COMPETICIÓN

Cuando Pierre Fillon, presidente de l'Automobile Club de l'Ouest, anunció la creación de una clase Hypercar para pilotos con clasificación Bronce en la Asian Le Mans Series, a partir de la temporada 2026-2027, la incredulidad fue la primera respuesta. No obstante, antes de finalizar el presente Campeonato Mundial de Resistencia, en el paddock se cree que existen alrededor de cinco y seis propuestas para competir, entre ellas la de BBM Sport, l

Se planteaba una jornada de sábado apasionante en el Rally de Japón. Con más de 121 kilómetros contra el crono, distribuido entre tres especiales a doble pasada y el nuevo tramo espectáculo de Toyota City con 3,5 km de longitud, el recorrido de este sábado prometía ser una mezcla desafiante entre secciones de alta velocidad con asfalto muy liso e ideales para una conducción más de circuitos, combinado con otras secciones mucho más enrev

Casi 60 kilómetros cronometrados para comenzar la actividad de este sábado en el Rally de Japón y la lucha muy abierta por la victoria tanto en la categoría reina como en WRC2. El bucle matinal, de esta, la etapa más larga del evento, comenzaba con la novedad de la especial de Obara, donde todos los competidores partían de cero, mientras que en la bajada de Ena se notó especialmente aquellos que ya han disputado otras ediciones de la cita

Una vez que se oficializó el retiro de las pistas del Lamborghini SC63, uno de los pilotos afiliados al programa del fabricante, en este caso Romain Grosjean, comunicó su deseo de no continuar porque no le interesa ser asignado a uno de los clientes del Temerario GT3 el año que viene. El experimentado piloto francés considera que estar disponible en el mercado le permitiría asociarse a otro fabricante inscrito en la clase Hypercar del WEC, l

La de este sábado puede ser una jornada recordada de esta temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que cada vez está más cerca de tocar a su fin. Las previsiones anuncian fuertes lluvias y grandes rachas de viento, una situación que puede paralizar por completo la acción sobre pista o que, en el mejor de los casos, puede dar oportunidad a ver una carrera al sprint movida y que dé oportunidad a otros pilotos y equipos poco acostumbra

Este sí es el Lando Norris que se esperaba que luchar por el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en este 2025 tras el sinsabor de la campaña pasada. El británico ya lanzó un aviso durante los primeros entrenamientos libres, mostrándose muy cómodo con el McLaren y sacando su tiempo de forma muy sencilla. Cuando parecía que Oscar Piastri terminaría con el mejor registro de la FP1, Lando le mejoró su crono por apenas unas milésimas en la ú

Con el anuncio de la renovación de Franco Colapinto por la escudería Alpine F1 Team, los primeros y únicos entrenamientos libres sobre el asfalto del Circuito de Interlagos se iban a llevar a cabo con la seguridad de que era necesario aprovechar al máximo el tiempo de práctica disponible antes de afrontar unas horas más tarde la sesión clasificatoria de cara a conformar la parrilla de la carrera corta de este sábado. La pista brasileñ