COMPETICIÓN

Cuando el exitoso Oreca 07 se presentó en la parrilla de la clase LMP2 en todo el mundo, el fabricante francés todavía no se había comprometido con un proyecto para la clase Hypercar, para entonces el chasis era compatible con la clase DPi. Tras constituirse como la referencia en las categorías LMP2, donde su propuesta quedó sin competencia, ORECA se involucró en la principal clase de prototipos siendo responsable de construir el Acura ARX

Shintaro Orihara, jefe de ingenieros de Honda Racing en la Fórmula 1, advirtió que en lo que respecta a la actual unidad de potencia existe una actualización lista que probablemente será instalada en Zandvoort, es decir tras las vacaciones de verano. El ingeniero japonés manifestó que han implementado ciertas novedades que permite el reglamento a través del Desarrollo Adicional y Oportunidades de Ascenso (ADUO) con las cuales esperan most

Se esperaba algún tipo de anuncio este pasado fin de semana con motivo de las 6 Horas de Sao Paulo, sin embargo, habrá que esperar algunos días para tener confirmación de los posibles cambios a los que se puede ver sometido por segunda vez el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA debido al clima de inestabilidad geopolítica que todavía vive Oriente Medio. Recordemos que el WEC 2026 tenía previsto comenzar en Qatar con un Prólogo y

Las cifras registradas en Mercedes AMG Motorsport indican que el fabricante alemán alcanzó las mil victorias en su división Carreras Cliente esta semana y si bien su triunfo más relevante lo alcanzó en el Campeonato IMSA SportsCar, Winward Racing ganó la clase GTD en Canadá con Philip Ellis y Russell Ward en plan estelar, resulta que el pasado viernes el piloto Vincent Iogna se impuso en la primera fecha de la Ultimate GT Sprint Cup Europe

El rumor de que Max Verstappen ha recibido una oferta de Zak Brown para unirse a McLaren a partir de la próxima temporada, con Oscar Piastri cediendo su lugar, ha levantado cierta polvareda en el paddock de la Fórmula 1, sin embargo, algunas voces autorizadas no dan crédito a las murmuraciones ya que resulta un tanto absurdo imaginar al piloto holandés dando la espalda a Red Bull para recalar en un equipo cliente que ha perdido competitividad

Llegó la hora de brillar para los LMP2 ya que a falta de los GTP asumieron el mayor protagonismo de la séptima fecha del Campeonato IMSA SportsCar celebrada en el circuito Canadian Tire Motorsport Park, el anteriormente conocido Mosport ubicado en Ontario. Allí, Tom Dillman logró su anhelada redención al imponerse en el evento pautado a dos horas y cuarenta minutos. El año pasado, el piloto francés lideraba la prueba cuando se estrelló a

Apasionante la cita brasileña del Campeonato del Mundo de Resistencia, con un desenlace que ha mantenido a los aficionados atentos a la lucha por la victoria tanto en la categoría Hypercar como en el orden final entre los LMGT3. Interlagos nos ha regalado unas 6 Horas de Sao Paulo en las que la lluvia ha amenazado hasta el último momento, con la niebla echándose encima del trazado paulista en una preciosa batalla final en la que BMW y el Team