
Este Defender "nuevo", pero a la vieja usanza, conserva el ronroneo del gasoil y aunque su precio es un disparate, lo han pagado
La mayoría de preparaciones de este tipo intentan justificar su precio con un motor enorme, normalmente un V8 que deja en ridículo al diésel original, además de la típica estética de revista. Pero este Defender va por otro lado. Se llama Rocco, lo firma Helderburg -un especialista que no es alemán, sino estadounidense- y su gracia está precisamente en que no ha caído en la receta fácil del restomod con swap de motor. El mercado de lo








