A Honda se le ha quedado “pequeño” Nürburgring y tras sentenciar en el infierno verde, convirtiendo al Honda Civic más deportivo, al Honda Civic Type R, en el coche más rápido de tracción delantera de Nürburgring, se han lanzado a alzarse con ese título, con el de coche de tracción delantera más rápido a otros tantos circuitos y tras hacer lo propio también en Magny-Cours le toca el turno a otro trazado mítico, al circuito de Spa-Francorchamps.

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Toyota se juega mucho en esta edición de las 24 Horas de Le Mans. Tras el retorno de Gazoo Racing al WEC, el título se les ha escapado en las dos últimas ediciones de la carrera de resistencia por excelencia, yendo a parar a las manos de los Porsche 919 Hybrid. Tras la retirada de Porsche de las carreras de resistencia - y su paso a la Fórmula E - Toyota se encuentra en una posición idónea para alzarse con el triunfo. Este fin de semana se celebrarán las 24 Horas de Le Mans, y la marca japonesa está ya calentando el ambiente, con tres Toyota GT 86 inspirado en algunos de sus coches de resistencia más icónicos.

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Aston Martin fue una de las empresas que más cambios tuvo que afrontar con la llegada del siglo XXI. Hasta entonces se había mantenido independiente, ajenas a los vaivenes corporativos de la industria del automóvil. Sus tumultuosas finanzas y sus dificultades en adaptarse al competitivo mercado de superdeportivos del fin de siglo motivaron su compra por parte de Ford en los años 90. Ford modernizó a la empresa, y financió el desarrollo de plataformas, motorizaciones y tecnologías. Aston Martin se despidió para siempre de su pasado con un misil jurásico, un furioso y rudo deportivo de 600 CV llamado "V600 Le Mans".

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Los motores rotativos son tan mágicos como fascinantes. Resulta increíble que estos "triángulos mágicos" de giro excéntrico produzcan una potencia específica tan elevada, con un sonido tan particular. Hace una semana pudimos probar un Mazda RX-7 de primera generación con un motor 12A y desde entonces estamos aún más fascinados por estos propulsores tan especiales. Rob Dahm es uno de los propietarios de Mazda RX-7 más famosos a nivel mundial, conduciendo a diario un RX-7 FD con un motor 13B de tres rotores con cerca de 1.000 CV. Coche dicho sea de paso, perfectamente documentado en su canal de YouTube.

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BMW tiene un nuevo buque insignia. Aunque un nuevo BMW X7 llegará pronto, para nosotros el verdadero buque insignia de BMW es el nuevo Serie 8. Tras casi dos décadas de ausencia los BMW Serie 8 vuelven a estar en lo más alto de la gama del fabricante bávaro. Son coches que encajan perfectamente en la definición de GT, coupés deportivos de altos vuelos en los que no se descuida el confort del pasaje, y en los que la carga tecnológica es tan grande como en una berlina de representación. Esto es todo lo que tienes que saber sobre el nuevo BMW Serie 8.

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Aston Martin se encuentra inmersa en la completa renovación de su gama, con el lanzamiento de una nueva generación de grandes turismos, y el paso a una nueva hornada de motores sobrealimentados por turbo. Mientras tanto, su sedán deportivo, el Aston Martin Rapide, aún tiene margen para una nueva edición especial y limitada que sabe a despedida. El Aston Martin Rapide AMR es más deportivo, cuenta con motor de doce cilindros en uve y atmosférico y 603 CV de potencia, pero estará limitado a 210 unidades.

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Es inevitable. En algunos lanzamientos las marcas consiguen sorprendernos, pero cuando un coche es muy esperado, lo habitual es que se acabe filtrando antes de tiempo. Pueden filtrarse en forma de imágenes oficiales, o como en este caso, en forma de diseño patentado. Cuando una marca va a lanzar un coche, debe registrar su diseño en diversas oficinas de patentes. Algún medio avispado puede darse cuenta, y el diseño acaba apareciendo en Internet. Es lo que ha ocurrido con el nuevo BMW Z4, cuyo diseño registrado en la Oficina Europea de Patentes ha sido filtrado por los holandeses de AutoWeek.

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12 de junio de 2018

El Shelby Mustang GT350 sigue siendo uno de los mejores deportivos del mundo. Su fórmula ya no existe a este lado del charco: motor atmosférico de alto régimen de giro, tren de rodaje de primer nivel, cambio manual. Posiblemente el Porsche 911 GT3 es lo más cercano al Ford Mustang más deportivo, pero su precio es dos veces superior. El Ford Mustang se ha actualizado al completo de cara a 2018, y es ahora el Shelby el que se actualiza. Su esencia no cambia, pero es aún más eficaz en circuito, y aún más dinámico. Carroll Shelby estaría orgulloso, tenedlo por seguro.

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En los últimos años Hyundai ha coqueteado varias veces con la idea de lanzar al mercado un compacto deportivo de lo más sugerente, con carrocería coupé, un fiero porte, una vocación muy deportiva y lo más interesante de todo, ¡un motor en disposición central – trasera! Lejos de diluirse en el tiempo la idea de los Hyundai RM15 y Hyundai RM16 y después Hyundai RN30, que nos adelantaron de manera conceptual esta idea, hay nuevos indicios que nos hacen soñar con que Hyundai se atreva a lanzar un compacto coupé muy deportivo.

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11 de junio de 2018

Tú y yo lo sabíamos, como decía el difunto Joaquín Luqui. Corrían rumores de que el Mazda MX-5 2019 recibiría una interesante actualización mecánica, además de otros cambios en su equipamiento. Ha sido la revista japonesa Car Watch la que ha podido probar el roadster de Hiroshima, confirmándonos que los rumores eran muy ciertos. La novedad más interesante es que el motor 2.0 Skyactiv-G tope de gama es ahora más potente y puntiagudo, dejando atrás los 160 CV de los que presumía hasta la fecha - y que como pude certificar en mis propias carnes, en absoluto se sentían escasos.

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