Todas las noticias de suv

No es el SUV más moderno, ni tiene motores híbridos, ni pretende entrar por los ojos. Pero el Škoda Karoq acaba de superar el millón de unidades fabricadas demostrando que un SUV espacioso, sencillo y relativamente asequible todavía puede funcionar en 2026 aunque no tenga cien pantallas táctiles ni electrificación. Un millón de unidades fabricadas desde 2017 4,38 metros de longitud y 521 litros de maletero Desde 26.800 euros co

Para poder triunfar en el mercado español es casi obligado tener entre la oferta de vehículos un integrante del segmento B-SUV a buen precio que sea capaz de robarle el corazón a los usuarios. Son coches de tamaño contenido pero suficientemente amplios, de precios razonables y de un tiempo a esta parte, también disponibles con mecánicas de prestaciones importantes. Hoy te traemos todo un desconocido que juega la baza de su toque exótico pa

Creo que no me equivoco al afirmar que ahora mismo hay un debate muy claro a la hora de comprar un coche: japonés o chino. Por una parte tenemos la fiabilidad y la eficiencia, y por la otra la imbatible relación calidad-precio, pero nos olvidamos de que no son los únicos países competentes. Y así lo demuestra Estados Unidos permitiendo que nos llevemos, por 165 euros al mes, 243 CV, etiqueta CERO y 68 km de autonomía eléctrica. Es el chol

Xiaomi está a punto de hacer algo que, en teoría, no iba a hacer cuando decidió fabricar coches: lanzar su primer vehículo con motor de gasolina. Ya os hemos hablado de él y enseñado las primeras imágenes y ahora sabemos más detalles a nivel técnico. Y nos encontramos la paradoja de que, teniendo motor de gasolina, el nuevo Sky Nomad N90 podrá recorrer hasta 505 kilómetros sin utilizarlo, una autonomía eléctrica superior a la de much

Volkswagen ya acepta pedidos en España del nuevo ID. Cross, el equivalente eléctrico del T-Cross, aunque no tenga nada que ver con él más allá del posicionamiento y el nombre. Y es que el nuevo ID. Cross utiliza una plataforma diferente y es mucho más moderno en todos los sentidos. Enfrente tendrá al Renault 4 eléctrico, de tamaño y prestaciones muy similares, pero también al Fiat 600e o incluso al Kia EV2. De momento, el ID. Cross s

Tentadores por lo que ofrecen según a qué nivel de precio, los coches chinos consiguen acaparar en muchas ocasiones una atención muy superior a modelos y marcas establecidos previamente en Europa ya no sólo por el nivel de equipamiento y la calidad percibida de sus habitáculos, sino porque también han conseguido igualarse a los fabricantes tradicionales en términos de tecnología de propulsión. Uno de los ejemplos más claros de lo ant

El mercado está plagado de SUV y, aunque son coches que en según qué circunstancias tienen mucho sentido, no son la única opción lógica que existe. Y mientras China pretende dominar el mercado español a base de este segmento, llegan los franceses con una mezcla entre SUV, berlina y familiar que no solo puede ser nuestro por 23.340 euros, sino que también ofrece etiqueta ECO y 4,7 l/100 km. El anti-SUV definitivo viene de Francia y tiene

Nadie es capaz de ignorar un precio 13.000 euros mas bajo en la compra de un coche nuevo, especialmente si hablamos de vehículos de la misma categoría y posicionamiento. Lo que Volvo consigue con las versiones Premium Edition de sus coches mas vendidos es realmente meritorio, pues siempre logran un precio en oferta cinco cifras por debajo del de sus rivales directos. Es el caso que nos ocupa: este veterano con etiqueta ECO es 13.000 euros mas b

Antes de que termine el presente año el nuevo Santana Cajal estará disponible en la red de concesionarios de la firma española junto al pick up "400" que lleva ya unos meses en la venta. El nuevo modelo será el primer vehículo SUV que comercializa la marca desde su relanzamiento y el primero de una gama muy variada que promete dar muchas alegrías a la planta de jienense de Linares que poco a poco irá aumentando su capacidad de ensamblaje.

Volkswagen ya tiene listo el equivalente eléctrico del T-Cross. Se llama Volkswagen ID. Cross, es un B-SUV eléctrico de 4,15 metros, se fabrica en España y tiene un precio de partida de 25.600 euros. Es el primer SUV de una nueva generación de eléctricos más sencillos y asequibles de Volkswagen, el hermano "mayor" del ID. Polo. Claves del Volkswagen ID. Cross Tendrá motores de 116, 135 y 211 CV Y dos tamaños de batería: 37 y 52