COMPETICIÓN

En un miércoles muy agitado para los pilotos de Fórmula 1 debido a la excepcionalidad de que el Gran Premio de Azerbaiyán se disputa en sábado, la jornada de hoy ha dejado unos cuantos titulares gracias a las entrevistas realizadas a los competidores del Gran Circo. Entre ellos ha estado precisamente un Max Verstappen que ya conoce que Isack Hadjar seguirá siendo su compañero para la próxima temporada, pero que además ha dejado alguna pis

La Fórmula 1 llegó a Bakú y entre las primeras declaraciones de los pilotos destacan las de Esteban Ocon, quien admitió públicamente que está sin contrato para la próxima temporada y por tal razón ha iniciado conversaciones con las escuderías que todavía tienen un asiento disponible. Es obvio entonces que Ayao Komatsu no está dispuesto a extender su contrato y le ha notificado, con suficiente tiempo de antelación que tiene plena liber

El Nissan GT-R Nismo GT3 debutó en las pistas en el año 2012 y desde entonces se acentuó el mito del conocido "Godzilla", un coche excepcional que todavía está dando de que hablar, esta vez fue Shinichi Kiga, vicepresidente de Nissan Motor Corporation, quien admitió que, tras lo ocurrido en los 1000 Kms de Suzuka, un grupo de ingenieros pidió investigar nuevas formas para desarrollar al GT-R GT3 luego de considerar que todavía tiene marge

Un día después de anunciar su retorno a las pistas, Red Bull Racing oficializó la renovación de Isack Hadjar para 2027, así que el joven francés acompañará a Max Verstappen, quien tiene un contrato hasta el 2030. Si bien no se tenían dudas acerca de la continuidad de Hadjar dentro de la organización de Milton Keynes, es de esperar que en este nuevo trato se le pida a Hadjar no asumir riesgos cuando no esté al volante de su monoplaza ya

El equipo Alpine que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia anunció hoy que para las 6 Horas de Fuji sus dos prototipos presentarán una pareja de pilotos, con Ferdinand Habsburg y Charles Milesi en el número 35 y en el 36 estará Jules Gounon acompañado de Victor Martins, lo que significa que tanto António Félix da Costa y Frédéric Makowiecki han sido apartados de la formación titular a falta de tres fechas para culminar la te

En un Mundial de Rallyes en el que apenas ha habido rotación de competidores durante la última década, se hace cada vez más raro el ver cómo los pilotos anuncian su decisión de retirarse del WRC y finalizar ahí su carrera deportiva. Nombres como Esapekka Lappi, Kris Meeke o Dani Sordo se han mantenido en activo compitiendo en eventos nacionales, mientras que Andreas Mikkelsen o Teemu Suninen han optado por bajar un escalón para competir e

Aston Martin Racing confirmó que los pilotos Valentin Hasse-Clot y Marco Sørensen estarán a tiempo completo el año que viene en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA SportsCar. Es una alineación de lujo la propuesta por el fabricante británico toda vez que el francés dispone de una licencia Oro y el danés de una de Platino al ser reconocido como uno de los mejores pilotos de GT, es ganador de las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Nürb