FIAT sigue disfrutando, más de una década después del lanzamiento del FIAT 500, de las mieles de un éxito que no cesan. El pequeño utilitario transalpino no deja de cosechar éxitos, éxitos que se deben, en parte, a sus versiones deportivas firmadas por Abarth. Ahora vuelve a la gama la que posiblemente sea la opción más interesante en relación calidad-precio, el Abarth 595 Pista.

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19 de septiembre de 2019

El Toyota Yaris es todo un veterano. Su tercera generación lleva con nosotros desde el año 2011, y ya ha sufrido dos lavados de cara desde entonces, además de varias actualizaciones mecánicas y tecnológicas. No obstante, su ciclo de producto se ha agotado y es momento de dar paso a una nueva generación. Esta cuarta generación será presentada de forma inminente, y de hecho, lo conduciremos en su presentación internacional antes de que acabe el año. Pero antes de que eso suceda, Toyota nos va a enseñar su esqueleto: la plataforma TNGA-B, una plataforma modular diseñada para vehículos del segmento B.

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6 de septiembre de 2019

A estas alturas ya nadie dudará del éxito que tiene cualquier producto que parezca mínimamente SUV o crossover. La gama Audi sigue creciendo, y expandiéndose también en el ámbito de los SUV y los crossover con modelos que no necesariamente han de pertenecer a la gama Q. El mejor ejemplo es el nuevo Audi A1 citycarver, un coche que no se presenta con una propuesta inédita, pero que sí pretende sacar el máximo partido al éxito de los crossover.

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Dacia sigue triunfando y cosechando éxitos, que han llevado a su modelo más popular, el Dacia Sandero, a convertirse en el coche más vendido en España. Uno de sus mayores atractivos, sin duda, un precio de acceso muy contenido y unos descuentos realmente importantes. Descuentos que, a lo largo del año, pueden mejorarse hasta llegar incluso a una oferta en la que Dacia incluye un año de seguro gratuito, como está sucediendo estos días. Ahora bien, ¿cuál es la letra pequeña de esta promoción?

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22 de julio de 2019

Hace apenas horas de mi viaje a la ciudad holandesa de Rotterdam, donde acudí para conocer en primicia mundial el primer coche eléctrico de MINI. O mejor dicho, el primer eléctrico de producción en masa de la marca inglesa. Puede que os acordéis del MINI E, un coche eléctrico de apenas 160 km de autonomía, construido sobre la anterior generación del utilitario inglés. No se llegó a vender, pero la experiencia acumulada por parte de sus 200 usuarios piloto sirvió a BMW para lanzar el i3, su primer eléctrico de producción en serie. Una década después, llega a las calles el MINI Cooper SE, un eléctrico puro de 184 CV y prestaciones comparables a las de su hermano de gasolina. ¿Está el MINI Electric a la altura de las expectativas?

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El nuevo Peugeot 208 es uno de los lanzamientos más importantes y esperados de este año 2019. Un producto muy importante para Peugeot, cuyo lanzamiento viene acompañado de una versión 100% eléctrica, con una batería de 50 kWh de capacidad y 340 km de autonomía WLTP. Hasta el momento, las fotos que habíamos visto del Peugeot 208 eran de su versión GT Line, una versión muy equipada y pintona, algo que acarreará un precio superior al de las versiones más vendidas. En este artículo no os vamos a enseñar el Peugeot 208 más bonito y llamativo, sino el que posiblemente más veréis por las calles de España.

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8 de julio de 2019

El primer Ford Fiesta fue fabricado el 28 de octubre de 1976 en la recién estrenada fábrica de Ford en Almussafes, Valencia. Aquél pequeño utilitario, en versión Ghia y equipado con un motor de 1,1 litros, fue fotografiado junto al rey y nunca fue vendido. Ford España aún conserva el coche, cuyo odómetro marca poco más de 25.000 km. Hace unas semanas nos hicieron una oferta que no pudimos rechazar: conducir el primer Ford Fiesta desde Madrid a Mallory Park (Reino Unido), para asistir al Classic Ford Show: el mayor evento de Ford clásicos de Europa. No estaríamos solos: nos acompañaría el club Ford Fiesta Adictos, en un apasionante periplo transeuropeo. Naturalmente, nos faltó tiempo para aceptar la oferta de Ford.

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Opel ha renovado al Opel Corsa para ofrecernos una nueva generación de un utilitario que llega ahora bajo el paraguas de PSA y que pone sobre la mesa la posibilidad de acudir a una versión totalmente eléctrica, pero, ¿qué nos ofrece esta versión del Opel Corsa? ¿Qué hay de su autonomía o de su potencia? ¿Y su precio, es un coche caro?

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6 de julio de 2019

Es un día triste para los aficionados al automóvil: el Volkswagen Escarabajo ha muerto. El icono de Volkswagen, uno de los coches más vendidos de la historia, dejará de fabricarse durante la segunda quincena de julio. El Escarabajo se despide sin un sucesor a la vista, y se deja de producir tras la friolera de 81 años de producción casi ininterrumpida - sólo alterada por la Segunda Guerra Mundial. El Volkswagen Beetle fue el coche que movilizó a Alemania tras el conflicto mundial, además de países como México, donde el original - conocido allá como "vocho" - se siguió fabricando hasta bien entrado el siglo XXI.

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