Aprovechando la víspera de las 24 Horas de Le Mans varios equipos han confirmado movimientos para su futuro más inmediato y uno de ellos ha sido Genesis Magma Racing cuya novedad ha sido presentar a nuevo personal clave que se incorporó inmediatamente a sus funciones. Es así como Anouck Abadie fue nombrada gerente del equipo, Justin Taylor es el ingeniero jefe y el reconocido y muy respetado Gabriele Tarquini asume como director deportivo del

Tradicionalmente las jornadas del viernes en el Rally de Italia-Cerdeña han deparado numerosas sorpresas, y la de este 2025 no ha faltado a la tradición, especialmente de las negativas para M-Sport Ford. El equipo dirigido por Malcolm Wilson y Richard Millener se ha encontrado con uno de esos inicios de rallyes a los que últimamente nos tiene acostumbrados, perdiendo a sus referencias prácticamente de golpe y en la misma mañana. Y es que

El legendario Jacky Ickx se unió al programa Hypercar de Genesis Magma Racing como asesor y según su opinión la estructura del equipo es similar a un iceberg porque más allá de lo que se observa a simple vista, se encuentra un gran trabajo de ingenieros, mecánicos y personal que desde un segundo plano se han encargado de la compleja parte técnica. El GMR-001 LMDh está en camino de ser ensamblado en las próximas semanas, el motor V8 fue e

Después de la larga etapa de este viernes, el Rally de Portugal afrontó este sábado un primer bucle en el que parecían estar muy claras las batallas en cada parte de la clasificación, con una cerrada batalla entre Ott Tänak y Sébastien Ogier por la primera posición en la categoría absoluta, así como el duelo a tres bandas entre Kalle Rovanperä, Takamoto Katsuta y Thierry Neuville por un lugar en el podio. Tres especiales clásicas como

Una jornada tan larga en el Rally de Portugal 2025 suele ser sinónimo de momentos dramáticos y en este punto, la prueba lusa, no suele dar demasiado margen especialmente para aquellos más necesitados. Uno de ellos era precisamente Adrien Fourmaux. El francés, que comenzó el año inmediatamente en los tiempos de sus compañeros de equipo, se plantó en este Rally de Portugal decidido a alterar ligeramente las sensaciones de los últimos event

Jornada muy exigente para los competidores en lo referente al mucho tiempo que iban a pasar pilotos y copilotos en sus coches. El Rally de Portugal 2025 comenzaba este viernes con cuatro especiales clásicas para su primer bucle, las cuales han permitido a Hyundai recomponerse después de que las cuatro primeras fechas de este 2025 hayan sido un absoluto dominio por parte de Toyota GAZOO Racing. Los pilotos de la firma surcoreana han aprovechado

Más allá de la presentación de los coclores que identificarán a los prototipos GMR-001 en pista, la incertidumbre más grande de este proyecto recae en el motor V8 biturbo diseñado a partir del cuatro cilindros que se utiliza en el Campeonato Mundial de Rally. Sobre el papel la idea es interesante porque no están partiendo de cero o están solicitando la intervención de otra empresa, lo que será instalado sobre el chasis ORECA será creac

En vísperas de la celebración del Salón Internacional del Automóvil en Nueva York, Genesis, la marca de lujo propiedad de Hyundai, reveló la decoración de su GMR-001 LMDh para el próximo Campeonato Mundial de Resistencia. A simple vista se advierten diseños y tonos que semejan lava volcánica y altas temperaturas a través de los colores naranja y rojo. En el diseño también resalta la palabra Genesis en primer plano insertada en caracte

Ha sido una primera mañana del Rally Safari cuanto menos ajetreada. Cuando los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de China estaban descontando sus últimos segundos, el WRC se ponía en marcha con motivo de la cita africana. Y lo hacía con sorpresas desde el primer momento ya que antes incluso de comenzar el TC3 ya la clasificación estaba dando un absoluto vuelco con el vigente Campeón del Mundo como protagonista. Thierry Neuvi

Agitado inicio de etapa en el Rally Safari 2025. Apenas en el programa se encontraban la superespecial de Kasarani y un corto tramo de 8,27 kilómetros en la sección de Mzabibu que se repetirá para abrir la jornada del domingo. Con menos de 15 kilómetros cronometrados por delante, ha habido distancia suficiente como para que se hayan producido los primeros dramas, especialmente importante el que afectaba a Adrien Fourmaux, el cual ha sufrido s