COMPETICIÓN

Bonita acción del ePrix de Mónaco, ronda habitual de la Formula E que ha ganado variedad y enteros desde que se disputa en el trazado largo y no en su variante acortada más típica de rallys o exhibiciones. Nyck de Vries dominó con estrategia y cabeza la carrera y se impuso a pesar de no liderar hasta la segunda mitad del evento. Mitch Evans finalizó segundo y toma el liderato del certamen después de la pesadilla sabatina de Pascal Wehrlein

Cuando Max Verstappen comunicó sus intenciones de competir en las 24 Horas de Nürburgring se esperaba que lo hiciera con alguno de los coches afiliados a sus programas de GT3: Verstappen.com, Emil Frey Racing y 2 Seas Motorsport, ya sea el Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo o el Ferrari 296 GT3. Pero el tetracampeón de Fórmula 1, tras una prueba organizada en el circuito de Estoril el año pasado, decidió firmar con Mercedes-AMG a largo plazo

El anuncio de retiro de la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar, y por lo tanto del programa de prototipos deportivos, era un aviso de que las finanzas de HRC no eran tan sólidas como se pensaba. Ahora, desde Honda han publicado su informe sobre el reciente año fiscal, el cual finalizó el pasado mes de marzo, y allí se refleja una preocupante pérdida económica, peor que la ocurrida en la época de la pandemia mundial, algo que no ocurrí

Es uno de los grandes fines de semana de la temporada. Este año, las 24 Horas de Nürburgring capitalizan la atención de este fin de semana de mayo de forma todavía más destacada debido a la presencia de Max Verstappen, así como el estreno de propuestas tan especiales como las realizadas por HWA con su EVO.R que pretende resucitar al icónico Mercedes-Benz 190E EVO II, así como el espectacular guiño que ha realizado BMW al llevar a la real

Desde hace varios días se ha desatado cierta polémica en torno a la preferencia de Max Verstappen por el Mercedes-AMG GT3 para competir en las 24 Horas de Nürburgring en lugar de seleccionar un Mustang GT3 Evo, tomando en cuenta que representa a Ford Racing en la Fórmula 1. Ha sido el propio Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, quien ha despejado toda la situación tras puntualizar que el compromiso establecido entre Ford y Red Bul

Aunque no logró acceder a la TQ1, resultó uno de los tres coches SP9 Pro que no pasó a tal paso, el McLaren 720S GT3 Evo del equipo Dörr Motorsport ha llamado mucho la atención en la fase de clasificación para las 24 Horas de Nürburgring debido a la decoración retro inspirada en el Benetton B195 de Michael Schumacher. El piloto oficial de McLaren, Marvin kirchhöfer, se encargó de la sesión y logró ubicarse en el puesto 31, así que m�

Jason Somerville ha sido anunciado como director adjunto del departamento técnico, allí permanecerá bajo las órdenes de David Sánchez, en lo que es una división recién creada en la sede de Enstone. Somerville viene de desempeñarse como jefe de Aerodinámica de la FIA. De comprobada experiencia en la Fórmula 1, Somerville ha pasado por las escuderías Williams, Toyota y Renault, donde estuvo en 2010, antes de volver a Williams y luego pas