Está lejos de ser uno de sus Grandes Premios de España favoritos, pero a buen seguro a estas horas, Fernando Alonso ya está pensando en cómo sacar el máximo partido posible de su Aston Martin una vez que el semáforo se apague para dar comienzo al Gran Premio de Azerbaiyán el próximo sábado 26 de septiembre. Allí, en las calles de Bakú se espera que de nuevo el AMR26 vuelva a sufrir en la larga recta de meta del también trazado urbano.

En un reciente comunicado, denominado "Sobre los cambios en la estructura de desarrollo de la unidad de potencia de F1", HRC oficializó que Yoichiro Fukao asumirá el cargo de responsable de desarrollo de la unidad de potencia para la Fórmula 1, el cual ejercerá a partir del próximo 1 de octubre. Fukao, quien actualmente se desempeña como director adjunto del proyecto F1 y jefe del departamento de software, reemplazará a Tetsushi Kakuda, re

Indudablemente no fue el fin de semana soñado por ninguno de los pilotos españoles en el estreno de MadRing. Fernando Alonso sí pudo en este caso ver la bandera a cuadros en el Gran Premio de España y disfrutar del apoyo de los aficionados en la vuelta a boxes, pero sin lugar a dudas, el resultado no fue ni mucho menos el deseado, especialmente después de su contacto con Carlos Sainz en la vuelta número 14. El asturiano, visiblemente enf

Soñó durante mucho tiempo con un Gran Premio en Madrid, colaboró en llevarlo hasta allí en un circuito urbano completamente nuevo, pero lamentablemente, el debut de Carlos Sainz en el MadRing ha sido para olvidar. Ya desde la sesión de clasificación de este sábado las cosas se torcieron, quedándose a cinco milésimas de poder pasar a Q2 frente a su compañero de equipo, Alex Albon, para posteriormente ser relegado a la 20ª posición desp

Estreno poco accidentado y sin embargo variado del Madring como sede del Gran Premio de España para la próxima década. Andrea Kimi Antonelli se benefició del infortunio ajeno y de una gestión inteligente por parte de Mercedes para poner su nombre en el primer escalafón del circuito capitalino. Max Verstappen volvió a sacar petróleo de una charca y finalizó segundo, siendo Lando Norris tercero con ganas de más después de perder una posi

"No sé si va a ser la última vez que corra en España, así que a aprovechar". Esta esa la frase que ha hecho estremecer a todos los aficionados de Fernando Alonso en las gradas de MadRing. El piloto de Aston Martin confirmaba durante la jornada de ayer que tiene varias reuniones y cenas con el equipo en los próximos días, momento en el que seguramente decida cuál será su futuro y si continuará una temporada más en la parrilla del Campeon

Cinco milésimas que podrían haber dolido incluso más. Carlos Sainz Jr. se quedó sin poder pasar a la Q2 por este escaso margen respecto a su compañero, Alex Albon, algo que en casa todavía duele más para el madrileño, el cual está compitiendo por primera vez al volante de un monoplaza frente a sus paisanos, sin embargo, esa 17ª posición de parrilla para el piloto de Williams ha terminado el sábado siendo aún peor después de confirma

Problemas de embrague en la FP1 que marcaron la FP2 y una unidad de potencia que en buena parte puede que este pesando mucho a la hora de decidir su futuro. Fernando Alonso llegaba al Gran Premio de España de 2026 después de divertirse en una tanda de test privados en el Circuit de Barcelona-Catalunya con monoplazas clásicos y esto evidentemente te deja un regusto dulce que se amarga al no ser capaz de pelear con el resto de monoplazas una vez

El Madring vivió una qualy tensa y llena de cambios, donde la dominante Mercedes dio un paso al costado por un momento. Lando Norris se apuntó su tercera pole en cuatro carreras con una vuelta constante, de equilibrio difícil en un circuito revirado y rápido a partes iguales. Andrea Kimi Antonelli le escoltará en la primera fila y desde la segunda partirán Max Verstappen y Lewis Hamilton, en lo que será el segundo Gran Premio consecutivo

Una vez que Graeme Lowdon cedió la dirección de la escudería Cadillac a Marcin Budkowski, el nuevo jefe procedió a detener cualquier plan asociado al desarrollo del actual monoplaza tras considerar que se requiere un proyecto de transformación a largo plazo. Hasta ahora la propuesta de Cadillac ha sido muy deficiente, desde el principio se han estacionado al fondo de la parrilla y con el transcurrir del campeonato no han mostrado mayor evolu