al mercado español es en concepto un vehículo que recuerda inevitablemente al Cupra Formentor por su carrocería de estilo dinámico y una mecánica de buenas presta

España - y Europa - se han rendido a los coches chinos, cuyas ventas no dejan de crecer acompañadas de una presencia cada vez mayor de nuevas marcas y nuevos productos fabricados en China. A su vez, China quiere fabricar coches en España. MG ha escogido Galicia y Ford y Geely compartirán líneas en Valencia, pero Navarra ya ha iniciado su propia transformación industrial con un modelo llamado a ser uno de los productos más importantes de Sk

La llegada de los fabricantes chinos a Europa con todo su músculo económico y tecnológico pone de manifiesto la gran diferencia que existe dentro entre las marcas tradicionales y las recién llegadas incluso cuando estamos ante marcas pertenecientes al mismo fabricante. Este es exactamente el caso de Geely, que es la firma matriz del grupo automovilístico que ostenta marcas como Lynk & Co, Polestar, Zeekr o la mismísima Volvo, y se hace e

Es posible que no estés familiarizado con una marca de coches llamada Stelato. Suena italiana, pero realmente es parte de la joint-venture entre el gigante tecnológico Huawei y el fabricante de coches BAIC, llamada HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). El Stelato G9 es el primer SUV de lujo de la marca, un coche profundamente tecnológico, profundamente electrificado y profundamente premium que quiere competir de tú a tú con gigantes

Es la marca que está rompiendo el mercado. Suyos son los dos híbridos enchufables más vendidos en España. Suyo es el tercer eléctrico más vendido en España, solo superado por los Tesla. Con una oferta que se limita a eléctricos e híbridos enchufables, BYD está arrasando en España, y eso que su catálogo de productos aún está completándose y ha de crecer mucho más. El BYD Ti7 combina siete plazas, tracción total, 483 CV y más

Uno de los SUV y verdadero 4x4 más interesantes del momento ha comenzado ya su fabricación. Fruto de la colaboración entre dos gigantes como son JLR y Chery, se trata de un 4x4 que también llegará a Europa y que lo hará además con una receta única capaz de combinar lo mejor de los SUV y los todoterrenos. El Freelander 8 arranca su producción El nuevo fabricante Freelander, una marca fruto del acuerdo de colaboración entre el grupo

¿Buscando un coche asequible de buen tamaño para el día a día que tenga un interior versátil, una estética agradable y un precio bajo? Si es tu caso, echa un ojo al ofertón que tiene este todocamino del tamaño de un SEAT Ateca pero que es notablemente más barato, y esto sin prescindir de un conjunto más que aceptable. Con 117 CV en gasolina Cambio manual de cinco velocidades Dotación de seguridad justa Amplias plazas traser

Nos tiramos mucho tiempo discutiendo sobre la autonomía de los eléctricos, los comparamos con el diésel... Pero el récord Guinness del que te hablaré lo ha batido un híbrido de gasolina. Concretamente el Nissan Qashqai e-Power, que ha recorrido 1.980 kilómetros con un solo depósito de gasolina, sin repostar ni conectarse a un cargador. Casi 2.000 kilómetros con un depósito El recorrido en cuestión tuvo lugar entre los días 14 y 17 d