Ford se ha puesto manos a la obra para resolver uno de los problemas que, tal y como ya os contábamos en diciembre, se había achacado a uno de sus productos más destacados y deseados, el Ford Focus RS. ¿Y qué problema había con el compacto deportivo de Ford? Muchos clientes habían identificado un problema por el cual su Ford Focus RS tendía a expulsar humo blanco, un síntoma claro de la posible entrada de líquido refrigerante en la cámara de combustión. Y un problema que Ford ya estaría resolviendo con una llamada a revisión que incluiría, en muchos casos, la sustitución de la junta de culata.

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Albert Biermann no tiene pelos en la lengua. El ex-director de BMW Motorsport es el máximo responsable del desarrollo de coches como el KIA Stinger, además de ser el artífice de la primera hornada de compactos deportivos de Hyundai. Las versiones más deportivas de Hyundai i30 y Hyundai Veloster comparten una puesta a punto muy agresiva y un motor 2.0 T-GDi con hasta 275 CV de potencia. Biermann ha aprovechado el Salón de Detroit para arremeter contra una de las referencias del segmento, el Volkswagen Golf GTI. Casi parece que el directivo de Hyundai quiere iniciar una guerra con Volkswagen.

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El Alfa Romeo Giulietta es el más veterano de los compactos, un coche que podríamos considerar como una alternativa a la oferta premium del segmento C pero que adolece ya lo que deberían ser los últimos pasos de un ciclo comercial que empezó, recordemos, en el Salón de Ginebra de 2009. Alfa Romeo aún lo sigue ofreciendo y actualmente cuenta con un precio promocional de menos de 16.000 euros, pero... ¿es una buena idea comprar un Alfa Romeo Giulietta?

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Volkswagen ya ha dejado de pensar en la séptima generación del Volkswagen Golf, que apenas acaba de recibir la actualización natural que se produce en el ecuador del ciclo comercial de un coche, para centrar todos sus esfuerzos en el próximo Volkswagen Golf, en la octava generación. Y ya os adelantamos que muy probablemente estaremos ante el relevo generacional más transgresor de un producto que, si por algo se ha caracterizado, ha sido por evolucionar arriesgando poco en muchos aspectos, y preservando su filosofía. La imagen que ilustra esta entrada, de un prototipo empleado para probar sistemas de carga de eléctricos, debería reflejar muy bien lo que se espera de este nuevo Golf. Pero lo interesante es que ya sabemos que en 75 semanas comenzará a fabricarse el nuevo Volkswagen Golf.

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Las ventas de coches en España nos han dejado muy claro que el mercado está volcado con los SUV compactos y los crossover pequeños, pero los verdaderos reyes siguen siendo los coches compactos donde además el SEAT León se ha convertido en el coche más vendido en España. Sí, los datos siguen revelando que los coches compactos siguen siendo los preferidos de los españoles, seguidos de cerca por los urbanos, pero con cifras en pleno crecimiento y un sinfín de alternativas entre los coches compactos que dejan claro que estamos también en uno de los segmentos más reñidos y con más opciones donde elegir.

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Hyundai ha renovado al al Hyundai Veloster, una particular visión del segmento C que nos deja con un compacto “coupé” por un lado y con la vista tradicional de un compacto de 5 puertas por otro y es que el Hyundai Veloster tiene una configuración asimétrica, con una puerta a un lado, con dos puertas al otro, que se mantiene en esta nueva generación, en un Hyundai Veloster 2019 cuya llegada a Europa aún es una incógnita y que nos ofrece una interesante alternativa para aquellos que quieran un compacto diferente. Hora de conocer todos los detalles del nuevo Hyundai Veloster.

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15 de enero de 2018

KIA acaba de presentarnos el relevo generacional de uno de los productos más importantes de la marca en Estados Unidos, el KIA Forte. Un coche que, con su propia plataforma, por dimensiones bien podría ser comparable al KIA cee'd europeo, que en nuestro continente no cuenta con una versión de carrocería de tipo sedán. Lo interesante de este sedán compacto y económico es el hecho de que el KIA Stinger haya servido para inspirar su estética. ¿Pero de verdad estamos ante un KIA Stinger en miniatura? ¿Cabe la posibilidad de que llegue a Europa?

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15 de enero de 2018

A pesar de que en el segmento de los coches compactos nos encontramos con alternativas más interesantes, como el SEAT León, el renovado Hyundai i30, el Renault Mégane o el Opel Astra, el veterano Citroën C4 puede tentarnos con una versión promocional que, con un equipamiento más que correcto, tiene un precio de poco más de 13.500 euros, pero... ¿es una buena idea comprar este Citroën C4 ofertado?

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14 de enero de 2018

Frente al BMW Serie 1, frente al Mercedes Clase A o el Audi A3 Volvo nos ofrece un Volvo V40 que ha resistido bastante bien el paso del tiempo, que afronta con la cabeza bien alta una recta final en la que ya se atisba un relevo generacional y que ahora llega en forma de promoción bien equipado y con un motor gasolina por poco más de 25.000 euros.

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14 de enero de 2018

El Infiniti Q30 es posiblemente el gran olvidado cuando abordamos el segmento de los compactos premium, cuando hablamos de alternativas como el Mercedes Clase A, el BMW Serie 1 o el Audi A3 y dispuesta a solucionarlo, dispuesta a llamar a nuestra atención a golpe de equipamiento, Infiniti nos ofrece una sugerente versión promocional del Infiniti Q30 que, con el nombre de Infiniti Q30 Q Design, nos propone una muy buena dotación de equipamiento a un precio realmente competitivo.

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14 de enero de 2018