El Mercedes-AMG A 35 4Matic es el aperitivo que Mercedes nos ha preparado para amenizar la espera que precede la llegada del próximo Mercedes-AMG A 45. Hasta que llegue este último, los de la estrella han cocinado un compacto deportivo con 306 caballos de potencia sobre la base de un Clase A que mejora en todo al anterior y del que para conocer todas las impresiones os invito a leer la prueba del Mercedes-AMG A 35. Y sí, lleva un motor contundente, su chasis está bien afinado e incorpora tecnología como el sistema MBUX, pero con un precio de partida de 57.675 euros es cualquier cosa menos barato.

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Toyota está fortaleciendo su gama de coches híbridos ofreciendo no solo dos nuevos motores en el Toyota Corolla, sino añadiendo la posibilidad de tracción total. Con la presentación del nuevo Toyota Prius 2019 en el salón del automóvil de Los Ángeles Toyota ha dado a conocer un nuevo sistema AWD-i, una tecnología de tipo modular que permite mejorar la capacidad de tracción en superficies deslizantes sin disparar la complejidad y costes. Sí, el Toyota Corolla podría ofrecer una alternativa híbrida y 4x4, pero todavía hay dudas sobre si llegará al mercado.

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Skoda acaba de presentarnos una de las grandes novedades para el próximo año, su nuevo compacto, el Skoda Scala. De ahí que merezca la pena que os hablemos de algunos de los aspectos más importantes de este coche, con 5 preguntas y respuestas acerca del Skoda Scala. La semana pasada acudimos a la presentación del Skoda Scala en Tel Aviv, un lugar atípico para presentar un producto cuyos intereses están puestos eminentemente en Europa, pero también un mercado en el que Skoda es el primer fabricante de coches europeo. Entendiendo que el Skoda Scala remplazará al antiguo Skoda Spaceback y que se posicionará a la par de productos como SEAT León y Volkswagen Golf, merece la pena que exploremos las particularidades de este coche, su posicionamiento definitivo y qué lo acerca, y lo aleja, de las propuestas de SEAT y Volkswagen.

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13 de diciembre de 2018

El modelo estrella de Volkswagen, el Volkswagen Golf, está a punto de renovarse. El compacto alemán es una de las grandes novedades de 2019, y el desarrollo de su octava generación está a punto de concluir...tanto, que lo que parece una unidad casi terminada del Volkswagen Golf Mk8 ha sido cazada, al natural, en Sudáfrica.

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Hace unas semanas tuve la oportunidad de poner a prueba al nuevo Mercedes-AMG A 35, un Mercedes Clase A de más de 300 CV que se convierte en la primera versión deportiva del Mercedes Clase A, con un sugerente chasis y como principal pega un precio que coquetea con los 60.000 euros, algo de lo que muchos de vosotros os habéis quejado estos días, desde que se publico la prueba del Mercedes-AMG A 35.

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El nuevo año está ya a la vuelta de la esquina y así 2019 nos va a traer un importante aluvión de novedades en tanto a coches compactos. El segmento de los automóviles compactos es uno de los mercados más competidos, con mayor oferta, pero también con más planteamientos diferentes. Así, este próximo año conoceremos importantes renovaciones entre los coches compactos, nuevos coches que buscarán reeditar su condición de líderes del mercado y entres los que encontramos modelos que todavía hoy, a pesar de sus años, siguen en lo más alto de los ránkings de ventas. Aún así, descubramos cuáles son los 4 coches por los que merece la pena esperar a 2019.

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Últimamente os hemos hablado de varias ediciones de despedida de los actuales Subaru WRX STI: los Diamond Edition sudafricanos, los TC380 japoneses... El Subaru WRX STI pronto se despedirá en su actual generación, coincidiendo con el treinta aniversario de Subaru Tecnica International (STI). Todo apunta a que los STI del futuro serán híbridos y abandonarán el cambio manual, si es que llegan a materializarse en coches de producción. Es el fin de una era, una era que nos ha dejado máquinas tan especiales como la que hoy recordamos. Así era el increíble Subaru-Cosworth Impreza STI CS400 del año 2010.

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El próximo año Volkswagen nos revelará a una nueva generación del Volkswagen Golf, un Volkswagen Golf MK8 que llega en un año en el que el grupo afilará sus garras en el segmento C con el nuevo Skoda Scala, con el nuevo SEAT León, con el nuevo Audi A3. Ahora Volkswagen nos lo recuerda, nos advierte del importante lanzamiento que se avecina el próximo año, con un boceto en el que tímidamente podemos ver la silueta de este nuevo Volkswagen Golf 2019.

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9 de diciembre de 2018

Cuando KIA nos presentó al nuevo KIA Ceed nos advirtió, con la boca pequeña, de que se avecinaban cambios en su gama, que el KIA Pro ceed ya no sería un coche de 3 puertas y que quizá hubiera alguna que otra sorpresa, que pensáramos para ello en los segmentos en auge. Con la presentación del Ford Focus entonces más cercana, se apareció en mi cabeza la idea de una carrocería crossoverizada, un KIA Ceed SUV, algo que parece confirmarnos ahora el avistamiento de una unidad aún camuflada de este hipotético KIA Ceed SUV.

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8 de diciembre de 2018

Skoda está de enhorabuena. En la primera mitad de 2019 llegará a los concesionarios un nuevo modelo de la marca que no solo empleará un nombre inédito hasta la fecha, el de Skoda Scala, sino que además pretende recibir un nuevo posicionamiento, más distinguido que el modelo al que reemplazará, el Skoda Spaceback. El Skoda Scala es un compacto más equipado, moderno, y con más calidad que puede medirse de tú a tú con sus "primos" del Grupo Volkswagen, con el SEAT León y el Volkswagen Golf, e incluso situarse por encima en aspectos como practicidad y espacio. ¿Pero cuáles son las claves del nuevo Skoda Scala?

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6 de diciembre de 2018