En el pasado Salón de París Audi nos presentó al Audi RS3 Sedán, un secreto a voces que nos dejaba con una sugerente perspectiva del Audi A3, con 400 caballos y directo a verse las caras con uno de nuestros deportivos favoritos, el BMW M2. Ya sabemos el precio del Audi RS3 Sedán, también el de un renovado Audi RS3 Sportback que también se ha alzado hasta los 400 caballos. ¿Tentado por la idea de una berlina compacta con mucho potencia?

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Hace un par de meses Porsche lograba un gran hito: nacía la unidad un millón del Porsche 911. Aquella unidad era un Porsche 911 vestido de elegante verde, un Carrera S de 420 caballos que no se venderá a ningún cliente, con volante de madera y asientos con un clásico estampado, que irá de gira a lo largo y ancho del planeta para homenajear la hazaña lograda, de fiesta en fiesta para hacer aún más evidente el mito del “nueveonce”. Pero... ¿qué ocurre con la unidad 999.999?

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En esta casa profesamos auténtica devoción por los Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II. Forman parte de ese selecto club de vehículos construidos porque el fabricante necesitaba homologar un coche de carreras, y las reglas le obligaban a fabricar un buen puñado de unidades de calle. Aunque puedes consultar su historia en este artículo a fondo, podemos asegurar que sólo se construyeron 502 unidades del Evolution II, cuya versión de serie parecía un coche de carreras matriculado. Mercedes Classic también echa de menos a este coche tan especial, así que han decidido construir una unidad desde cero.

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30 años separan a los dos protagonistas de este vídeo. En 1987, el Porsche 944 Turbo era uno de los deportivos más deseados de Porsche, con permiso de los Porsche 911. Su motor de 2,5 litros y cuatro cilindros desarrollaba 220 CV, y era capaz de propulsar al deportivo hasta los 100 km/h en unos seis segundos. Era un coche equilibrado y ligero, con un peso de sólamente 1.280 kilogramos. Ahora bien, ¿creéis que un Porsche Macan GTS podría ser más rápido en circuito? ¿Puede un pesado todocamino de 1.970 kilos de peso vencer a un deportivo purista? Puede que algunos ya tengáis a vuestro vencedor elegido.

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Ford ha renovado al Ford Mustang con un lavado de cara (ver todos los detalles del lavado de cara del Ford Mustang) que ha incorporado nuevos matices estéticos, que implica el adiós al V6, que ha mejorado su dinámica y evolucionado sus motores y que gracias a este facelift nos ofrece mejoras en su sistema de infoentretenimiento, contando también ahora con una instrumentación totalmente digital. Pero... ¿cómo ha afectado específicamente este lavado de cara al Ford Mustang GT? ¿Es más rápido? ¿Es más potente? Vamos a descubrir los detalles del Ford Mustang GT 2018.

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25 de Julio de 2017

¿Es necesario llegar a un MINI John Cooper Works para tener el mejor MINI en sensaciones y personalidad? Esta es la pregunta que esconde esta prueba donde nos ponemos a los mandos de un MINI Cooper S muy especial, tan especial como el catálogo de MINI puede llegar a convertirlo y es que cuando se trata de adquirir un coche verdaderamente único, pocas marcas mejor que MINI son capaces de ofrecer tanta capacidad de diferenciación. Diseño, equipamiento, prestaciones, todo puede ser modificado a través del extenso catálogo de MINI, así que descubramos cuál puede ser el resultado si nos dejamos llevar.

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El Nissan Skyline es uno de esos coches de culto de este universo automovilístico que tanto nos gusta explorar. En ciertos círculos es El Coche - con mayúsculas - y su protagonismo en sagas cinematográficas como "A Todo Gas" no ha hecho más que afianzar su estatus de icono. Con todo, puede que no muchos de sus fans sepan que su historia comienza en los años 50, y menos conocen su palmarés en competición en los 60 y 70 - el Nissan Skyline comienza a ser relevante para muchos en 1989, fecha de lanzamiento del GT-R R32. En este vídeo, Donut Media nos cuenta su historia de forma muy amena y concisa. Prestad atención.

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Audi ha iniciado la comercialización del Audi A5 más deportivo, del Audi RS5. Una alternativa al BMW M3, al Lexus RC F y al Mercedes-AMG C 63 que llega con 450 caballos, entregados al asfalto a través de la tracción total quattro claro y multitud de mejoras en su puesta a punto, en su diseño, en el acabado de su habitáculo pero... ¿cómo podemos hacerlo aún más deportivo sin recurrir al mercado de accesorios o a preparadores como ABT? Hora de descubrir que nos ofrece el catálogo de Audi.

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Modificar un Mercedes 190 SL es sinónimo de sufrimiento para los aficionados más puristas y a priori puede que no les falte razón al emitir unos cuantos improperios hacia aquel propietario que se anime a tal gesta aunque quizá tras ver al Mercedes 190 SL de este artículo, al protagonista del último vídeo de Petrolicious, se les pasen las ganas de enfurruñarse con Michael Potiker, el propietario de este maravilla alemana que ahora ruge por las carreteras de California...

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Subaru ha logrado registrar un tiempo de 6 minutos y 57.5 segundos en Nürburgring con un Subaru WRX STI muy especial, el Subaru WRX STI Type RA NBR Special, una versión equipada con un propulsor de 600 caballos, muy aligerada, con una exquisita puesta a punto... y que ha terminado siendo tan rápida en el infierno verde como el Porsche 918 Spyder. Para homenajear esta hazaña Subaru ha decidido lanzar una edición especial del WRX STI más potente y cargada de buenos detalles. Hora de conocer todos los detalles del Subaru WRX STI Type RA.

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