Todas las noticias de todoterrenos

No es lo mismo un SUV 4x4 que un todoterreno, eso deberíamos tenerlo ya bastante claro, sin embargo cada vez más marcas quieren acercar ambos conceptos y lo último de MINI es un clarísimo ejemplo de ello. Porque sí, el Countryman jamás fue pensado para salir del asfalto, pero ahora está a punto de estrenar una versión off-road con la que quiere callar muchas bocas. El mejor MINI para hacer 4x4 está en camino Hablar del fabricante M

No corren los mejores tiempos para los aficionados al automóvil, a no ser que sean los coches híbridos y elétricos los que llaman tu atención. Y es que en cuanto a los más pasionales, ya sean deportivos o todoterrenos, lo cierto es que el rumbo tomado por Europa en cuanto a emisiones y el encarecimiento general del mercado, ha acabado por convertir estos coches en toda una rara avis en nuestras carreteras. Aun así, siguen existiendo unos

Si algo de emocionante tiene la masiva llegada de fabricantes de coches chinos a Europa, es que estos están trayendo consigo algo más que coches híbridos y eléctricos de competitivo posicionamiento en el mercado: todoterrenos. Si hace pocos días dábamos a conocer cuál era el precio al que se va a lanzar en España el Santaja Cajal, que está basado en el BAIC BJ40, hoy queremos volver a hablar del que, sin duda, será otro todoterreno a

Si ayer decíamos que Mitsubishi necesita un coche como este Lancer Evo para volver a generar toda la atención que una marca como esta merece, los japoneses han preferido tomar la vía del todoterreno para volver a engrandecer una firma que, por los nombres de los coches del pasado, tiene un mundo de posibilidades a su merced. Y es que no será un nuevo Lancer Evo el modelo que inaugure esta nueva etapa de la firma japonesa, sino que lo será

Cuando pensamos en un coche chino y en un coche japonés es probable que pensemos en que uno es barato y el otro caro; en que uno no es eficiente y el otro sí y en que uno tiene una buena relación equipamiento-precio y el otro no. Pero, ¿qué pasa si os digo que hay un equilibrio? Y es que podemos comprar por 35.750 euros un SUV 4x4 con sello de calidad japonés, 306 CV, etiqueta CERO y que no gasta gasolina durante 86 km. Es el SUV 4x4 japon

Quién en su sano juicio pagaría más del doble de dinero por un 4x4 viejo, que por su sucesor completamente nuevo y preparado hasta arriba. Puede sonar a locura, sin embargo en el mundo existen este tipo de personas, y gracias a ello también existen coches como el Lange, un restomod del Land Rover Defender clásico que te va a enamorar. Un Defender Classic que cuesta el doble que un Defender Octa Helderburg es un preparador que quizá te

Aunque el Toyota Land Cruiser sea uno de los todoterrenos más reputados del mundo no quiere decir que no exista margen para mejorar sus capacidades lejos del asfalto. Se cuentan por cientos las preparacines que se han hecho sobre la base del último Land Cruiser lanzado al mercado y casi todas son de fuera de España, excepto la última, en la que una empresa española ha empleado como base la última generación del 4x4 japonés para crear una

Nada como una Ford F-150 Raptor o RAM TRX para poner en tu garaje el todoterreno definitivo en formato pick-up, sin embargo no es necesario llegar a ese nivel para disfrutar de una camioneta verdaderamente capaz en 4x4, motivo por el cual Toyota acaba de lanzar una de sus pick-up más deaseadas e interesantes. Toyota Tundra, ahora con acabado Trailhunter Con el mercado de los todoterrenos al rojo vivo viendo cada vez más modelos diseñados

El Mercedes Clase G es el todoterreno por excelencia. Un bestial 4x4 con tres bloqueos de diferenciales, capaz de conquistar cualquier terreno, y que apenas ha cambiado en esencia desde que Mercedes lo lanzase al mercado en el lejano año 1979. Siempre han existido versiones descapotables del Clase G, pero hace mas de una década que Mercedes no las vende. Eso está a punto de cambiar, con una (carísima) edición especial de la que poco a poco c

El Mercedes Clase G no necesita presentación a día de hoy. Es claramente el mejor todoterreno del planeta - quizá con permiso del Toyota Land Cruiser - y lleva entre nosotros cerca de 50 años. Con su triple bloqueo de diferenciales y una estética clásica, es mas atractivo que nunca... y también mas caro que nunca. Pero en este caso no hablamos de un moderno Clase G, si no de un Mercedes 250GD de los años noventa. Un youngtimer que EMC (Ex