COMPETICIÓN

Lo que comenzó como rumores en el paddock del WEC ha escalado a otro nivel puesto que Philippe Sinault, jefe de Signatech, admitió públicamente que ha conversado con representantes de BYD para negociar la compra de los prototipos A424 y de esta forma el constructor chino, líder en ventas de coches eléctricos, esté presente en la parrilla de la clase Hypercar el año que viene heredando una estructura que ya está consolidada. Para Sinault e

Aparecieron los Mercedes, especialmente el del líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, que se llevó el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres antes de la sesión de clasificación, superando el italiano a los dos Ferrari, los cuales se han levantado esta mañana con la noticia de que Frédéric Vasseur iba a estar ausente el resto del fin de semana después de tener que se ingresado por motivos de salud. Sin el francés a

Hiyu Yamakoshi triunfa en una acortada carrera sprint en Mónaco por delante de Gerrard Xie, en la vuelta a la acción de la Formula 3 este 2026. El español, Bruno del Pino, confirma su gran arranque de temporada subiendo al tercer escalón del podio. Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) mantuvo la primera posición en la salida por delante de Xie (DAMS). Clerot (Rodin Motorsport), tercero en parrilla, fue el primero de múltiples pilotos en tom

En el fin de semana en el que cumplen 1.000 Grandes Premios, McLaren ya es plenamente consciente de que no será nada sencillo pelear por las primeras posiciones, más aún cuando las caras no eran nada felices en el momento en el que Lando Norris se despojaba del sotocasco en el box antes de tiempo, obligado a perderse gran parte de la FP2 por lo que aparentemente volvió a ser un problema de fiabilidad con la unidad de potencia. El británico p

Ian James, director del equipo The Heart of Racing, comunicó que está previsto introducir el primer paquete de actualizaciones Evo para el Valkyrie AMR-LMH, el prototipo que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA Sportcar y que todavía no ha recibido ninguna evolución desde su debut. La FIA, el ACO y la IMSA han acordado permitir a cada fabricante hasta cinco actualizaciones importantes para sus prototipos d

Inter Europol, el exitoso equipo polaco de LMP2, ganador en dos ocasiones de las 24 Horas de Le Mans con el Oreca 07-Gibson, tiene planes de incorporarse a la clase Hypercar en los próximos años, lo que debe tomarse en serio considerando su trayectoria tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en el Campeonato IMSA SportsCar. Al respecto, Sascha Fassbender, director del equipo, confirmó negociaciones con Honda Racing US para hacerse c

En Mónaco, Audi presentó su nuevo superdeportivo híbrido, el Nuvolari, y allí Gernot Döllner, actual CEO de la compañía, declaró que no tendrían inconvenientes en adoptar un motor V8 en la Fórmula 1 porque justamente su nuevo modelo de producción instala un motor de tales características, y lo que busca la compañís es que su tecnología destaque en la categoría, con la salvedad de que apuntaría en todo momento hacia la eficiencia