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Son muchos los usuarios que están pensando en comprar un coche nuevo para el día a día y valoran firmemente la adquisición de una unidad con etiqueta ambiental ECO que le permita esquivar las odiadas Zonas de Bajas Emisiones. Uno de los coches más populares con motor híbrido es japonés y en estos días estrena nueva gama que añade mejoras importantes en el equipamiento para conseguir una mejor relación valor-precio. Llega un nuevo nivel

Corrían los años noventa, y el Grupo Volkswagen era un consorcio empresarial henchido de orgullo. Con Ferdinand Piëch a sus mandos, los últimos años del siglo XX supusieron un espectacular revulsivo para las marcas del grupo, además del relanzamiento de Bugatti y Bentley, y la apuesta por el diésel como tecnología de futuro y tarjeta de presentación del grupo. En este contexto optimista e innovador nació un motor diésel con el que Volk

Puede parecer poco creíble, pero lo cierto es que la sentencia del titular es completamente cierta, ya que gracias a un aprovechamiento maestro por parte de los ingenieros, en menos de cuatro metros de largo el FIAT Grande Panda es capaz de ofrecer un maletero cuya capacidad es de 412 litros, prácticamente la misma que la del Toyota Corolla Cross y superior a la de otros muchos, como el Honda ZR-V, un coche muy superior por tamaño exterior.

No está todo perdido, ni mucho menos. Y aún es posible encontrar coches de precio razonable, y de hecho baratos, bien equipados de serie, con motores que no corren mucho pero son tremendamente sencillos - que a la postre se antojan duraderos - fabricados en Europa. Un verdadero coche Made in Spain No solo eso, el coche que hoy nos ocupa es tan español como la tortilla de patatas y la paella. Sin excesivas florituras, SEAT dispone en su c

El Dacia Sandero vuelve a ser el coche más vendido en Europa, por segundo año consecutivo. Bien es cierto que en España tenemos un poder adquisitivo en declive, pero el Sandero no sólo triunfa en nuestro país, sino en todo el continente, a pesar de que su precio se ha disparado respecto a hace unos años y a pesar, también, de su descenso en ventas. En 2025 se matricularon 243.676 Sanderos en toda Europa (sin contar Portugal, Bulgaria y

No está todo perdido. Y aún es posible acceder a coches baratos, como los hubo toda la vida, de tamaño contenido, sencillo, y con motores austeros y sin mucha potencia, pero también muy pocas complicaciones técnicas que, a menudo, y en los últimos años, han supuesto no pocos problemas. [gallery ids="758806,758805,758804,758803,758783,758763,758762,758761,758753,758754,758755,758756,758757,758758,758782,758781,758780,758779,758760,75

La cosa no está para tirar cohetes. El coste de la vida ha aumentado de forma notable, y lo ha hecho de forma superior al crecimiento de nuestros salarios. Al mismo tiempo, los alquileres no dan tregua y el precio medio de los coches nuevos ha aumentado en torno a un 40% desde el año 2019. Estrenar coche es cada vez mas difícil, y por eso en Diariomotor te ponemos las cosas fáciles. Porque te vamos a hablar de los cinco mejores coches que pue

El coche mas vendido en España no siempre ha sido el Dacia Sandero, pero sí lo ha sido los últimos seis años consecutivos, incluyendo 2025. Es sencillo entender el éxito del utilitario de origen rumano: precio muy contenido, buen equipamiento y mecánicas tanto sencillas, como baratas de mantener. La fórmula de éxito del Dacia Sandero, fabricado en Marruecos, se renueva de cara a 2026, y lo hace con una versión especialmente atractiva: ti

El Hyundai i20 sigue siendo uno de esos utilitarios que, sin hacer ruido, encajan muy bien entre el público cuando hablamos de cosas reales, con presupuestos ajustados y para uso diario. No es el más nuevo del segmento, pero sigue jugando con una baza que no falla: ofrece espacio, tecnología y motor turbo sin disparar el precio. Claves del Hyundai i20 Con 4,07 metros de largo, es un utilitario del segmento B ideal para el día a día

En un mercado cada vez más dominado - casi monopolizado - por los SUV, el SEAT Ibiza resiste como uno de los pocos supervivientes de una categoría que fue durante décadas la más importante del mercado: la de los utilitarios compactos con motor sencillo y precio asequible. Con el Ford Fiesta ya desaparecido y el Volkswagen Polo a punto de convertirse en eléctrico, el Ibiza se ha convertido en un refugio para quienes buscan un coche pequeñ