COMPETICIÓN

Tres últimas horas que iban a determinar qué pilotos iban a llevarse esta 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans. La batalla entre el Cadillac #12, los dos Toyota y el BMW #20 llegaba viva a esta última parte de la carrera, con los dos prototipos japoneses tratando de hacer valer lo que parecía una superioridad en cuanto a ritmo y la ventaja clara a nivel estratégico que le daba el contar precisamente con dos de sus unidades en esa lucha p

Se calienta la acción en el circuito de La Sarthe de cara a las tres últimas horas de las 24h de Le Mans. Toyota presionó a Cadillac hasta que pudo aprovechar un par de errores pequeños del coche norteamericano y ahora la marca japonesa tiene un 1-2 en la mano con sus coches más que activos y dispuestos a pelear entre ellos si es necesario. El box de Toyota deberá dominar el arte de la comunicación para mantener los nervios bajos porque ta

Rafael Câmara completa más de 20 vueltas con el neumático blando y se lleva una carrera principal de Formula 2 en el circuit de Barcelona-Catalunya en la que las gomas fueron la clave. Nikola Tsolov, con la estrategia opuesta, cruzó la meta en segunda posición, pero una penalización lo relegó al cuarto lugar en el resultado final. Alex Dunne y Gabriele Minì, que se mantiene líder, completaron el podio. Unos pobres primeros metros de C

Se plantea un final emocionante para estas 24 Horas de Le Mans 2026 que han estado muy poco marcadas por los accidentes entre los vehículos de la categoría Hypercar, pero en la que si hemos visto un reguero de penalizaciones, en buena parte por no respetar Slow Zones o FCY, que han mantenido una preciosa batalla protagonizada por los dos Toyota TR010 HYBRID oficiales, el Cadillac #12 y el BMW #20, todos ellos en apenas un minuto cuando quedan �

Théophile Naël lidera de principio a fin para brindar a Campos Racing la victoria en la carrera principal de la Formula 3 en Barcelona. Hiyu Yamakoshi fue segundo a menos de un segundo de distancia del francés y Ugo Ugochukwu completó el podio. Bruno del Pino, sexto, sigue sumando y es el único en haber puntuado en todas las carreras este 2026. Naël, que continúa imbatible en clasificación, convirtió a la tercera para conseguir su pri

Los primeros rayos de sol comenzaban a bañar el Circuito de La Sarthe y la lista de favoritos para estas 24 Horas de Le Mans 2026 empezaba a quedarse en cada vez menos componentes. Después del dominio demostrado por Cadillac a la llegada al ecuador, los siguientes compases de la carrera gala estuvieron marcados por el KO de uno de los coches oficiales, concretamente el #38, en el que se encuentra encuadrado el gran ídolo local, Sébastien Bour

La primera mitad de las 24 horas de Le Mans en 2026 brilló por su limpieza y falta de choques serios, como demuestran un solo periodo de Safety Car y tres cortas FCY. Cadillac mantiene su dominio corto sobre la carrera, con una distancia nada abrumadora pero sí suficiente para respirar respecto a una Toyota que pierde fuelle y una BMW bien situada aunque sin la misma fuerza. LMP2 sigue con la pelea entre Inter Europol y quien se oponga y GT3 cu