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Aston Martin sigue subiendo el nivel en su gama a través de las versiones S. Tras la llegada de este extra de potencia y picante a modelos como el DBX o el Vantage, llega el turno del modelo más GT de la marca, dando así vida al nuevo Aston Martin DB12 S. Aston Martin DB12 S, el GT más superdeportivo El hueco existente entre los DB12 y Vanquish queda por fin cubierto con una de las versiones más esperadas del fabricante británico. Con

No corren buenos tiempos para los amantes de las berlinas, ni siquiera en su formato más lujoso y exclusivo. El éxito de los SUV ha provocado que las carrocerías sedán ya no sean el máximo símbolo de distinción, motivo por el cual cada vez son más fabricantes los que están abandonado esta filosofía del automóvil, descubriendo hoy como el que llegó a ser uno de los mayores y más duros rivales del Mercedes Clase S nos dice adiós para

Son muchos los que miran con cierton desdén e incluso mofa a los monovolúmenes, sin embargo eso es porque nunca han viajado en uno de ellos. Y tanto es así que, en pleno 2025, este tipo de coches están volviendo con fuerza en su forma más lujosa. Pues tal y como demuestra esta suerte de limusina conocida como el Rolls-Royce coreano fabricado por KIA, están los monovolúmenes de lujo y después está todo lo demás. La mejor de las limusi

La tercera generación del Bentley Continental GT ha traído importantes novedades a su gama tras su última actualización, pero una de las más interesantes no se había descubierto hasta ahora. Y es que la cuenta atrás para conocer el Continental GT más radical y deportivo de nuestra era ha comenzado, pues un nuevo Bentley Supersports está en camino y sí, promete ser un auténtico superdeportivo. El Bentley que podrás disfrutar en circ

Se dice que el Sultán de Brunei mantuvo vivas a marcas como Bentley o Aston Martin durante los años noventa, comprando decenas de coches altamente personalizados, algunos de ellos absolutamente únicos. Pero ni siquiera Hassanal Bolkiah compró nueve Bentley idénticos altamente personalizados... al mismo tiempo. Este honor pasa a ser del The Galaxy Integrated Resort de Macao, la "Las Vegas" del continente asiático. Su flota de nada menos que

Se suele decir que menos es más, pero si te hartan los motores pequeños con turbos apretados, este Mercedes Clase E W124 es la medicina que necesitas. ¡Te presento al Mercedes 300E 6.0 AMG "The Hammer"! El martillo de Mercedes Benz y AMG En los 80, AMG era un preparador, una casa del tuning, un grupo de mecánicos e ingenieros que querían sacar más a los coches que caían en sus manos. Pero no fue hasta que el 300E cayó en sus manos, que

El fabricante Bentley estrena nuevo motor en su gama, una mecánica que refuerza su apuesta por la electrificación, pero que al mismo tiempo consigue elevar el rendimiento y las prestaciones de los modelos Continental GT y Flying Spur. Y lo mejor de todo es que esta nueva mecánica mejora su eficiencia sin renunciar al poderío y sonido de un buen V8. El nuevo acceso de gama de Bentley tiene 680 CV El fabricante inglés amplía la gama de

Las ambiciones del grupo Hyundai dentro del mercado del lujo no tienen límites, lo vienen demostrando desde hace años y ahora han decidido dar un nuevo paso para, en lugar de mirar a Mercedes, Audi o BMW, apuntar aún más alto para medirse con fabricantes como Bentley o Aston Martin. Y para conseguirlo nada como construir un verdadero yate rodante basado en su mejor coche, lanzando así un globo sonda sobre su posible comercialización. El

Desde este mes de marzo es posible comprar en España el nuevo Lotus Emeya, una interesante berlina de cuatro puertas y nada menos que 5,13 metros de longitud que destaca por su diseño muy deportivo, una terminación muy cuidada y una dotación muy extensa tanto en confort como en seguridad. Hasta 918 CV de potencia para dejarte sin habla Hay una alternativa de acceso con "solo" 612 CV Tarifas elevadas pero competitivas dentro de su seg

Corría el año 2004, y una Rolls-Royce recién rescatada por el grupo BMW presentaba en el Salón de Ginebra un prototipo muy especial. Se llamaba Rolls-Royce 100EX, y era un escultural coupé de superlujo de 5,67 metros de largo. Un vehículo muy apropiado para conmemorar el centenario de la reunión de Charles Rolls y Sir Henry Royce, que daría pie a la icónica marca británica. Lo que este prototipo escondía, no obstante, era un motor V16