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Seguro que no lo sabías, pero el primer SUV de Honda, no era "Honda" precisamente. Aunque ese detalle ya es curioso de por sí, encima, este bicho tan cuadrado de los 90 recibió un motor, caja de cambios y sistema de tracción y suspensión modernos por parte de la propia marca. ¡Esta es la historia del Acura Super Handling SLX! Honda en Estados Unidos y un restomod apasionante Se llama Acura porque esta es la marca lujo de Honda. Se lanzó

Mercedes tiene al histórico Clase G como punta de lanza en términos de 4x4, Land Rover tiene al incansable Defender en el mejor estado de forma de toda su andadura y el Grupo Volkswagen planea lanzar un todoterreno bajo la marca Scout del que potencialmente va a aprovecharse Audi y con ello lanzar su propio modelo. Con este panorama confirmando que este concepto, el del todoterreno, se encuentra en la incipiente fase de una nueva edad dorada

Cuando hablamos de pick-ups, lo primero en lo que pensamos es en robustos y espartanos vehículos de trabajo, coches pensados para resistir el peor de los tratos y enfrentarse a conducción todoterreno que, en muchos casos, es extrema. Pues bien, ahora olvídate de todo eso, pues la última criatura ideada por Ford va a hacer que te replantees por completo tu definición de pick-up. El Mustang de las Ford F-150 En la cultura del motor ameri

Es fácil perderse en la maraña de marcas chinas, pero en este caso vamos a ir al grano. Fang Cheng Bao es una marca de BYD dedicada a los todoterrenos, pronto lanzará un nuevo modelo y ya conocemos su nombre. Ya es oficial: el nuevo SUV de Fang Cheng Bao se llamará FCB Ti7. FCB para abreviar el nombre de la marca y Ti por el símbolo del titanio en la tabla periódica. Esta familia de modelos antes se llamaba Tai, pero BYD ha decidido hace

Una de las grandes novedades para los amantes del off-road está cada vez más cerca de las calles. Completamente renovado y recuperando una de las denominaciones más reconocidas en este mundillo, el Jeep Cherokee está de regreso y ya sabemos cuándo será presentado oficialmente. El Jeep Cherokee vuelve a la vida con muchas ganas de 4x4 Aunque se ha hecho esperar más de lo deseable para los fans de la marca, la nueva generación del Jee

Disfrutar de lo mejor de los SUV y los 4x4 en un solo coche es posible, pocos fabricantes lo ofrecen, pero precisamente este todocamino con verdaderas cualidades todoterreno es uno de ellos. Y si a eso le añadimos que monta de serie un motor híbrido con más de 160 CV, que puedes llevártelo con hasta 7 plazas y que no conoce rival directo, estamos sin duda ante una de las mejores compras entre los SUV para los amantes de las escapadas. De l

Aunque su figura no te confunda demasiado, este Citroën 2CV se ha comido a un Suzuki Samurai y el motor de un Chevrolet que da mucho que hablar. Conozcamos a LeSami, el bello engendro creado en EE.UU. Un Citroën 2CV 4x4 sin dos motores Si juntamos las palabras "4x4" y "2CV" en la misma frase, es probable que estemos hablando del Citroën 2CV Sahara. Ese coche bimotor que la Guardia Civil de España usó en entornos rurales en los años 60.

El de INEOS es, con diferencia, el proyecto más emocionante para recuperar la esencia del todoterreno. El INEOS Grenadier se ha convertido, sin lugar a dudas, en uno de los mejores todoterreno del mercado, y en el adalid de lo que - de la mano de la sobreingeniería y una buena construcción - ha de ser un 4x4 puro y una herramienta de trabajo implacable. En otras palabras, lo que fue el antiguo Land Rover Defender. Lo que nadie dijo es que tal

Si hay un todoterreno que se ha ganado, por méritos propios, y por supuesto el de los ingenieros de Ford, ese ha sido el Ford Ranger. Ahora bien, las versiones de Ford Ranger a las que estamos acostumbrados, incluso la imparable Raptor, o la nueva versión híbrida enchufable que acaba de llegar al mercado, palidecen cuando de lo que se trata es de la irrompible Super Duty. No busques más, es el todoterreno más duro e imparable Hace unas

No paramos señalarlo, y seguirá siendo así hasta que se rellene esa parcela de mercado con los modelos más apropiados para ello, pero a día de hoy no hay ni un sólo todoterreno de habitáculo estanco (es decir, que no sea una pick-up), situado entre los 26.390 euros que cuesta el Dacia Duster 4x4 y los 80.800 euros de la versión más barata del Land Rover Defender. El motivo reside en las duras condiciones homologatorias por las que se