COMPETICIÓN

Muchos quisieron ver en los problemas iniciales de McLaren para mantener los monoplazas sobre el deslizante asfalto del circuito de Losail como un nuevo indicativo de debilidad por parte de los de Woking (seguramente algo más cautos en cuanto a las alturas del coche), sin embargo, tanto Oscar Piastri como Lando Norris terminaron el primer y único entrenamiento libre de este viernes en lo más alto de la tabla de tiempos, mientras que Max Versta

Una absoluta tortura. Tal y como se esperaba, el segundo bucle de este viernes iba a poner incluso más difíciles las cosas a los competidores al arrastrar muchas más piedras sobre la trazada. Esto nos ha llevado a ver un final de día en el Rally de Arabia Saudí que se ha convertido en un continuo goteo de pinchazos que ha afectado a prácticamente cada una de las luchas por la clasificación general a falta de los tres tramos que se disputar

Tanto Isack Hadjar como Yuki Tsunoda llegaron a Qatar conscientes de lo que les depara el futuro, a estas alturas de la temporada cada escudería tiene sus próximas formaciones ya definidas y en tal sentido el piloto francés comunicó en su más reciente entrevista que, como compañero de Max Verstappen, jamás se obsesionaría con igualar su rendimiento o competir directamente contra él. Puntualizó Hadjar que no se siente capaz de vencer al

Estaba marcado como el día clave, todo ello a pesar de que se había decidido recortar una parte del TC11/TC14, que originalmente tenía 28,59 km cronometrados, para dejarlo finalmente en 24,9 kilómetros competitivos después de que los pilotos expresaran sus preocupaciones en materia de seguridad respecto a una sección de la especial. Aun así, se esperaba una jornada muy dura en el Rally de Arabia Saudí, muy determinante si tenemos en cuent

Cuatro tramos más para terminar el primer día de competición en Arabia Saudí y un liderato sorpresa, el de Adrien Fourmaux y Alex Coria, los cuales se están quitando el mal sabor de boca que les quedó después de abandonar en Japón durante la última jornada. La pareja francesa de Hyundai ha sabido sortear las trampas del bucle de la tarde, terminando por delante por apenas seis segundos de sus más inmediatos perseguidores, Sami Pajari y

No suele ser habitual que un equipo internacional que no tiene sede específicamente en España elija nuestro país para presentarse antes de ir a una edición del Rally Dakar, pero es cierto que la actual Toyota GAZOO Racing W2RC tiene fuertes lazos con nuestro país después de la incorporación de Repsol como sponsor, así como la creación del Repsol Toyota Rally Team en el que se encuadran Isidre Esteve y Txema Villalobos. La anterior oca

A través de sus redes sociales, el equipo Iron Dames comunicó que el llamativo Porsche 911 GT3 R de color rosa no estará el año que viene en la formación de la clase LMGT3 del WEC. Se confirma entonces que Deborah Meyer, fundadora y responsable de la iniciativa, no ha podido resolver sus problemas económicos y por tal razón ha optado por pausar este programa, que resulta el más complejo de financiar, a pesar de contar en este ciclo con el