COMPETICIÓN

AO Racing está en Le Mans, con la delegación LMP2 conformada por James Allen, Dane Cameron y PJ Hyett, en una operación conjunta con TF Sport. Desde el año pasado, Gunnar Jeannette, director del equipo, había asomado la posibilidad de tener un programa GTP y por lo que se observa se han enfriado las conversaciones porque lo que comenzó como una aproximación a Porsche para heredar el lugar de Proton Competition en la clase GTP quedó en nad

Esta temporada de Fórmula 1 inició con una victoria de George Russell en Australia, el piloto británico parecía de una vez encaminado al título debido a la superioridad que exhibió el W17 al inicio de esta nueva era técnica. Pero luego su compañero Andrea Kimi Antonelli ha ganado en cinco ocasiones consecutivas, en tanto Russell solamente subió al podio en China, descendiendo hasta el tercer lugar en la tabla de pilotos y viéndose muy m

Antes de oficializarse que Gucci será patrocinador principal de Alpine a partir del año que viene, el grupo Otro Capital, había puesto a la venta su paquete de acciones que constiuye el 24% del valor de la escudería, lo que llamó la atención de Toto Wolff, quien en nombre de Mercedes intentó negociar, pero la misma resultó infructuosa tras no llegar a un acuerdo debido a una diferencia de criterios en lo que respecta al valor. Sin embargo

Días previos al que será su debut en las 24 Horas de Le Mans, desde Genesis Magma Racing han realizado una serie de declaraciones que llevan a pensar que Hyundai está trabajando en un superdeportivo, una plataforma para concebir un GT3 que represente al fabricante surcoreano en las populares categorías donde incursionan este tipo de coches. Desde que Genesis se presentó en el WEC con su GMR-001 este año, se ha indicado que también está en

El equipo danés Hich Class Racing comunicó que ha establecido una alianza técnica con Michelotto Engineering SpA y también con Isotta Fraschini Milano para traer de vuelta a las pistas al Tipo 6 LMH-C, el prototipo que compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2024, para llevarlo a la nueva clase Hypercar de la Asian Le Mans Series. El primer paso es optimizar el motor V6 twin-turbo que se construyó en las instalaciones de Michelo

Llegaron las 24 Horas de Le Mans y por tradición se realizan comunicados importantes sobre el futuro de los fabricantes y equipos presentes en el evento. No obstante, Toyota no emitió información alguna sobre su programa de trabajo para 2027, lo que ha dejado cierta sensación de incertidumbre con respecto a la relación con ASP y su continuidad en la clase LMGT3 con el nuevo GR GT3 que está culminando su ciclo de pruebas en pista. Por su par

Cuando Stellantis anunció que la marca RAM estaría presente en la NASCAR Truck Series, se pensó que tal iniciativa era el primer paso para el retorno de Dodge a las pistas y más cuando se está construyendo un nuevo modelo deportivo, el nombre Viper salió a la luez y de inmediato se pensó en el legendario coche que instalaba un V10 y llegó a las pistas con la versión GTS-R, la cual resultó tan exitosa que ganó las 24 Horas de Le Mans en