20 de octubre de 2018
Mercedes-AMG se ha animado con uno de los proyectos más ambiciosos que ha conocido la industria del automóvil en toda su historia, llevar a las calles un motor de Fórmula 1 a través del Mercedes-AMG One. Hablamos de un proyecto que está animando a otros constructores como Aston Martin a meterse de lleno en empresas de esta magnitud, pero que sin embargo ofrece un nivel de dificultad muy alto como demuestra la odisea vivida por AMG. Es oficial, el Mercedes-AMG One no podrá llegar a tiempo al mercado, confirmando que se retrasará su lanzamiento en nada menos que 9 meses. Descubramos los motivos.
20 de octubre de 2018
Con la llegada del Bugatti Divo creíamos haber visto todo lo radical que podía ser un coche fabricado por Bugatti. Nos equivocábamos. Bugatti ha emprendido un nuevo camino en el que pretende ofrecer más modelos a través de una misma base técnica. A grandes rasgos el Bugatti Divo es poco más que un Bugatti Chiron recarrozado, pero ahora Bugatti tiene preparada otra versión especial, esta vez bajo la gama del Bugatti Chiron. Tras conocer al Bugatti Chiron Sport, Bugatti planea fabricar hasta 40 unidades del Bugatti Chiron más radical que hayamos visto, siendo el candidato ideal para firmar un nuevo récord de velocidad con el que hacer frente a Koenigsegg y a Hennessey.
19 de octubre de 2018
La cuenta atrás para conocer al McLaren Speedtail en todo su esplendor ya ha empezado y por ello McLaren ha comenzado a desvelar de poco a poco los detalles de su nuevo buque insignia. Sabemos que será el McLaren más rápido jamás construido, que hará honor al McLaren F1 en múltiples detalles, pero hoy también te confirmamos que el McLaren Speedtail de nuevo hará a uso de oro en su construcción. McLaren Special Operations ha entrado en escena para ofrecer un abanico de caprichos a sus 106 clientes, todo ello con el objetivo de crear el coche más exclusivo del momento.
16 de octubre de 2018
A menudo estamos acostumbrados a ver réplicas de superdeportivos y clásicos que están muy lejos de engañarnos, de convencernos que se trata del original. Lo sorprendente de este caso, de esta réplica de Lamborghini, es que resulta sumamente creíble. Al menos visualmente. Su sonido no es ni de lejos comparable al de un auténtico Lamborghini Murciélago SV, e imaginamos que su dinámica tampoco, sobre todo cuando su creador reconoce que no han podido ponerlo a prueba, como deberían, por falta de infraestructuras en su país. Esta réplica del Lamborghini Murciélago SV ha sido ensamblada en Irán, según sus creadores, aplicando ingeniería inversa, intentando que cada componente de su chasis sea exactamente como el original, pero sin emplear piezas originales y, eso sí, utilizando un motor V6 de Hyundai.
14 de octubre de 2018
Días, ese es el tiempo que queda para conocer al verdadero sucesor del McLaren F1. Tras meses de espera en los que McLaren apenas nos ha ofrecido detalles o imágenes sobre este nuevo superdeportivo de carácter GT, por fin podemos confirmarte que el McLaren Speedtail será presentado el próximo 26 de Octubre. McLaren tiene entre manos un ambicioso proyecto para lanzar hasta 18 nuevos modelos, pero es el McLaren Speedtail el más especial de todos por su intención de servir tanto de escaparate tecnológico como de homenaje a uno de los deportivos más importantes que ha visto la industria del automóvil.
Llamada a revisión del Ford GT: problemas con su circuito hidráulico que pueden terminar en incendio
12 de octubre de 2018
Malas noticias para Ford y para su modelo más representativo, el Ford GT. La segunda generación de su era moderna, lanzada en 2017, tiene que pasar por talleres debido a un fallo en su sistema hidráulico. La firma del óvalo ha lanzado una llamada a revisión de su Ford GT que afecta a 194 unidades, lo que supone la práctica totalidad del superdeportivo americano.
7 de octubre de 2018
Si eres fan incondicional del Ferrari 250 GTO, tienes ya en tu poder un Ferrari 812 Superfast y además no te da miedo dejarlo en manos de un carrocero, el último proyecto de Ares Design te va a encantar. El carrocero italiano sigue sorprendiendo con sus pecualiares proyectos y hoy nos presenta un homenaje al Ferrari 250 GTO creando una carrocería completamente nueva para ser instalada en el 812 Superfast. Un arriesgado y carísimo proyecto del que solo se fabricarán 10 unidades.
5 de octubre de 2018
Hace ya unos meses que volvimos de nuestro viaje a Italia, donde pudimos probar el impresionante Ferrari 812 Superfast. Un coche del que ya os hemos hablado en nuestra prueba a fondo, acompañada de un vídeo en YouTube. Es posiblemente el coche más rápido e impresionante que he conducido en mi vida. No estaba preparado para experimentar la fiereza de sus 800 CV, su motor V12 inagotable. Aún recuerdo cómo cualquier carretera se le quedaba pequeña, cómo aullaba más allá de las 8.000 rpm. El vídeo que a continuación os ofrecemos es un pequeño cóctel concentrado de su fiereza. Tenéis que verlo.
5 de octubre de 2018
En McLaren están decididos a conseguir que sus clientes se conviertan en asiduos a los circuitos y por ello están apostando por la oferta de los denominados Track Pack en sus modelos. Tras conocer esta paquete para circuitos para el McLaren 570S, llega el turno del McLaren 720S. Desde este mismo momento el McLaren 720S puede instalar un nuevo Track Pack que consigue recucir peso, mejorar su rendimiento en circuito y ofrecer una experiencia de conducción más completa gracias a, entre otras cosas, la instalación de un sistema de telemetría.
4 de octubre de 2018
Si debemos quedarnos con uno de todos los coches presentados en el Salón del Automóvil de París, ese sin duda ha sido el Ferrari Monza en sus versiones SP1 y SP2. La barchetta basada en el Ferrari 812 Superfast ha realizado allí su debut oficial ante el gran público, dando a conocer no solo todos los detalles sobre su diseño o especificaciones, sino dado el pistoletazo de salida al programa Icona que Ferrari estrena con el Ferrari Monza. Tras conocerlo en sus primeras imágenes oficiales, qué tal descubrir 14 nuevas fotografías sobre los Ferrari Monza SP1 y SP2 tomadas a pie de expositor en el Salón de París.