El Ferrari 488 Pista ha sido la última creación salida de Maranello para reinar en los circuitos. Para conseguirlo, en este superdeportivo de 720 CV encontramos muchas novedades de cara a soportar el envite de McLaren 720S, Porsche 911 GT2 RS y Ford GT pero... tanto el Ferrari 488 Pista como el Ford GT tienen un importante elemento en común que muchos habrán pasado por alto, un elemento clave en sus diseños que resulta sumamente interesante analizar por las ventajas que aporta en ambos coches y por los lazos que unen a ambos superdeportivos.

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En enero Toyota nos sorprendió presentando un coche de lo más espectacular. Lo llamó Toyota GR Super Sport, un nombre prometedor, con el sello de Gazoo Racing, para un hiperdeportivo híbrido de 1.000 CV que llegaba en forma de coche conceptual. Ahora el Toyota GR Super Sport vuelve a la actualidad, llega dispuesto a darse un baño de masas en las 24 Horas de Le Mans y lo hace con una grata promesa: “en algún momento, en un futuro cercano, los clientes tendrán la oportunidad de sentarse al volante de esta máquina increíble”.

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15 de junio de 2018

Las 24 Horas de Le Mans son para muchos el evento automovilístico más importante del año. Este carrera de resistencia se lleva celebrando desde hace casi un siglo - la primera edición se celebró en 1923 - en el Circuit de la Sarthe, y ha siempre ha fascinado a los aficionados al motor. Es una carrera que lleva tanto a la máquina como a sus pilotos al absoluto límite, y en ellas se gestan auténticas proezas deportivas. Una de las más renombradas fue la victoria 1-2-3 de Ford en el año 1966. Uno de los tres Ford GT40 vencedores sale ahora a subasta, y se estima que será vendido por al menos 12 millones de dólares.

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Todo apunta a que Audi está trabajando en el lavado de cara del Audi R8, un Audi R8 2019 que ha sido avistado en numerosas ocasiones luciendo camuflaje, tapando sus paragolpes y taloneras en un proceso de desarrollo que traería, entre otros cambios, un nuevo motor a la espalda del superdeportivo de Ingolstadt, ¿es la hora del Audi R8 V6, de la llegada del turbo? Si se cumplen los pronósticos, en unos meses, lo podríamos ver...

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15 de junio de 2018

La presentación del próximo superdeportivo de McLaren ya tiene fecha, el próximo 12 de julio. McLaren desvelará su nueva máquina coincidiendo con el Festival de Goodwood. En cualquier caso ya nos adelantan que dos semanas antes, el 28 de junio, veremos las primeras imágenes de esta bestia y conoceremos su nombre. Mientras tanto, y según presuponemos que podría recibir el nombre de McLaren 600 LT, los de Woking nos presentan uno de los detalles más espectaculares de este coche, la imagen más bruta de su nuevo superdeportivo, sus flamantes salidas de escape.

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No es la primera vez, ni será la última, que veamos hasta dónde puede llegar uno de los deportivos más espectaculares de Porsche. El Porsche 911 GT2 RS es un portento técnico, un deportivo que exige mucho respeto y manos para acercarse a sus límites. Incluso un piloto con tanta experiencia como Mark Webber, nos reconocía en su presentación que era uno de los deportivos más exigentes e impresionantes que había probado. Esta versión del Porsche 911, en tanto modelo de las series GT, cuenta con una puesta a punto más radical, propia de circuito. En tanto GT2, cuenta con un motor bóxer de seis cilindros sobrealimentado por turbo, que entrega 700 CV de potencia.

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Vivimos tiempos decisivos para la competición. Tiempos en los que, incluso los campeonatos con más solera y atractivo, como el Mundial de Resistencia y, por extensión, las 24 Horas de Le Mans, pugnan por ser atractivos para el espectador, porque gracias a él se sigue compitiendo, y para el fabricante, porque sin él no sería posible. Las experiencias de los últimos años, la marcha de Audi y Porsche, han hecho que la FIA y el ACO reflexionen. El Mundial de Resistencia quiere resultar más atractivo para los fabricantes, haciendo que la categoría máxima compita con coches más próximos a los modelos de calle, también necesita ser más económica. Y eso nos llevará a un Mundial de Resistencia de superdeportivos transformados en prototipos que, no lo dudes, supondrá el nacimiento de una nueva generación de deportivos de calle espectaculares. Ver noticia en Diariomotor Competición: la FIA habla ya de un futuro para el Mundial de Resistencia basado en Hipercoches.

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8 de junio de 2018

McLaren sigue progresando, renovando su gama, ampliándola para cubrir el mayor espectro de opciones posible y, en definitiva, preparando una línea de productos con la que competir con fabricantes con tanta solera como los italianos. McLaren prepara un nuevo deportivo con el punto de mira puesto, de nuevo, en Ferrari y Lamborghini. Con la nueva generación de sus Super Series recién presentada, todo apunta a que el próximo modelo en presentarse será un nuevo deportivo de su gama de acceso, de sus Sport Series. Un deportivo que apunta directamente a la gama de acceso de Ferrari y Lamborghini, y a sus deportivos de motor central V8 y V10, respectivamente.

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El futuro de todas las marcas que componen FCA hasta el año 2022 ha sido anunciado a bombo y platillo, pero obviamente era el futuro del Dodge Viper el interrogante que todos esperábamos despejar. Ante el reciente cese del Dodge Viper sin relevo a la vista y los posteriores rumores sobre un posible regreso del Dodge Viper en 2019, Sergio Marchionne ha hablado sin tapujos para despejar cualquier duda y aclarar cuál será el futuro del Viper.

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3 de junio de 2018

Llevábamos mucho tiempo esperando que el Bugatti Chiron pasase por las manos de LEGO Technic, pero por fin ese día ha llegado y ya podemos conocer el aspecto final de esta maqueta a escala 1:8 del superdeportivo de Bugatti. Una vez más en LEGO han vuelto a subir el listón para crear una pieza aún más elaborada y exclusiva, también más cara, rindiendo homenaje a algunas de las leyendas del automovilismo clásico o moderno. Si eres un apasionado del Bugatti Chiron pero tu cuenta corriente no te permite disfrutar de uno como ya lo hace Cristiano Ronaldo, quizá te interese adquirir este último set de LEGO.

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