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Kia lo ha vuelto a hacer. En su ambicioso plan para acabar con el reinado de Toyota en el mundo 4x4, el fabricante coreano está dispuesto a ir a por todas y su última criatura es una clara demostración. No es otro todoterreno más, es el nuevo monstruo del todoterreno creado para ser imparable sobre cualquier superficie, añadiéndole además el equipamiento perfecto para poderte ir de excursión al fin del mundo. La Kia Tasman sube de nive

Si hace unos días dábamos a conocer la llegada a España de un motor para el Jeep Wrangler que, en cierto modo, sorprendía, el turbo de cuatro cilindros, hoy toca hacernos eco del lanzamiento de la variante 2026 del mítico todoterreno americano, que ha llegado con todo un pan bajo el brazo: la vuelta del 6.2 HEMI bajo su capó. Y es que, el Jeep Wrangler Moab 392 2026 llega como la respuesta más directa de la marca a los Ford Bronco Rapto

¿Buscando un vehículo con tracción total y precio asequible que además tenga transmisión automática y etiqueta ambiental ECO? Pues lo tienes muy complicado dado que las pocas opciones existentes superan ampliamente los 30.000 €. Si eres de los que no le das importancia a la marca, tal vez te pueda interesar el nuevo SUV que llega en estos días al mercado español. Con 150 CV de potencia Tracción total inteligente de serie Cambi

Si tienes una casa rodante porque quieres viajar en ella y con ella, qué mejor que hacerte una que sea capaz de ir al fin del mundo. Es lo que puede hacer la Hunter RMV Predator 4x4, una camper basada en un camión militar reconvertido a civil, con motor Caterpillar y autonomía para cruzar un país sin repostar. Si normalmente hablamos de todoterrenos "capaces", aquí esa palabra se queda corta. El Predator 4×4 es un vehículo construido so

El retorno de uno de los clásicos del 4x4 de Nissan está muy cerca, un todoterreno que durante mucho tiempo fue fabricado y comercializado en España, pero que desgraciadamente se marchó sin mirar atrás. Sin embargo, Nissan ha decidido recuperar uno de sus 4x4 pata negra pidiendo ayuda a Mitsubishi, dando así vida a la nueva peor pesadilla de la Toyota Hilux. La Nissan Navará volverá a la vida gracias a Mitsubishi Así es, la Nissan

Lo tiene todo para ser la estrella del todoterreno en los tiempos que corren. Sigue siendo uno de los 4x4 más capaces del mercado, y el que con otras mecánicas mejor se ha desempeñado en nuestras pruebas todoterreno más exigentes, las que os hemos presentado en nuestro canal de Youtube en el circuito Raid Aventura 4x4, en Ocaña. El todoterreno casi perfecto para estos tiempos Y ahora llega con una versión tremendamente competitiva, no

Agitadas semanas las de Toyota estas últimas en todo lo que tiene que ver con el 4x4, ya que si hace tan solo unos días pasaba por nuestra portada el esperado Toyota Land Cruiser FJ, ayer por fin pudimos ver la renovación de uno de los coches que se ha encargado de hacer que Toyota sea reconocida en todo el mundo por su fiabilidad. La Toyota Hilux. La pick-up de corte global de Toyota es un verdadero icono, pero no uno de los que despiertan

El mundo del 4x4 acaba de conocer una de las novedades más importantes que veremos llegar a las calles en 2026. Hablamos de un 4x4 muy esperado, un auténtico todoterreno multiusos que acaba de ser renovado al completo y que, como era de esperar, trae importantes novedades y alguna que otra sorpresa para ponérselo más difícil que nunca a modelos de la talla de la Ford Ranger, la Isuzu D-Max o la nueva Santana. La Toyota Hilux con etiqueta

Al Toyota Land Cruiser 300 y al Ford Everest acaba de salirles un muy serio rival y está fabricado por Kia. La marca coreana quería adentrarse en el mundo del todoterreno y, si no fuese suficiente con el lanzamiento del brutual pick-up Tasman, ahora ha creado un todoterreno de tamaño XL que promete combinar lo mejor de los SUV familiares con lo mejor de los 4x4. Kia ya tiene su propio Land Cruiser 300 La segunda generación del inmenso K

Mereció la pena la espera. El motor más interesante del momento no es eléctrico, ni un híbrido complejo. Tampoco diésel, pero con él vamos a poder recorrer 1.500 kilómetros sin parar a repostar. Probablemente estemos ante uno de los motores con un coste por kilómetro más bajo y vamos a repostar combustible a menos de un euro el litro. Y, por si no fuera poco, este motor nos va a proporcionar capacidades todoterreno reales, para el que pr