ABT es uno de los preparadores más conocidos, dentro del elenco de empresas especializadas en coches del Grupo Volkswagen. Una de sus últimas reinterpretaciones es la de un Volkswagen T-Roc. El crossover compacto de Volkwagen acaba de llegar al mercado y pronto podría convertirse en uno de los coches más vendidos de la marca. En la gama del T-Roc no hay mucho margen a la deportividad, más allá de un kit estético R-Line. De hecho, el motor más potente de la gama es un 2.0 TSI de 190 CV y no hay una versión GTI a la venta. Quizá este T-Roc preparado por ABT es lo más cercano a un Volkswagen T-Roc GTI.

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La nueva generación del Ford Focus ya está aquí y con la llegada del Ford Focus 2018 hemos descubierto un despliegue único en su historia con diferentes planteamientos para una sola carrocería. Posiblemente uno de los más ambiciosos sea el nuevo Ford Focus Active y sus intenciones crossover, pero no podemos pasar por alto el Ford Focus Vignale que nos propone un compacto generalista con aspiraciones premium para competir con modelos como el Mercedes Clase A o el Audi A3.

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12 de abril de 2018

Honda no ha querido perder la oportunidad de plantarle cara a la versión FR del SEAT León, uno de los compactos más interesantes por su relación precio / producto, bien equipado, atractivo y con una buena dinámica, con la versión Sport del Honda Civic, pero... ¿qué nos ofrece esta versión del Honda Civic? ¿Es caro? ¿Qué equipamiento tiene el Honda Civic Sport? ¿Y sus motores? Así es el Honda Civic Sport.

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12 de abril de 2018

El Ford Focus es el coche más importante del momento. Acaba de ser presentado en Londres (ver artículo a fondo sobre el nuevo Ford Focus) y se construye sobre la nueva plataforma C2 para coches compactos del Grupo Ford. Es un producto clave para Ford a nivel global, y siguiendo la tendencia marcada en el lanzamiento del Ford Fiesta, el nuevo Focus se vende en varias versiones claramente diferenciadas. Además de las versiones estándar, tenemos a los Ford Focus ST-Line, a los Ford Focus Vignale - con aires premium - y los Ford Focus Active, en los que se centra este artículo.

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El Nissan Leaf nació en 2007, como apuesta de futuro por parte de Nissan. Hace 10 años nadie tomaba a la movilidad eléctrica como una alternativa seria a los coches de combustión. 300.000 coches vendidos después, la primera generación del Nissan Leaf ha sido el coche eléctrico más popular de la historia. Su evolución constante y un precio razonable han tenido mucho que ver en su éxito. La segunda generación del Nissan Leaf tiene un reto aún mayor por delante: convencer al mercado de masas - y no solo a los early-adopters - de que abandone los coches de combustión interna.

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Ford está de enhorabuena. Ya está aquí una nueva generación del Ford Focus, según sus creadores “el Ford más innovador, dinámico y emocionante hasta la fecha”, ¿alguien esperaba menos? Este relevo generacional supondrá una mejora significativa del Ford Focus, en todos los ámbitos, pero sobre todo convertir al compacto de Ford un modelo mucho más competitivo frente a sus rivales, con una gama muy completa y con opciones para todos los gustos y todos los bolsillos. Opciones que no solo incluirán un ST-Line, de diseño deportivo; y un Vignale, de diseño elegante y lujoso; sino incluso un Ford Focus Active de diseño crossover.

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10 de abril de 2018

Aunque el divorcio de Opel y General Motors se ha consumado hace ya más de un año, durante unos años seguiremos viendo coches como el Chevrolet Cruze. El compacto estadounidense es esencialmente un Opel Astra, con quien comparte la plataforma D2XX. Esta plataforma fue desarrollada en Rüsselsheim, y es también empleada en coches como el Chevrolet Equinox o el GMC Terrain. El Chevrolet Cruze de segunda generación fue presentado en 2016, y acaba de recibir un lavado de cara - centrado fundamentalmente en su estética - para afrontar con fuerzas la última parte de su ciclo de vida.

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Ford nos presentará muy pronto su lanzamiento más importante para este año. La nueva generación del Ford Focus se presentará la semana que viene y hemos de reconoceros que estamos deseando verla, porque promete llegar cargada de novedades. Pero como sabemos muy bien lo que nos gusta, aún no se ha presentado el nuevo Ford Focus y ya estamos pensando en su variante más deportiva, la RS. Y es que no podemos imaginarnos otro escenario que no sea aquel en el que haya sitio para un nuevo Ford Focus RS, que algunos ya aseguran podría llegar a los 400 CV de potencia.

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Ya queda poco para su presentación. Y Ford apura los últimos días, antes de desvelarnos su gran lanzamiento para este año, mostrándonos los primeros detalles, en vídeo, del nuevo Ford Focus, que se destapará en apenas una semana. Por nuestra parte, ya estamos deseando ver a este nuevo Ford Focus que ya va camino de su cuarta generación y que no estuvo presente en el pasado Salón de Ginebra para gozar de todo el protagonismo que merece uno de los productos estrella, junto al Ford Fiesta, de la marca estadounidense en Europa. ¿Pero cuándo lo veremos en los concesionarios? ¿Cuándo se presentará?

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2 de abril de 2018

Dice SEAT que 2020 será un año muy importante para la marca de Martorell. 2020 será el año de la electrificación de SEAT. Entre sus lanzamientos habrá un coche eléctrico, pero también un coche híbrido. Y el primer coche híbrido de SEAT no será otro que el León. La nueva generación del SEAT León recibirá una variante que además de híbrida será enchufable. El complemento ideal de otras motorizaciones en las cuales SEAT se ha volcado mucho en los últimos meses, como el gas natural comprimido. ¿Y qué sabemos del SEAT León híbrido?

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