Parecieron telegrafiadas las sensaciones después de los FP3 en lo vivido en la clasificación. Si Carlos Sainz parecía haber dado un paso adelante después de la última práctica, aunque no lo suficiente como para entrar en Q3, sí que parecía que Fernando Alonso estaba ocultando parte del potencial de su Aston Martin antes de encarar la sesión clasificatoria. Las diferencias son más o menos las que se están dando últimamente entre los do

Está claro que la cara de Aston Martin ha cambiado en los últimos Grandes Premios. De empezar la temporada con dificultades para entrar en la Q2, a poder ser un equipo regular para tener en cuenta en los puntos todos los domingos. En especial de la mano de Fernando Alonso, los de Silverstone han tenido una recuperación más que salvadora tras introducir un primer paquete de mejoras en el Gran Premio de la Emilia-Romagna, a mediados del mes

Ni Fernando Alonso ni Carlos Sainz terminaron este sábado completamente satisfechos. Los pilotos españoles no pudieron acceder en ninguno de los casos a la Q3 y en el caso del madrileño, incluso vino acompañado de una temprana eliminación en Q1 que se suma a las malas sensaciones que acumula el piloto de Williams durante los últimos fines de semana a pesar de que llegara a los puntos en Mónaco y Canadá. La sesión de clasificación de

Aston Martin ha inaugurado su academia de jóvenes talentos para ayudar a la promoción hasta la Fórmula 1. A pesar de ser un equipo que siempre ha vivido de vínculos con otros equipos o motoristas para elegir pilotos, al margen de cuando los ha podido fichar sacando a relucir el poder adquisitivo de su CEO, Lawrence Stroll, el equipo de Silverstone estrena una nueva vía para encontrar pilotos. En esta nueva aventura, el equipo dirigido por

Carrera cuanto menos extraña la de los dos españoles este fin de semana en el Circuit Gilles Villeneuve aunque en ambos casos terminó con puntos. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz aprovecharon las pocas oportunidades que dio la carrera canadiense, y mientras que el ovetense vio cómo se le caían los neumáticos al Aston Martin de forma dramática después de haber aguantado durante 10 vuelta a Lando Norris, mientras que en el caso de Sa

Volvió a cumplir una vez más Fernando Alonso. El ovetense parece completamente resurgido desde que se estrenaron las evoluciones en el Aston Martin y, de tratar de esquivar caer en la Q1 en el pasado Gran Premio de Miami ha pasado directamente a estar en la lucha de forma consecutiva por estar en Q3. El perfecto ejemplo de ello ha sido lo sucedido este sábado en el Circuit Gilles Villeneuve, donde el piloto de Aston Martin no solo ha conseguid

La escudería Aston Martin informó que su piloto titular Lance Stroll estará a bordo de su AMR25 en el Gran Premio de Canadá, así que volverá a pista tras ausentarse de la fecha pautada para España debido a inconvenientes físicos. Siendo así, el canadiense estaría apto para pilotar, es decir libre de dolores tanto en la mano como en la muñeca afectada en España. Se supone también que está recuperado de la operación que le realizaron

Se tenían ciertas dudas en cuanto a la presencia de Lance Stroll en la parrilla del Gran Premio de Canadá, su carrera local, tras ser intervenido en Barcelona para corregir problemas con su muñeca. Uno de los que cargaba mayor incertidumbre era Felipe Drugovich, reserva de Aston Martin, debido a que, en caso de ser requerido, debe renunciar a las 24 Horas de Le Mans, evento donde fue inscrito como parte de la tripulación del Cadillac de Actio

Este año, el Gran Premio de Canadá coincide con las 24 Horas de Le Mans, situación que representa un inconveniente para Felipe Drugovich, quien había confirmado su participación en la prueba de resistencia formando parte de la tripulación del Cadillac Serie V.R de Action Express, tal como ocurrió en la edición de 2024. Sin embargo, ahora ha indicado que en caso de ser requerido por la escudería Aston Martin como posible sustituto de Lanc

Primeros puntos, por fin, para Fernando Alonso en la temporada 2025 después de firmar una peleada novena posición en un complicado Gran Premio de España; el último, en teoría, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto de Aston Martin aprovechó todas las oportunidades que le brindó la carrera y a pesar de una leve salida de pista, consiguió ver la bandera ajedrezada en una décima posición que se convirtió en novena tras la penaliz