Aunque el Nissan Serena no se vende en España desde hace más de una década, este monovolumen de carrocería alta y siete plazas - más parecido a una furgoneta que al concepto tradicional de monovolumen - sigue vendiéndose en Japón y otros mercados asiáticos. En el pasado Salón de Tokyo la marca asiática presentó una versión NISMO del Serena. Lo que nos preguntamos es qué sentido tiene darle un aspecto tan agresivo a un vehículo que es incapaz de cumplir con las expectativas dinámicas que se le presuponen. Si NISMO es un icono de la deportividad, este Serena es la viva prostitución de este icono del motorsport.

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2 de Diciembre de 2017

Hubo un tiempo en que los monovolúmenes se las prometían felices. Volkswagen era consciente de ello, y por eso creyó que aprovechar la base de un compacto brillante, como el Volkswagen Golf, para transformarlo en un monovolumen, sería una gran idea. Y efectivamente lo era. Pero los tiempos han cambiado, y con ellos el objetivo de los clientes. Nadie en su sano juicio diría que los SUV son una moda pasajera. De hecho, todas las previsiones apuntan a que sus ventas seguirán creciendo y aumentando su cuota en Europa. ¿Y en qué lugar dejará eso a productos como el Volkswagen Golf Sportsvan? Un mes después de haber probado el Volkswagen T-Roc tenemos ocasión de ofreceros esta prueba del Volkswagen Golf Sportsvan 2018. Y es el momento de resolver muchas dudas que nos acechan.

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El fenómeno Dacia sigue siendo imparable. Su crecimiento en los últimos años ha estado acompañado, sin duda, del éxito de un utilitario asequible, el Dacia Sandero, y la posición privilegiada en la que se ha situado el Dacia Duster con una propuesta económica, en el segmento de moda. Pero la gama Dacia sigue teniendo otras opciones mucho menos conocidas, y el mejor ejemplo de ello es el Dacia Lodgy Stepway, el eslabón perdido entre un monovolumen y un todocamino como el Duster.

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28 de Octubre de 2017

La Volkswagen California se ha convertido en todo un referente del ocio dentro del mercado. Desde aquella mítica T1 que todavía es icono inconfundible desde su introducción en los años '50, la polivalente de Volkswagen se ha mantenido fiel a su espíritu desenfadado. La gama Life de Volkswagen se ha renovado al completo para adaptarse a todo tipo de usos, poniendo hoy a prueba la Volkswagen California en su última generación T6 y en las diferentes versiones Beach y Ocean. ¿Nos acompañas?

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Volkswagen acaba de renovar su monovolumen de referencia, el Volkswagen Golf Sportsvan, un producto que sigue resistiendo a la fiebre del crossover. El Volkswagen Golf Sportsvan 2017 es la correspondiente actualización de un monovolumen que se produce poco después de que también se actualizara el resto de la gama Volkswagen Golf, con un pequeño lavado de cara estético, más equipamiento y una actualización tecnológica. Un acontecimiento que se produce justo cuando contamos las horas para que se desvele el nuevo Volkswagen T-ROC, el crossover que representa la mayor amenaza del monovolumen compacto de Volkswagen. ¿Pero qué novedades trae consigo?

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¿Cómo? ¿Qué hay una Renault Espace con el motor del Alpine A110? ¿Se han vuelto locos en Renault? Efectivamente, Renault ha lanzado una Renault Espace equipada con el motor de 1.8 litros que también da vida al Alpine A110, un motor desarrollado por Renault Sport que se posiciona ahora, bajo el capó del monovolumen grande de Renault, como la opción más potente de la gama del Renault Espace algo que nos deja con una importante pregunta... ¿cuánto cuesta el Renault Espace con motor de Alpine A110? Hora de descubrir su precio.

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Al leer de nuevo el título que he escrito he pensado que muy simplón pero a la vez explicativo. Recientemente he probado el Opel Crossland X que no es más que un pequeño SUV, del estilo de Nissan Juke, Renault Captur y compañía, estrenado por Opel hace nada y que está a puntito de llegar al mercado en septiembre.

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Ya hemos visto lo que Hyundai y Kia son capaces de hacer cuando hablamos de todocaminos. Los Hyundai Tucson y Kia Sportage son coches tremendamente capaces y bien resueltos, que ahora están acompañados por dos crossover del segmento B, los Hyundai Kona y Kia Stonic. El Kia Stonic ha sido el último en ser presentado, y en esta ficha podéis leer toda la información de la que disponemos sobre este potencial superventas. Reflexionando sobre su lanzamiento, parece claro que el Kia Stonic está firmando la sentencia de muerte del Kia Venga, el pequeño monovolumen de la firma coreana.

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El Fiat Multipla es uno de esos coches incomprendidos. Hemos de reconocer que no es un coche bonito - para gustos colores, que conste - pero sí con una practicidad absolutamente única, y que en su día sorprendió con su configuración 3+3, en la que hasta tres personas compartían el banco delantero. Será un futuro clásico, y también estamos seguros de que Nürburgring no es el sitio más adecuado para este monovolúmen. ¿Es posible disfrutar de Nürburgring a bordo un Fiat Multipla?

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Hace más de un año, en marzo de 2016, Renault renovó al Renault Scénic para aproximar al monovolumen de tamaño compacto de la marca al segmento SUV aunque evidentemente marcando distancias con el Renault Kadjar. La influencia crossover en su diseño es evidente pero no, hoy no vamos a juzgar esto, ya hemos hablado de ello en numerosas ocasiones, sino que vamos a enseñarte el lado más sofisticado, más “premium” del Renault Scénic 2016 con, como no podía ser de otra forma, la versión Initiale Paris. ¿Qué tiene de especial el Renault Scénic Initiale Paris? Hora de descubrirlo.

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